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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2513件 （詳細インプレ数：2438件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1184 | |
| おおむね期待通り: | 845 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 409 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 32 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
見た目、旧車感増しました。
カッコ良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正スロットルを流用するのは色々大変なので、こちらを購入。
ハイスロ化については、よくわかりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
YSR80にて使用。
ウェビックの適合には無いですが、メーカーの適合車種には記載あるので使用可です。
かなりへたっていたスプリングからの交換だったので、劇的に効果を感じれました。
スパっとクラッチがつながるので、気持ちいいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルのこれを交換
この間に挟んで完了
取り付けは15分あれば完了。高回転のトルクが増しました！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
固定ネジ用に錆びにくいステンレス、見た目もブラックで目立たなくていい感じで固定出来ます。
この種類、長さと近くでは販売されていないので、こちらで購入です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 4 |
クロスカブ１１０ JA45のエンジンオーバーホール時に純正がすぐに手に入らないようでしたので検索していたらこちらがヒットしたので購入しました。
見たところカットもばっちりで慣らし運転で４００キロほど走行しましたが問題もなく純正とそん色ないのではと思います。
純正がどこを探してもすぐになかったのでこういう部品があると助かります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
期待した効果はフェンダーレス仕様の際の泥はね防止にとして取り付け、ついでにナンバー保護で取り付けました。
このパーツは後ろ外側に開くように取り付けるので最小限の面積で、最大限の効果がはかれるのでは？との希望的な考えから取り付け、印象はとても自然！走ってみて裏側を確認すると泥はねがちゃんと抑えられていました、しかもナンバー表面には跳ねた跡は付着していません。
ヌタヌタオフ林道や荒天時は純正フェンダーさえ、跳ね飛びは防げないので期待したとおりですね。
悪くないのですが、スチールなので重さがあると言うことと自分の取り付け問題なのか？暖気初期にオフ車アンダーガードに似たびびり音が一定回転数で多少発生してます。
そうは言っても、このタイプのパーツは他に見当たらないので貴重な存在です、更には装着も極簡単簡潔ですのでお手軽なお薦め出来るパーツです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
バックステップの位置変更、スペーサを変えたので、ネジのかかりが悪くなったので長いネジへ交換です。
長いタイプだと近くでは販売されていので助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 4 |
スーパーカブ110(JA44)の純正ブレーキレバーは握り心地はいいのだけど、手の小さい(指の短い)私にとっては少々遠い位置にある。
純正レバーは調整できるタイプのものではないので、探していたところ同製品を見つけたので購入。
同じ理由でクロスカブ110に先行して取り付けたところ、とても使い勝手が良かったのでリピート購入ということになるだろうか。
レバー1本ちょっと近くなるだけでこの価格なので躊躇してしまう気持ちもあるが、製品自体の質感もとても良いし何より使ってみればその快適性の良さに納得。
バイク運転中常に触れている部分なだけに、乗車時間当たりのコストとしては僅かなものではないでしょうか？
取り付けは、仕組みとしては簡単なものなのですが、ハンドル上部のカバーを外したりと意外と時間がかかります。
カバー外す際にはお決まりのツメを折ってしまいました....
私のように不器用な方はショップに作業をお任せした方が安心かつ安くて早いと思います^ ^
総じてブレーキレバーが遠いと不満がある方にはとてもオススメしたい製品です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
材質は問題無し。純正とほぼ同じ長さ。使用するマフラーのフランジにもよるかも知れませんが、自分の場合は少し短かったです。
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