MIRAX:ミラックス

右側、左側ん同時に交換。
8mm変換アダプター使用で問題なく装着。１年くら以上経ちますが塗装の劣化などはなく、低価格であっても満足の製品です。
因みに左側は塗装が剥がれ錆びてしまいましたが。

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元々付いていたミラーが破損したので、取り急ぎ安いミラーを探したら見付けたアイテム。

シグナスXに取り付けるために8mm変換アダプターを使用して問題なく装着できました。

右側のミラーには無い症状で、左側だけ１年経たずにアーム部分の塗装が剥げて錆びてしまいました。

一ヶ月に一回ペースで洗車してコーティング剤を塗布して手入れしていましたが。品質に当たりハズレがあるのかも。

格好良くコンパクトなミラーを探していて、購入しました。若干チープな所はありますが、全体的に良く出来ておりかなり格好良い！カスタム感が一気に出ると思うので、純正の守りに入ったデザインが気に入らない方におすすめ！添付した写真を見て頂けたらわかりますが、取り付け用のレンチが付属しています。ゴムの切れ端は付属していないですが、取り付け時にあると便利だと思います（緩み止めに）サイズが小ぶりなので原付?軽二輪向けですね。流石に大型だと小さすぎると思います。かなり格好良いのでお勧めします！！

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PCXの純正ミラーは後方視界があまり良くないので、最初は以前にも付けたナポレオンミラーにしようかと思いましたが、このミラーがミラー部分の寸法も大きく、価格もかなり安いので、こちらを付けました。
PCXには10mmネジでそのままつけられます。
ステーやミラー裏の部分は黒でなくシルバーですが、ハンドル部分がシルバーなので、付けても違和感なく、後方視界もかなり良くなりました。
バイクに風防(カウル)が付いている場合、取り付け時にハンドルを左右に目一杯曲げて、ミラーと風防が干渉しないか確認してから取付が必要です。

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ウインドシールドステーとミラーが共締め物を使用してた際に、ミラーの着脱や調整が煩わしくて仕方がなかったのでバーエンドミラーに変更。

調整や着脱は簡単になりましたが見やすいかと言えばそんなに見やすくは有りません。ミラー自体もこれまで使用したものより小さく見える範囲は狭いです。

デザインは気に入ってます。この価格で左右セットなのはありがたい。

付属の固定用ボルト類はスロットル部の径の細いアドレスV100には合わなかったので純正バーエンド固定用のボルト類を流用したりしながら取り付けてます。

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ミラー面が大きくてしっかり後方確認できます

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見やすくて良いです。
取付もぐるぐる回すだけ。

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以前から左のミラーの角度調整がきかなくなっていたのに加え、転倒して右のミラーを損傷したので、両方のミラーを交換することとしました。

純正のミラーは１０ｍｍの逆ネジタイプのため、ウェビックで探したところ右側はあったのですが左側がなかったので、ミラー変換アダプタも購入しようかと考えましたが、我がカブには純正の風防が取り付けられていて風防取り付け金具に高さ調整のアダプタを付けて純正ミラーが付いていたので、念のため外してみました。すると下側は正ネジのナットでした、アダプタは、逆ネジ→正ネジの変換アダプタでした。これで正ネジタイプも使えることがわかりました。

純正が楕円なので気分転換に丸形のミラーも考えたのですが、楕円の方が写し出す範囲が広いと考え、楕円のミラーを探し、お手頃価格のこの商品に決めました。
高さ調整のアダプタの同時購入も考えましたが、この商品はステーが標準のものより長いため同等の高さが確保できると判断し、アダプタの購入は見送りました。

届いた商品と純正品とを比べてみると、ミラーの形は純正品とほぼ同じです。
鏡面の大きさについて比べてみると、幅は同等で高さは中央部より外側が若干低くなっており、全体的にはほぼ同じ大きさでした。

取り付けに１４mmのメガネレンチを使おうとしましたが風防取付け部品とハンドルカバーとの隙間に入らないため使うのを諦め、モンキースパナを使って下側を締めておいて、次にミラーステーを握って固定しながらミラー側のナットを締めました。
取り付け後試運転してみましたがガタつきはなく大丈夫そうです。しかし、今後のこともあるので、別途１４mmのスパナを発注しました。

取り付けには、１４ｍｍスパナ2本を用意することをおすすめします。

使ってみると、鏡面に歪みはなく、クリアな視界で純正ミラーと同等の使用感です。

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ヤマハ純正ショートミラーが手に入らなくて、ノーマルタイプのスタイルのミラーで手頃な価格のMIRAX にしました。新品をそのまま装着して高速道路を80km/hで走行していた際、右側ミラーがぶれて後方視界ゼロでした。純正と比較して、ミラー本体の重量が軽い。ステーが細く、長い。よってぶれていた様です。
当初の加工予定の作業を遂行。自分の思う位置までステーを短くすると、ぶれて後方視界がゼロだったのが、改善されて完璧にブレが無くなりました。まあ、わたくしの場合社外マスターなのでノーマルが装着出来ないので元には戻せないので、頑張って作業したのですが。

加工は純正と違い、ステーが一回り細くてグラインダーでカットし、タップでネジ山を切るだけのお手軽作業です。

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とても安いですが、作りはしっかりしています。
安価なミラーの中には鏡面が歪んで目がくらくらしてしまうことがありますが
このミラーの鏡面は歪みもなくすごくきれいに写りますので視認性はすこぶる良いです。
形状もごく一般的なのでスクーターでなくても、よくマッチすると思います。

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