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Castrol:カストロール

ユーザーによる Castrol:カストロール のブランド評価

総合評価: 4.1 /総合評価1303件 (詳細インプレ数:1292件)
買ってよかった/最高:
461
おおむね期待通り:
609
普通/可もなく不可もない:
193
もう少し/残念:
30
お話にならない:
10

Castrol:カストロールの商品のインプレッション (全 606 件中 261 - 270 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

バイクでなく、クルマに使用し、その効果を確認してみました。
添加後、1000kmほどしてからか、エンジンの音が少し静かになった気がしますし、アイドリングの回転数が若干下がった気がします。
排ガス量は減った感じはあまりしませんね・・・
燃費も上がった風には感じられず。

ですが、他社添加剤より低価格で、ここまで効果があるのであれば買う価値はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/29 10:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

フラッシング後のオイル交換時に注入しています。
チョイ乗りされる他、多走行車にも効果があると思います。
入れてアイドリングし、400km近く走行してからでしょうか、上り坂を登るときのトルクが上がっている感じがします。
燃費に変化があるかはまだ分かりませんが、パワーロスが減ったことは間違いありません。

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投稿日付: 2014/01/28 11:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

オイル自体は中型車向けらしく、私は大型に使っていますが、特に違和感も無く、オールラウンドなオイルだと感じてます。
高回転走行だろうと、長距離走行だろうと、確実にサポートしてくれます。

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投稿日付: 2014/01/28 11:52

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紋zさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | KLX250 )

4.0/5

★★★★★

通常はACTIVE X-TRAを使用していますが、セ-ル時に値段が大差なかったのでPOWER1 4Tを購入。
見た目ですが、ACTIVE X-TRAに比べ色が濃い。
使用ですが、ACTIVE X-TRAは1000km位でシフトフィーリングがもたつく感じでしたが、POWER1 4Tは2000km走行してもシフトフィーリングが持続されています。
値段も安いので今後はこれに決まり。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34
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コメント(1)

しょうさん 

紋zさんいよいよ冬眠明けですか?(笑)
綺麗な紅茶色ですね  一気飲みしたくなります

kobaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: KSR-2 | アドレスV125S )

利用車種: KSR-2

4.0/5

★★★★★

シリンダー、ピストンのメーカー推奨だったので
こちらを購入。数十年まえに何台か2stを乗り継いだけど、カストロールは初めて使用。
高回転で巡航した後も問題ないのはオイルのおかげなのかどうかはわかりません。ただ 使いきりの容量は便利です。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

4.0/5

★★★★★

始動性は格段に向上した。ただ、油温の上昇が激しい。
大したことではないけど、どんどん寒くなっているこの時期に交換前より油音計が上昇するようになった。

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投稿日付: 2014/01/10 10:08
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gsferさん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: GSF1200 )

4.0/5

★★★★★

ブランドで選ぶと無難です。もちろんメーカー純正でも良いですが、少しこだわるのであればこれだと思います。特に劣化がわかりやすいというものではありませんが、定期的に交換するものだと思いますので怠りたくない部分ですね。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14
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ななまみさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

4.0/5

★★★★★

青缶(ヤマハオートルーブ)から試しにアクティブ2T変えてみました。
体感できる変化は、

1.アイドリングが高くなった
2.白煙が増えた
3.始動性が良くなった

の3つです。

1はアイドリング状態のオイルの燃焼効率が変わったからだと思います。
青缶より低回転でもよく燃えるオイルということです。
予想ですが、青缶よりもオイルが早くなくなると思われます。
オイルが燃える分ガソリンを燃やす量が減って燃費はかえって良くなる可能性も?
今後の変化が楽しみです。

2については、青缶が元々他のオイルと較べて白煙が少ないと聞いたことがあるので、先入観の違いかもしれません。

3の始動性についてですが、青缶の時よりもセルを回さなくてもエンジンがかかるようになりました。
時間にして1秒もないので気のせいかもしれません。

これらの変化に加えて排気の匂いが大きく変わりました。
良い匂いかどうかは判断できませんが、古いバイクをイメージさせる匂いです。

使い込んでいないので性能の変化は確かめていませんが、気分転換にオイルを変えてみるのもなかなか楽しいです。

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投稿日付: 2013/12/13 12:24
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZX-9R

4.0/5

★★★★★

通勤で毎日乗っている9Rに使用しています。なんと言ってもコストパフォーマンスが最高です。4Tは、部分合成油ではありますが通勤での使用であれば特に不満はありません。ガンガン走る人であれば上のグレードのレーシング(100%合成油)のほうがいいと思います。
名のあるメーカーのオイルがこの価格であるのは本当に助かります。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08

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るたさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

ガソリンに添加するエンジン内部清浄剤です。
ワコーズのフューエルワンの評判をかねてから聞いていて、いつか入れようと考えていたところに、
今回、エンジンオイルで有名なかストロールからこの品が発売されていると知り購入させて頂きました。
フューエルワンとほぼ同等の効用が書かれており、
これ一本200mlをガソリン50リットルに添加するのが標準なのでコストは安くすみます。一本で満タン2~3回使えますね。
即買いでした。

私のバイクは走行1万キロ超え程度ですが、新車時に比べて低速での加速時に微妙ですがブルブルブルっと弱いノッキングが5000キロの頃から感じていました。
シリンダー内にカーボン等が蓄積してゆくことで起こる自然な現象のレベルですが、少しでも解消もしくは延命できればとの思いで投入しました。少なくとも延命には効果があることでしょう。
新車から五年が経過していますのでインジェクションノズルの詰まりも大きな不安要素があります。もし詰まれば大掛かりな分解メンテとなり大変高い修理コストになるので、コストパフォーマンスの高い予防策になります。
タンク内の錆び予防にもなります。
ここまで考えたら、入れない不安の方が高まって来ませんか?
保険だと思っていれました。

購入の参考になりましたでしょうか?

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投稿日付: 2013/11/28 16:08
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コメント(2)

ナイトメさん 

横浜銀蝿の歌詞にもなっているカストロール♪
私のバイクもそろそろ延命が必要かも…参考になりました。

るたさん 

今回この投稿で今迄無い最高のインプレポイントを頂きました、嬉しかったです。
また、経過報告を追記したいと思います。
ナイトメさん、入れときましょう、保険と思って。

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