ETCHING FACTORY:エッチングファクトリー

ノーマルのラジエターカバーが経年変化で
見すぼらしくなり付け替えました。
ステンレスのホール位置もセンターとサイドで違い
何よりも錆の心配が無くなり満足です。

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ラジエーターの保護にこちらの商品にしました。
純正のKAWASAKIの文字が入っている物や各メーカーさんのマークが入ったものが好みではないため、エッチングファクトリーさんのラジエーターコアガード決めました。
取り付けも非常に簡単で、質感もとても良く、思った通りの商品でした。

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バイクを買う度にここのメーカーのコアガードを購入します。
質感、取り付けやすさ、とても信頼できるメーカーです。
おすすめです。

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MT09のようなネイキッドはなんだかんだラジエーターが目立ちます。
そして一般道でも飛び石や虫で乗れば乗るほど傷が目立つのがラジエーターです。

個人的にはラジエーターを保護するパーツは必須だと思っています。

取り付けは超難しいとか言えませんが、自信の無い人はショップにお願いした方が良いでしょう。

また純正のラジエーターが黒なので今回は黒色のガードをチョイスしました。

変に浮くこともなく、付いているかも分からないのが個人的に嬉しいです。

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大きくロゴなどが配されている商品が多い中、シンプルなデザインを求めて購入しました。

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現行型『MT-25』に取り付けてみました。元のコアガードを取り外す際にブレーキホースを固定している部分が干渉して取り外す事が出来ませんがナット外しずらしてあげれば元のコアガードを取り外す事は可能になります。
後は同封のゴムが2本(長めと短め)をフィン上部に取り付けて元のコアガードとボルトで挟み込むだけです。少しは飛び石等の保護になればと思います。

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新車のうちに取付たかったのでカウルが変更されてたりと大幅マイナーチェンジされたR7に取付けるのに賭けで購入。
無事に取り付きました。かっこいい！

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純正のサイドスクープが塗装から錆びが浮いてきたので本製品に交換して2年が経ちました。

素材がステンレス(SUS304)なので錆びや変色は一切発生していない。取り付けは単純に両面テープなので剥がれないか取り付け当時は不安だったが、何度も水洗い洗車したが問題無し。

一番網目が小さいタイプを購入したが防塵性はあまり効果がないと思いますが、そこはエアフィルターが仕事をしてくれるので大きな問題ではないと思います。

取り付けはタンクカバーと両サイドのエアダクトを外さなければアクセス出来ないのが難儀だったが、取り付け終わった後の満足感は高い。

ということで、耐久性も証明されたので、かなりお勧めの商品だと思います。

ＥＡＲＬＳ ９インチ１３Ｒｏｗ オイルクーラー用のコアガードを検討
アクティブでもオプション扱いでオイルクーラーガードがありましたが
見た目のチープさと網目の大きさに躊躇、色々さがした結果　エッチングファクトリーの
ものを発見、黒を購入していい感じに装着できました。

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本日エッチングファクトリーのラジエーターガードの現物を初めて見てとても精度が高そうだったこと、ステンレス色が現品限りで安価だったことから購入してバイクに取り付けました。MT-09の製品をXSR900 25年式に取り付けています。

メーカーの方と話す機会があったので冷却能力には影響無いのかを質問したところ、社内でラジエーターガードの有無による冷却性能の変化をテストをしており、影響が無いことを確認していると回答あり。

ぶっちゃけ中華などでは3000円程度の安価な製品も販売されておりそちらを購入しようと思っていたが、冷却はエンジン保護として最も大切な部分なので、少し高価になっても信頼性を重視することにした。

一枚目の画像はラジエーターガードのアップ写真。石飛びのリスクの高い中央は網を細かく、リスクの少ない外側は網を荒くして冷却性能を優先しているように感じた。現物をみると一目で精度が高いことが理解できると思う。

XSR900に取り付けしてみた。ラジエーターガードに付いているフックをラジエーター上側に引っかけ、下側は付属ステーで引っ掛けネジで固定する。作業自体とても簡単で誰でもできるが、工具は小さな六角レンチが必要なのでそこだけは注意。取り付け後ガタつきが全く無いことにとても驚いた。

取り付け後の外観はとても良い。買う前は目立たないブラックがほしかったが、綺麗な網目が見えるステンレス色で良かったと正直に感じた。

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