ユーザーによる CRAFTMAN:クラフトマン のブランド評価
クラフトマンは1979年の設立以降、自動車部品関連業の経験から得たノウハウをもとに二輪パーツの販売を開始。オリジナルパーツの製作販売に力を入れハーレー・ニンジャ・SRなどのパーツを多数販売しています
| 総合評価: | 4.2 /総合評価69件 (詳細インプレ数:67件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 37 | |
| おおむね期待通り: | 20 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 1 | |
ギヤの入りも質感も問題なく、ガタもない。右ステップを上げられるので、キックペダルも当たらない。製品的には欠点が見当たらない。
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4.0/5
ハンドル交換する度にオイルタンクの位置調整に苦労していました。各メーカーからバーハンドル用やセパハン用などオイルタンクステーが出ていますが合うかどうか不安で自作ステーで対応していましたがタンク変色・ホース劣化など重なりいい物がないかさがしていました。
ビレットリザーバータンクはマスターシリンダー直付けでステーやホース要らずタンクの変色も無いので一気に悩みから解放されました。
取付けに関しては説明書に写真も添付されているので解り易くなっていました。ただタンクホースニップル部へビレットタンクを差し込む時、折れ込まないか神経を使いました。不安がある方は依頼された方がいいかもしれません。
あとオイルレベル点検窓が無いので定期な確認が必要になりますが機能には大満足しています。
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4.0/5
水周りのオーバーホールの為、購入です。 純正部品を揃えてたのですがウォーターパイプの片方が欠品し再販の予定が無いそうなので社外品のこちらにしました。 見た目は良く、軽くて腐食にも強そうです。 しかし、片方の純正品を買ってあったのが無駄になったので1本づつ売っていれば良いのですが・・・
価格が純正の倍近くするのがネックですが純正品が無いので社外品があるのは有り難いです。 付けた感じは満足です。
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5.0/5
レーシングタイプのブレンボに合うミラーホルダーを探していた所みつけました。
値段は高いですが気に入っています。
マークがBではなくCなのに届いてからきずきました。
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4.0/5
ドカティにブレンボのラジアルポンプを使用。
通常のミラーを取り付けるためミラーホルダーを使いました。
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5.0/5
メンテナンスの為、水廻りをすべて新しくしたので、見た目と腐り難いアルミ製のこの商品を購入しました。
取付時、内側のパイプの入りの感触が嫌な感じですが社外品ということを考えれば◎です。
見た目も軽い感じになり満足しています。
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5.0/5
クラフトマンさんのミラーホルダーは値段が少々高いように感じますが、作りアルマイトなど非常に満足した物の一つです。
残念なのがブレンボ本体がアルマイトのばらつきが多い為きっちり色が合わないかも知れないと言う点だけです。
(ちなみに赤色の文字は自分で缶スプレーペイントなどの液を別の容器に出しそれをクリップなどで流して溢れた分はパーツクリーナーをつけた指でなぞっただけでかなり綺麗な仕上がりになります)
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5.0/5
ずっと気になってた商品ですが、やっと購入しました!
カムチェーンの調整時期が一目でわかる優れものです!!
ただ取り付けの時、レンチのサイズが純正のカバーのものより大きい物が必要なので少し残念です。
それ以外は完璧!
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数あるステップの中で一番のりやすい製品かと思います。
足を乗せたときのガッチリとした感じが伝わり安心して
ブレーキを踏み込めると思います。
ポジションもアップハンでもセパハンでも窮屈なく
楽におけるポジションに設定してあるので
ハンドルに関係なく選べるステップだと思います。
造りも丁寧で細かい肉抜きもされていて見た目もカッコいいです。
唯一不満をあげるならペダルゴムが小さめなので
足の設置面積が少ないので他社製に交換したほうが
より操作性が向上していいと思います。
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写真でも解るように結構小さめで最低限の箇所だけの
カバーになります。
前の2箇所だけのボルト止めになるので
オイルパンを開ける時は邪魔にならず楽になると思います。
取り付けの際個体差のせいか、ボルトの穴の位置が微妙にずれていて
長穴加工をしてから装着しました。
それ以外は特に問題も無く満足しています。
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