CEPTOO:セプトゥー

原ニを増車してから通勤はほとんどそれになり、元々あまり乗ってなかったビックバイクの出動機会が一層減りました。
先日セルモーターを回すと、明らかに弱々しい音、、、(T . T)
このままではイカンと手頃な充電器を物色していたら、こちらを見かけました。
これに決めた理由は、1台でバイクと自動車に使い回せること、バッテリーの知識がほとんど必要ない事、接続が簡単である事などでした。期待通り、バッテリーへの接続も専用カプラー経由で刺すだけだし、車用かバイク用かをプッシュボタンでセレクトすれば、バッテリーの状態を判定してくれ最適な充電方法を自動的に選んでくれます。もう後は放ったらかしで満充電になったら勝手にトリクル充電へと切替わります。今何をしてるかの確認も、LEDランプが光りインフォメーションしてくれる。簡単の一言です！
附属のワニ口クリップを使う時は、バッテリーを車体から外せとなってます。専用カプラーはプラス側にヒューズが咬ませてあり、ワニクリップには付いてないからかな？

あと充電中はオレンジ色の本体が大変熱くなります。ビニール袋が触れてると溶けちゃうかも、、、。

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【Webikeモニター】これは知人に頼まれて車用とバイク用に購入したものですが、なかなかキッカケがなく購入できなかったんだそうです。

値段の安さも含めて大変満足してるとのことです。

やっぱ乗らない時間が多いバイク等にはトリクル充電器ですよね。

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結構いいかも！
＋、-を逆に繋いでしまっても、インジケータが点灯して警告するし、
電流の調整をしなくても機会の方で勝手にやってくれるし、
4輪車にも使えるし
唯一不安な部分があるとするなら国産ではないってトコかなぁ

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長年使っていた充電器（バッテリー・ドク）が不調？ 不安になって来たので買い替えを検討していましたら値段も手頃で車も充電出来る今まで使っていた物と同じ様なタイプの充電器を見付けたので試しに購入する事にしました（＾◇＾）

今まで使っていた物はフロート充電式で数ヶ月繋ぎっ放しでも大丈夫だったのですが…
今回購入した充電器はトリクル式です（＾-＾）

使って見た感じは…
車とバイクの切り替えがボタン操作で簡単に出来て使い易いです（＾u＾）
充電中はランプが点灯するので見易いですし満充電になるとランプが切り替わるので充電が完了した事と充電時間の長さでバッテリーのコンディションが解るので非常に良いです（*^_^*）
満充電が解ると無駄に繋ぎっ放しにしなくて良いので電気代の節約にもなりますよね(^^♪

回復モードなども付いているので10.5V以下のバッテリーでも回復させる事が可能な様です。

大きさは今まで使っていたドクに比べると大柄ですが性能的には互角かそれ以上なので購入して良かったと思います（＾u＾）

リーズナブルで付属品（ワニ口クリップ・車輌ケーブル）も充実していて…
1年間メーカー保証付きなので安心です。

自分の所有するバイク全車のバッテリーにはコネクターを取り付けていますので
1日1回はバッテリーを満充電にする様にしています(^.^)

トリクル充電器はこれからの冬場のバッテリーの管理には必需品ですね。
一家に一台有ると安心です(^・^)

キャブ車ならそれほどバッテリーに神経質にならなくても押し掛けが出来るのですが…
キックの無い大型車やインジェクション車ならバッテリー上がりは致命的なのでメンテナンスは重要ですよね。

セプトゥーのトリクル充電器はお薦め出来ます(^^ゞ

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出先でのロックに、同じくセプトゥーのディスクロックをフロント用に、yamahaのインターセプターをリア用にしていましたが、ふとした事でyamahaのインターセプターをものの見事に破壊。ダメじゃん！って事で、チェーンで持ち運べるこれにしました。地球ロックが出来るギリギリの長さと、コンパクトなバッグにも入る1.2mを選択。
結果、良かったです。安心感が違いますし、多少重いですが充分にコンパクトになります。バイクを寄せれば地球ロックも可能。ワイヤータイプやU字ロック買うぐらいならコチラをお薦めします。

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出先で地球ロックしたいので買いました。
半年ほど雨の日も含めて使っていますが、チェーンに薄っすらとサビが浮いているくらいで、南京錠の部分はピカピカで鍵の回り方もスムーズです。

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モンキー用に購入しました。値段が値段ですのでちょっと安っぽいですが、チェーンが細めですので、モンキーのホイールには丁度いいと思います。自宅での盗難防止より、出先での盗難防止用という感じがします。

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