CHIC DESIGN:シックデザイン

ナイスな位置にきます！
ハーレーだよ！って感じに収まりますよ。
ノーマルの位置は高いのでって人に是非おススメします。
マジにカッコよくなります。
ただメーターの位置がノーマルなら前から見たときミッキーになってます。是非、メーターも下げましょう。
それにメーターの位置がノーマルだと黒いプレートが丸見えで安っぽくなります。
メーターも下げてつけるとプレートも見えにくくなるからいいですよ。
ちなみに私はノーマルメーターの取り付け穴を内側に2mmづつ削ってトップブリッジにつけてます。
15mm程度のカラーを入れてね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウインカーステーですがフォグランプ（テールランプ）を付ける為に取り付けました。
ウインカー移設キットはありますが今回OSCARのフェンダー黒を購入したので純正のテールランプステー（ブラック）に戻しましたのでステーを購入しました。
ナンバープレートでステーが隠れるので目立たないので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ短距離しか走ってないが　全然風の感じ方が違って寒くない
クラッチ側が少し角度に問題があるのか　親指部分に風が当たる

スモークを注文したのだが　六角のボルト部分も黒にしてほしかった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取説
取り付けずが、手書き(;^ω^)
ボルトがインチ規格は、解ってますが、締め付けトルクまでフィート！？わかんないよ(*_*;

ネットで調べて分かったから良かった。

以前はハーレー純正スクリーンでした。
こちらのスクリーンにしてから、風切り音がひどい(*_*;
値段が高いのに悲しい...

取付は、ハーレー部品からすると何の加工も無く？とは、行きませんでした。
ハンドルを社外にかえてあり、支障が出ましたので、ハンドル位置の変更でOKでした。

その他ですとハーレーのヘッドライト作りが、駄目なんですが、ヘッドライトバイザーを付けないとスクリーンに光が反射して、前にがみ難いです。

この結果ハーレー純正が良いかな？でも形はこちらのスクリーンが良いです。
ですが、スクリーンの高さをもう少し高ければもっと良いかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付け後、こぶしにじかに風が当たることもなく
指先の低温化が防げます。

以前は冷風が当たり続けると
指がつってきて、今はかなり軽減できてます。

袖口からの風邪の侵入もかなり減りました。
デザインもかっこよく、作りもしっかりしています。
お勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのエアロです。

○良い点
・風防効果
風防効果について、十分にあります。
画像はセパハンしてますが、アップハンでも十分に効果を感じられました。
体に受ける風がなくなって、肩より上には風を感じますが、体感時速が10キロ~20キロほど下がります。
いつもの気持ちでカーブを曲がろうとしたら事故りそうになりました。。
深夜で良かった。。

・カラー／グラフィック
色は指定色そのまま、本体と同じ色です。
グラフィックも良く、カッコイイ。


×悪い点
・取り付け
アンダーステーの精度が悪く、そのまま取り付けようとすると、カウルの外側になってしまいます。
ハンマーで叩いて曲げ角を強くして、無理やり内側に入れ込みました。
要微調整なモノなのでしょうかね。

・細部の作り込み
角度によりますが、ヘッドライトの光が漏れてきます。
特に私の場合、セパハンの関係で、角度を低めに装着すると、マスターシリンダーとミラーステーに干渉するので、10mmのスポンジを使って解消してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もとはブラストバリアーが着いていましたが、
遠出の高速での風圧を少しでも軽減するべく購入しました。
説明書があるので取付は簡単ですが、
とりあえず基本的な工具が数種類ないと付けるのは難しいところもあります。

防風効果はかなり良く快適です。
3点留めなので飛ばしても位置ずれは起こりません！
見た目もかなり変わるので、ビキニカウル食わず嫌いの方にもオススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正も含め国内・国外メーカーでボルトオンで装着できるエンジンガードが増えてとても嬉しい限りです。外装に定評のあるシックデザイン製、形状が好みであることを理由に本製品を納車と同時に取り付けを行いました。

叩くと響くため、中は空洞のような質感です。重厚さを求めていたので少し残念です。ただ軽量ゆえに取り付け後に振動したりすることはありませんし、シルバーフレーム車なので非常に車体とマッチしていると思います。SR400に多用されているようなとても綺麗なメッキでドレスアップ効果は抜群です。

またエンジンガードとしての性能は転けたことがないのでわかりません。フレームに影響を与えない程度に潰れてくれることを想像しています。重厚すぎたらフレームが曲がる可能性があるんだろうなと勝手に解釈しています。

ちなみにオイル交換やバルブクリアランス、その他メンテナンスする際に邪魔に感じたことはありません。重厚さを求める自分としては★を一つマイナスさせていただきましたが、軽量という視点からではプラスと捉える方も多いと思います。

この形状・軽量さを求める方にはおすすめできる製品です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガイラガントレットDCT用をNC750XDCTに取り付けしました。
ホンダ純正ロングスクリーンとの同時取り付けですが多少干渉します。
ハンドルロックはやりづらいですが可能です。スクリーンの縁ゴムにぎゅっと押し付けてロックするかたちです。
スクリーン取り付けボルトにワッシャー3枚づつかましてみましたが多少よくなったような？
朝取り付けてバイク屋までの往復4キロ程でステーとポリカの取り付けボルトが緩んで脱落しました。
初の2気筒ですが振動がすごいですね。ネジロック等の使用をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキW650に装着。取り付けは簡単、5分でOK。より重厚感が増し、車体全体が一段と大きく安定感が増して見えて来たことが大満足。黒ゲルのカラーも落ち着いた旧車の雰囲気を十二分に醸し出していて、もっと早く取り付ければよかったと思うことしきりである。
カワサキWシリーズに乗車のご同輩にぜひお勧めであります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。