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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2520件 （詳細インプレ数：2449件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1186 | |
| おおむね期待通り: | 846 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 411 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 32 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
意外にズッシリ、重みがあります。
配線はプラス線のみでボディーアースな為、取り付け時にはスッキリしていますのでGOODです。赤い配線がモロに見えるのは嫌だったので、ケーブルスリーブを通しました。
ボディーアース不可な場合は、別途でアース線が付属してますのでご安心を。どちらの線も、接続端子加工済みなので、すぐ取り付けOKです。
残念だったのがステー（ネジ）部が長いです！ステー部のみの交換や取り外しは不可な為、取り付け場所は限られてくるかと・・
それから、球交換の際に外すレンズの部分ですが、片側一箇所のプラスネジ固定な為、これは良くないかなと。ネジを締めていくと、もう片方が浮いてきます。なぜレンズ留め自体を回して固定する構造にしなかったのか・・・パッキンが付いてますが、ネジが付いてる方は良いですが、浮いた方はほぼ効果半減ですね。
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【Webikeモニター】
取付は特に問題なさそうです。材質は純正の方がよさそうですが、
キャブ洗浄の際も破れたりしません。
値段相応といった印象です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
普通のクランプです。締付ナット部が長いので付けるバイクによっては車体に干渉するかも知れません。
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3.0/5
ZETAのショートレバーに付けるとちょっと長いので半分に切って付けてます。
指がかかりやすくなっていいと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
テーラーのプラグキャップを使っているので補修用として購入しました。
金メッキなので通電ロスは少ないと思われます、またメッキの表面が硬いようなので耐久性も高いのではと期待しています。
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3.0/5
ゴールドと言うより真鍮色です。黒かシルバーを買えばよかった。
機能的には便利で使いやすいです。
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3.0/5
【Webike モニター】
GSX-R1100のガソリンタンク裏に貼る為に購入しました。パーコレーション予防が目的でしたので、シート状の物を探しており、この商品に辿りつきました。粘着性も良く加工し易かったです。
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3.0/5
心配なところは止め金部分。純正は1回り半ほどしてますが、この商品は1回り。消耗品の為、経過してみないと良いのか悪いのか分かりません。
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3.0/5
CDIがポッシュの物を取り付けているので、今回この商品を取り付けようと思い購入しました。
商品説明に、変速比を高速側にワイドレンジ化。加速性能を損なわず最高速UPと書いてあり、乗ってみた感じはまさにその通りで、最高速はUPしたものの、もっと加速側の変化があれば良かったかなと思います。
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3.0/5
ポッシュCDI・ポッシュプーリーと来たら、ポッシュベルトでしょと思い、購入・取り付けしました。
他のメーカーのベルトは使った事が無いのであんまり違いが分かりませんが・・・取りあえず耐久性に期待してみたいと思います。
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