JETECH TOOL:ジェイテックツール

奥まった場所のボルトナットを緩めたり締めたりするのには欠かせないエクステンションバーですがソケットの抜き差しがとても滑らかで使いやすいです。値段も性能も大満足で品質も良くてお勧めできます。

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自分でオートバイのメンテナンスをするのには欠かせないプラグレンチで値段も安くとてもコスパが良いです。プラグのホールド性も良くて安心してプラグホールまで誘導することが出来ます。

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届かない場所にラチェットハンドルと組み合わせる事で活躍してくれます。安くて便利なメンテナンスには欠かすことが出来ないエクステンションバーです。しっかりとトルクが掛けれるので安心して使えます。

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ブレーキフルードのエア抜き用に最適なメガネレンチです。オフセットの角度がブレーキキャリパーのブリーダーボルトに効果的で車であればホイールを外さなくてもエア抜きが出来る優れた工具です。

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狭い場所や奥まった場所でストレーナーに工具が入らないナットやボルトを外す、締めるに大活躍です。フルエキに交換するのであればエキマニのナットを緩めるのに絶対必要になります。値段は安いのに効果は絶大です。

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握りやすいグリップでしっかり力を入れる事が出来るので硬い物もカットしやすく切れ味がとても良いです。とてもリーズナブルな価格でこの性能であれば十分に値段以上の効果があります。

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ブレーキパッドを交換する際にブレーキキャリパーのピストンを簡単に押し戻してくれます。プライヤーなどで挟むよりかは傷も付かないし効率よくブレーキパッドの交換が出来ます。

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グロムのタペット調整用に購入しました
開封したら防錆のためかオイル？でぬるぬるでしたw
特に問題なく使用できましたが、軸のネジが緩んでいてバラバラになりそうになったので要注意ですね

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クロスカブ110(JA45)のスパークプラグ交換に使用。
特筆すべき点はありませんが、安いのがいいですね。
これとラチェットハンドルがあれば、工具は足ります。
トルクレンチがあればなお良いですが、プラグの公式サイトで締め上げる角度を確認すれば問題ないでしょう。
（私のように）ズブの素人でも交換可能です。

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ゴリラ等4サイクルエンジンのタペットクリアランスに使用してます｡
クリアランスを測るのに段々と磨耗して使えなくなるので価格が安いので助かります。
大きさ的には普通のサイズですが､はどめでゲージが組まれているのでゴリラ､モンキーには使いづらいので､サイズも刻印されているので､はどめを外してバラバラにして使用しています｡そうすれば4?5回位置をずらせば使用出来ますよ！

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