CHIC DESIGN:シックデザイン

メーカー純正色なので、取り付けても違和感が全くありません。
車体の方が日焼けして薄くなってて心配しましたが、許容の範囲でした。^^;
取り付けも非常に簡単な割にはガタツキもなく、しっかりと固定されてます。

見た目重視で標準スモークスクリーンを選択しました。
エアロスクリーンを試せませんので、この選択が間違いだったのか分かりませんが防風効果は薄いですね。その点で-1です。

しかし、バイクに乗るのが気持ちいいシーズンとなり高速巡航の機会も増えるので、あるに越したことはないでしょう。

※写真が駐車場のフェンス越しですみません。。。

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ペラペラ感が全くなく分厚くしっかりしたFRP素材です。表面もヒケや歪みがなく高品質です。

フェンダー単体だと調整が難しいので、フェンダーステーに合わせるようにすると真直ぐ綺麗になります。

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ビキニカウルは色々試してます、フィット感は抜群です。
しかしハンドルバーを低めに交換してる為取り付けは加工が必用となりました。
メーカー説明に記載されてる通りノーマルハンドルで設計してますね。
マスターシリンダーとカウルが干渉します。
アッパーステイを25ミリ前へ延長し装着しました。
延長ステイはコウナン製（笑）です

ラバーマウントによってクラック防止になってるのでしょう
振動で揺れはハンパないですがこんなもんですね♪
肝心の防風効果は抜群です。
塗装予定だったのですがゲルそのままでも出来が良く綺麗ですのでそのまま仕様で行きます！

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もっと細くてちゃちな作りな物かと思ってたら予想以上にゴツく太いものでした。
まだ取付けてないので何とも言えませんが単体で見る限りでも期待できます。
全て取り付け終わったら日記かレビューで報告する予定です。

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寒さ対策のため購入しました。

高速道路を走行しましたが、手にまったく風が当たりません。防風効果は高いですね。
専用品のため金具もマスターシリンダーにピッタリはまります。

気になった所は、金具の下地処理が悪いのか塗装自体は良いのですがノリがあまり良くないです。また説明書にワッシャーの取り付け順序が書いてありませんでした。

色々書きましたが、風が当たらないと手の疲れが違う事が実感できましたので、通年付けておくつもりです。

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どちらかというと“やんちゃな”デザインのモンキーを大人の雰囲気に仕立てたくてダウンフェンダー化。細身のタイヤ（ダンロップTT100）とのマッチングも良く狙い通りの仕上がり。ただ、フォークへの取り付けが「ホースバンド使用」の為、見た目がチープなのに加えて、ピッタリの位置に取り付けるのに苦労した。
ここは何か別のブラケットを作成予定。

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装着後、外気温3度の日に初めて乗りましたが、体に当たる風が殆ど無くなり寒さ対策としても快適でした。他の人のインプレにあるようにヘルメット上部に少し風が当たりますがノーマルやメーターバイザータイプのスクリーンとは雲泥の差、許容範囲です。ただし、アベレージスピードも無意識に10~20kmほど上がるため注意が必要です。

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ドレスアップ的には二重丸です。あと細い道で横から出てくる草や木の枝などから手を守ってくれますし、それなりに丈夫に出来ていて、もしもの時はリペアパーツで出してくれるので安心かも。ただ専用設計のはずですが自分の08モデルにはアクセルワイヤーがステーと干渉してしまい、取付はお店でしてもらいましたが、かなりキツめでの取付となりました。
防寒と防風は思ったほど実感は出来ませんでしたが、無いよりはあった方が良いという感じです。

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デイトナブラストバリアーを付けていましたが、事故で傷つけてしまいました。ちょうどこのタイミングでガイラシールドを入手できましたので、取り付けました。対応車種のモノなので取り付けは簡単。シールドはMサイズですが、ブラストバリアーより長く大きいので下道でも多少の防風効果は感じられます。
高速はまだ未走行ですが、期待できそうです。ワンタッチでシールドの角度を可変できるシステムも面白いですね。ヘッドライトに被さるデザインは好き嫌いが別れるところだと思いますが、大柄なCBには合うと思います。

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防風、防寒用にデザインも良かったので買って装着しました。量販店でつけてもらったのですが専用設計のはずなのに実際に装着するとアクセルワイヤーに干渉してしまい、かなりギリギリ＆強制的に付ける感じでした。小石や狭い山道の植物などの障害物が手に当たるようなときは心強いですが、防風＆防寒は体感で実感できる程ではないかんじでした。
が、付けてみて丈夫にできていますし、リペアーパーツも取れるということで損な感じはしませんでした。

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