MADMAX:マッドマックス

受注生産で結構納品までまちましたが
口コミより大変仕上がりが良い商品が届きました。
待った甲斐ありです。
1200にはステー位置が違いますが
ステーを自作出来る方にオススメです。

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LEDフォグランプを、純正のカウルガードに取り付けるために購入しました。つくりもしっかりしていて、走行中にぶれることもありません。

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以前から左側にはデイトナのマルチマウントバーを付けていたのですが、、時計とナビの他にも取り付けたい物がまだあり、右側にもと思っていました。
しかしながら右にはマスターシリンダーの外付けタンクがあり、幸運にも、MADMAXさんからこちらの格安品を見つけ、更にショートなので何とかなるのではないかと購入してみました。
結果は大正解でした。
タンクにも、カウルにもギリギリながら、丁度良い感じです。
そこで左側から時計を移設し、更にカメラマウントまで取り付けできました。
しかもカメラの雲台がスクリーンの丁度面一位で露出する幸運にも恵まれました。
以前はサイドミラーのステーに無理やり取り付けしていましたが、
阿蘇の路面荒れのせいかマウントが破損したので、
今度の位置はそれも軽減できそうな気がします。
左が余裕ができたおかげで7インチのナビも取り付けできそうです。
製品の仕上げは、両端のキャップが若干仕上げが荒いものの、塗装もしっかりしている様です。
安全策を考え、私はクリアーのシャーシスプレーを吹いておきました。
取り付けも問題なさそうですが付属のボルトは錆びそうなので、ステンの手持ちと交換しました。
この価格で、これだけの効果があったので大満足です。

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ボルト穴の右左識別用の切り欠きの方向が車種又は年式で上下か左右かの違いがあるようですね、レザーソーで干渉する部分をカットしました

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交換直後は高回転域が頭打ちする感がありましたが、ただ単ににノーマル時回してなかっただけのようでした。音も気持ち良くなり、回し気味になっています。
値段的にもオススメ出来る商品かと思います。いい音です

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サーキットで転倒しウインカーを破損しましたが純正部品は高いので、某工具屋でLEDテープを購入し自宅にあるアルミ板でウインカーをDYＩ、LEDを埋め込み購入したウィンカーを使用。問題なく使用でき低価格で満足です

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ナットは問題なしでした。ただスクリーンの厚さがあるのでネジ長さが5mm足りなかった。
余ったドレスアップボルトは他へ流用します。

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納品されて、すぐに取り付け、腰掛けて見たら、以外と硬い感じがしたが、長く使う物なので
これぐらいの方がへたらなくて良いかもしれません。
色は、写真で見るより、緑色が濃く、今まで見たことが無い色で、新鮮な感じです。
通勤仕様なので、性能、機能などは、まあこんなものだと思います。　　　　　　

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【何が購入の決め手になりましたか？】ショートレバーは高いけど、これは安価でしかも短め。
【実際に使用してみてどうでしたか？】マッドマックスのブッシュガードに綺麗に収まり、あつらえたように干渉しない。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】普通に装着できました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】特になし。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】軽いし、いい感じですね。ブラックレバーがあればもっといいかも。
【比較した商品はありますか？】キタコ　ショートリーチレバー　6,276円、マッドマックスは680円
【その他】任意

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KLX250の純正スイッチボックスがデカい為に当製品に交換
結論から言うとかなり気に入ってる

正直チープで機能性が高いわけではないが、とにかくコンパクト
スイッチが小さくて厚手のグローブでは押しにくいが、慣れてしまえば問題ない

またローハイ切り替えのスイッチがチープなせいで、丁度真ん中の位置に持ってくると
接点がなくなってライトが消えてしまう
それが逆にオフロードコースなんかに行くとライトを消せて好都合だったりする

オンロードバイクにはオススメしないがオフロードバイクには良いんではなかろうか

好みのわかれる製品だと思う

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