ユーザーによる CHIC DESIGN:シックデザイン のブランド評価
高いクオリティーとオリジナリティーを持つシックデザインは1984年にカスタム工房としてスタート。以降量産パーツの製作をメインとするパーツメーカーとなり現在に至ります。使い勝手の良さと、幅広い車種適合がユーザーからの厚い支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価500件 (詳細インプレ数:470件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 196 | |
| おおむね期待通り: | 230 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 52 | |
| もう少し/残念: | 15 | |
| お話にならない: | 7 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
これから寒くなると手が痛くなるので購入しましたが、前からの風が当たらないので冷え方がだいぶ軽減されそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
専用品なので、ガタ付きもなく取り付けに関しては問題なし。
防風性も、ちゃんと手を保護してくれて寒い朝でも薄手のグローブで乗る事が出来る。
良い買い物ができて満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
冬用の防寒アイテムとして使用しています。
流石に上面の一部には巻き込みの風が触る感じがしますが、併用して電熱グローブを使えば全く問題無いです。
風が当たらなくなる分、電熱の弱モードでも手はかなり温かくなるので、長時間の電熱使用も出来るようになります。
デザインも良いですし、取付も簡単なので満足しています。
小排気量でよく見る袋状のハンドルカバーは温かいですが、流石に見た目がアレなので・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
まず、防風効果はかなり高く真冬に突入するまで春夏用のグローブで大丈夫そうです!(グリップヒーターは付けてますけど)
高速走行でもブレやステーのズレなど無く、安心して走行に集中出来ます!
取り付けに関しては、ご説明の通りミラーステーに共締めするだけなのでノーマルミラーであればアクセルワイヤー、クラッチに干渉する事なく絶妙なクリアランスで取り付け出来ます!
私はヨシムラのスモークスクリーンを付けているのですが、それと良くマッチしてドレスアップ効果も高いと思います
仕事でsv650を使っているので特に真冬対策をどうするか悩みどころで、ハンドルカバーとグリップヒーターの組み合わせが最強という事なのは承知しているのですが見た目と操作性に少し欠けるため、ガイラガントレットを見つけた時には即買いでした。
購入を悩まれている方、きっと取り付けて良かったと感じて貰えると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
よりクラシックな感じ、重厚感を出すには…これしか無いと思い買いました。アクセサリー要素が高いですが、エンジンを転倒時に保護する役目があります。
取り付けは完全にボルトオン。
少し車重が重くなるかと。
良い点
●かつてのメグロなどの国産車で使っていた形状を忠実に再現されている形。
●重量増になるけど、車体の安定性は増しますり
●ぱっと見エストレア には見えない印象になる。
●両側が張り出てるので、転倒しにくい。
悪い点
●重量増。
軽快な走りを求めるなら無駄な部品ですが、よりクラシックな感じを目指すなら是非。
ノーマルに付けただけでもかなり印象変わると思いますから。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
定番のテールランプ。
飽きの来ないデザイン、ルーカステールランプ。大小2種類で、私は大を選びました。
フェンダーに穴あけする必要があります。
良い点
●ノーマルフェンダーにも勿論つけられる。他がノーマルでもルーカステールランプでも旧車の雰囲気になりますよ。
●視認性も高い。車検も通る。
●飽きの来ないデザイン。
●FRPなので、割れてもアセトンで補修可能。
悪い点
●無難なので、特に個性は出さない。
このテールランプもずーっと使い続けてます。
飽きないし、どんなスタイルでも似合う。
長年売られてる商品、みんなに愛される商品。
しばらくはこれを使い続けると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 2 |
| 防護性 | 4 |
W800 2020に取り付けました。 専用の取り付け金具なので ぴったりと月気持ちがいいです。
品質も厚手の材質でしっかりしています。 惜しむらくは かなり大振りなのでちょっと見た目が煩わしい。
全体的には満足のいく製品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
妻も乗るので立ちごけ対策他安心感を得るためと雰囲気でクラシックバンパー(CHIC DESIGN:シックデザイン、商品番号:SR-BP3)をDIY取付。取説に沿って取り付け実施。ラチェットを使用し1時間くらいで完了しました。
付属のバンパー下側のステーへの取付ボルトが少々長く(長さ25mm)フレームに干渉するので手持ちの長さ20mm程度の8mmボルトへ変更。
あと、付属のエンジン固定ボルト下側のボルト長が足りない(緩み止めナットの歯に届かない)為、長さ210mm程度のボルトへの交換を検討中です。ノーマルボルトは198mmぐらいで付属品は202mmぐらいでほんのちょっと長さが足りない。。。一応問い合わせ予定ですが。
その後Webikeさんを通して問い合わせたところ2日後くらいに205mm長のボルトが届き交換しました。シックデザインさんのお詫び状も入ってました。。。締め付けるとちゃんと緩み止めの爪にかかるし問題なくなりました
バンク角が心配でしたが後ろから確認すると2~3cmほど先にバンクセンサーが接地するようです。
実際にコーナーで擦る音がしましたがバンクセンサーだけ傷ついてバンパーは無傷でした。考えてありますね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
最強寒波に耐えきれず購入しました。装着してみると思っていたほど見た目は悪くなく、それ以上に効果大で満足。拳に当たる寒風が軽減され、これならグリップヒーターなくても大丈夫かなと思っています。装着・脱着も簡単なので、真冬でも走るライダーにお勧めです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
真冬の必需品ですが、これだけで凌げません。その後、グリップヒーター取り付け。まだ寒い、コミネ電熱グローブ装置。こんなかんじです。甲冑のイメージらしくなります。ただ、立ちゴケしたら、傷は修復できません。その時は、アクリルガード部分だけヤフオクなどで安く購入すれば、どのタイプでも合うとおもわれます。ただ、冬場はスズキ純正品のロングスクリーンに変えるため、ハンドルをめい一杯切るとスクリーンに当たります。また、ハンドルを外してはめ込んで戻すため、長めのボルトが必要になる場合あり。あと、アクリル部分や、ハンドル部分が緩んでくるため定期的に増し締めが必要です。
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