Castrol:カストロール

【2012オイルインプレ】
Ninja250Rに使用しました
以前はMOTUL 5100 4T 10W-40 [1L]を使用していましたが、比較的頻繁にオイル交換をしていた事もあって出費が大きい為、レースでも名前を聞くメーカーで、値段もそこそこなこのオイルに乗り換えました
4L単位で購入していたので1L辺りの値段は1100円程度、MOTULでは1Lで2100円
Ninja250Rはフィルター交換無しで1.5L必要なので1回のオイル交換辺り1500円ほど安く済みました
性能的な面では高いだけあってMOTULの方が良かった気もしましたが、街乗りやツーリングメインでサーキット走行等は行わないので高価で高性能なオイルよりも手ごろな値段で必要十分な性能のオイルの方が自分には合っていると思いました
値段が手ごろで性能的にも不満はないので☆5評価です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【2012オイルインプレ】
どこのバイク店でもたいてい置いてあるオイルなので自分のバイクに他のメーカーのオイルが入れてあって、交換時に違うオイルと混ざってしまう…といった不安がなくなるのが良い点ですね。
あとは、純正オイルと比べて値段もさほど変わらず、性能的にも大して変わらないので使いやすいといった利点もあります。
交換周期は2000キロ~2500キロを目安に交換しています。
原付や大型SSなんかは違いますが、たいていのバイクはこのオイルを入れておけば大丈夫でしょう。

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【2012オイルインプレ】ninja250r と　let`4にて使用しました。
純正オイルからの交換になります。
ninja250rではギアの入りがスムーズになり回転の上がりもスムーズになりました。
Let`4ではエンブレの効きが弱くなりとても走りやすくなり、加速もUPしました。
次回は他のオイルを試してみようと思います。

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【2012オイルインプレ】
CRM50のボアアップ仕様に入れています。デイトナのキット指定銘柄でした。キット組み込み後、3000km程度走行しましたが、快調です。煙も少なく、香りも良いので4本続けて使っています。

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【2012オイルインプレ】
ヤマハVmaxに入れてます。
アイドリング時のメカノイズが小さくなり、滑らかにエンジンが
回っているのが実感出来ます。ギアの入りも良くなりGOODです!

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【2012オイルインプレ】
以前からVFR800に愛用していました。
10-50でこの値段、この性能なら文句ありません。
ギアもスムーズに入るし、走行中も滑らかにエンジンが動いている感じがします。
蓋が固いのが残念なポイントです！笑

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【2012オイルインプレ】
こちらFTR223、通勤で使用しています。
だいたい1ヶ月で1000キロ走ります。
もちろん春夏秋冬です。
オイルには敏感になりました。
色々使ってきて、このオイルは寒い冬には
良い感じにギアが入るかな。
夏はダメです。
暑い夏はギアが硬い感じですが冬は結構しっくり
きますね。
安売りの時に買うと、
値段も1リッターで計算すると安いです。

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2012オイルインプレ

CB400SF NC31 通勤・ツーリングとして使用しております。
コストパフォーマンスに惹かれ購入。シフトがスゴく綺麗に入り大満足でしたが、やはり劣化は早いかと思います。

約3000~5000キロ程度で、シフトがギクシャクしてきました。
ですので、星4個

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【2012オイルインプレ】
安い価格に対してオイルとしての性能はまずまず
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
普段3000kmごとに交換するオイルとしてninja250rに使用していますが、普段街乗りをするには十分な性能だと思います。12000km程度このオイルで全季節走っていますが特に今のところ問題はありません。定期的に交換する消耗品ですのでこの価格は魅力的かと。

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【2012オイルインプレ】
他社の同価格帯製品と比べて油温の上昇が早く、渋滞時や夏場はオーバーヒートに気を遣いました。水冷ならともかく、大排気量空冷エンジンには向いてないのかもしれません。

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