CHIC DESIGN:シックデザイン

ネイキッド好き・ビキニカウル好き　なら大満足

取り付けも容易です

FRPの厚み・強度・塗装　全て思った通り

納期だけが問題と思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けただけです。
まだまだ暑くて乗れません。
取り付けだけで、汗だくにｗ

レビューの多い同メーカーのビキニカウルよりこっちがカッチョイイと思い、商品レビューがないけど購入。

サイトの写真より、サイドのデザイン等が気にならず、実物のほうが断然格好いいと思いました。

取り付けは、ライトレンズを外してから、ライトケース?を支えているボルトを弄って留め。
ここで、ボルトをカウル外側から締めると、カウルが少し凹みますが、仕様だと思います。

次にホーン裏のボルトに留めますが、ここは手先が器用でないと、苦戦します。

写真を載せますので、検討している方は参考にしてください。

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今までは汎用品の物を取り付けていましたが、サイズも小さくデザインもイマイチでしたが、ロードコメットはやはり専用品だけあってフィット感抜群です！
塗装も綺麗だし、丸みを帯びた形は私好みその物！
ビキニカウルが欲しい方は3ヶ月待ちでしたが待つ価値あります。

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傷などはありませんが、車体に比べてパール感がないので若干色合いは変わりますが気にならない程度です！
何よりもかっこいいので満足です！スクリーンがあるので高速も余裕ですね。

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説明書が少し分かりにくかったけど何とか付けました
荷物フックとフェンダーの穴が合わずヤスリで削る羽目に
仕上がりはバッチリです
気に入ってます

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全て、ポン付けで、取り付け出来ました。ただ、私の場合、ハンドルはハリケーンのコンチ2型の為、ブレーキリザーバータンクステーが、付属の物だと合わない為、使用していません。

手持ちのステーを使いましたが、また見直します。

カウルの作りはFRPの厚みもあり強度的にもしっかりしたもので、走行風にもバタつかないと思います。塗装も綺麗で、最高ですね

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取り付け精度が良く何の問題もなく簡単に取り付けできました。
塗装も綺麗で純正部品かのような品質です。
当方BEETテーパーハンドルとの組み合わせですが、付属のリザーブタンク用ブラケットでは干渉してしまいます。当方は純正のブラケットを力技で曲げて干渉を回避できました。

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【使用状況を教えてください】
本来はガイラシールド等の土台として使用するパーツですが、私はリフレクターを取り付ける際の土台として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも高品質、高精度です。削り出しなのか大変しっかりと作られており、耐久性もステンレス製なので期待できます。素晴らしいパーツだと思います。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのヘッドライト取付ボルトと交換するだけですので簡単に取り付け出来ます。1つずつ交換しないと光軸がズレてしまいますので注意が必要です。
私はM6ボルトのリフレクターを取付けるための装着です。本来はCB1100専用のボルト（トップが15mm、ネジ部25mm）が好ましいかも知れませんが、リフレクターが浮いてしまうのを極力避けるため、私はこちらのトップ10mmのショートタイプにしましたので、リフレクター側のボルトをカットして使用しています。CB1100専用ボルトの場合はリフレクター側のボルトをカットしなくても装着は可能だと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
精度は高く、非常に安心感があります。
BRC社の同様ボルトは長そうですし、何より高価なため、こちらの製品をオススメします。

【付属品はついていましたか？】
二本購入しましたが、ご丁寧に注意書きの説明書、ステッカーまで付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。丁寧なメーカーだと思いますし、製品は大満足です。

▼本来の使い方ではありませんが、補修部品として購入出来るので非常にありがたいです。

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BMWの700GSから、トライアンフボンネビルT120に乗り換え。GSのスクリーンが防風効果絶大でそれに慣れすぎていたためボンネビルの高速走行があまりにも風当たりが強くスクリーンやビキニカウルを急遽検討。
もともとスクリーン関係のアフターパーツは少なく、すぐにシックデザインにたどり着き、デザインで決めました。
シックデザインのHPにもあるように防風効果は別のガイアシールドが良いとの事だったがデザインでロードコメットクラシックに決定。当初６ヶ月だった納期も４ヶ月で到着。
開封後、手に持って感じたのが軽！肉厚薄っ！でした。強度的な不安を感じました。実際取付走行時、強風にはよくなびいて動きます。私としてはあと１mmプラスくらいで全然違いそうなのですが．．．。
少しでも、緩衝部分があるとビビリ音がやばいです。あと、スクリーンとカウルの取付ボルトのナイロンワッシャーがあまりの薄く頼りない。他の方同様、ホームセンターでゴムワッシャー購入、取付しました。
高速走行時の防風効果は胸あたりまでは大丈夫です。あごから上はもろに来ます。

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W650にサイドキャリアを取り付けるため、ウインカー移設用に使用しました。
ウインカーはW乗り定番のイナドメ製となります。

・取付性
説明書が付属していませんが、シンプルなので、形状としてあるべき場所にしかつきません。
電装系のカスタムを行ったことのある方であれば、特に問題ありません。

・デザイン
裏側に隠れてしまうステーですが、すっきりとしてよいデザインです。

・機能性
ウインカー根本の取付部をフェンダー内に隠すような配置のため、
ウインカーの長さが短いタイプは、ナンバーにレンズが隠れないよう注意が必要です。

・品質
取り付けて2か月　走行距離1000キロ程度の時にステーの曲げ部が、ぽっきりと折れました。
走行中に発生したため、ハーネスでぶら下がったウインカーがタイヤに巻き込まれ、
スイングアームとタイヤに挟みこまれてしまいました。
運よくタイヤはロックしませんでしたが、一歩間違えれば重大事故につながりかねません。

プラスチックの軽いウインカーであれば問題ないのかもしれませんが、クラシックタイプの
ウインカーを取り付ける可能性があるのであれば、本品はおすすめしません。

回転物の近くに取り付ける部品ですので、部品の不具合は事故に直結します。
安物買いの銭失いにならないよう、お気を付けください。

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