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World Walk:ワールドウォーク

ユーザーによる World Walk:ワールドウォーク のブランド評価

バイクのパーツの開発・販売の会社です。ハーレーのカスタムパーツ・モンキーパーツ・バッテリー・タイヤ・ブレーキパット・LEDなどを中心に販売しています。

総合評価: 3.8 /総合評価709件 (詳細インプレ数:671件)
買ってよかった/最高:
196
おおむね期待通り:
306
普通/可もなく不可もない:
115
もう少し/残念:
37
お話にならない:
55

World Walk:ワールドウォークの商品のインプレッション (全 39 件中 1 - 10 件)

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ウメさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • ノーマルの荷台と同じ高さになります。

    ノーマルの荷台と同じ高さになります。

  • 座面は広く使いやすそうです。

    座面は広く使いやすそうです。

レーシングカーのスペースフレームのような構造で、細身ですが車体に取り付けると剛性感としなやかさがあります。
構造をよく理解している方が設計したのでしょう。
ピリオンシートを付けてもリア積載が可能なので便利ですが、タンデムしていない時に、延長キャリアに荷物満載の時は明らかに重量バランスが悪く、タンデムしないなら、あまり延長キャリアに重量物を載せない方がいいかも。
総じてよく考えられた商品だと思います。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/23 09:16

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十万キロ太郎さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ドラッグスター 250 )

利用車種: ドラッグスター 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

15年ほど前にも愛用していました。当時はクリアといっても一升瓶みたいな薄い緑色でしたが、完全な透明に改善されていました。ステイは、以前の銀色のほうが好みでした。
そのままでは下向きすぎです! 体格と乗車姿勢からレバーおのずとスイッチアッシーすなわちミラー軸の角度は決められてしまっている。グリヒの効いてない人差指と中指こそ風雨を当てたくないので、かなり上向きにしたいわけです。
角度のついた延長ステイを自作して使っていますが、こんなことは危険です。
百均の家具用耐震金具はステンレスなので、厚い物でも2枚重ねで使わないと半年もすれば振動の疲労でボッキリ折れますし、ネジ釘用の穴をボルトの太さまで広げる必要があり、リューター刃ならいいが10ミリのドリルでやると万力から外れて飛んだり、食い込んで止まってブレイカーが落ちたりします。

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投稿日付: 2026/04/10 23:26

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ビジネスカーゴバイカーさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:グリントウェーブブルーメタリック
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • 全幅がミラー幅を超えない様に、手元が狭くならない様に風の巻込みが少ない様角度調整

    全幅がミラー幅を超えない様に、手元が狭くならない様に風の巻込みが少ない様角度調整

綺麗に塗装されていて営業車ッポく無く一体感ある仕上がりです
機能的にも手?袖口が風から守られて快適になりました

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投稿日付: 2024/12/19 19:13

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yk3584さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

タイプ:ブラック/片側
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • カラーは付属されているがネジを交換した。

    カラーは付属されているがネジを交換した。

youtube動画を見て事前にイメージしまして、自分で取り付けました。youtubeでは、純正グラブバー付きは3mm程度のカラーの追加が必要となっていましたが、高さ調節のカラーは付属されていましたがネジ長さが足りなく手持ちのM8×50を使用しました。
サイドバッグが取付けられて、満足です^^;

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投稿日付: 2024/10/07 16:28

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みはパパさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: トリシティ 300 )

利用車種: トリシティ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • 輪距は470mmになります。
125にも155にも取付できました。

    輪距は470mmになります。 125にも155にも取付できました。

  • 材質も保証付き??
申請書類の資料も同封。

    材質も保証付き?? 申請書類の資料も同封。

キット内容はしっかりした造りで、説明書にはトライク申請の丁寧な資料も同封されています。

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投稿日付: 2024/09/24 18:25
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きっちゃんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: ビーノ | SV650X | スカイウェイブ250 )

利用車種: ビーノ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

当初はPCXに取り付け、その後車両入れ替えをしてビーノに取り付けています。
GIVIやSHADなど有名メーカーは多々ありますが、こちらの製品の最大のポイントは、キーロックしなくても蓋を開け閉め出来るという点です。これは私の購入時の情報なので他メーカーも改善されているかもしれませんが、少なくとも当時はGIVIのボックスなどは鍵を使わないと閉めることが出来ませんでした。
ということは、私のようにバイクのキーとボックスのキーをくっつけて持ち歩いている人は、停車し・キーをシリンダーから外し・そのキーを持って後方に行き・ボックスを開け・中身を取り出し・キーでボックスを閉め・キーを持ってまた前方に行き・キーをシリンダーに挿す、という気の遠くなるような作業をしなければなりません。面倒くさがりの私にとっては死活問題です。
その点こちらは普段はノーロックで開け閉めしたり、長時間バイクから離れる時や貴重品を入れている時だけロックしたりと自由に使えます。

それ以外の点も大変満足で、全く問題なく長年愛用しています。インナーには同メーカーの専用インナークッションを取り付けていますから、内容物が傷むことは全くありません。造りは高級感などありませんが、浸水もなく、ガタがくるわけでもなく、どこも悪くなっていません。ボックスによくある赤い反射板は、標準装備のクリアレンズに交換してます。
とにかく使いやすく・頑丈で・安価で、この上ない製品ですね。

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投稿日付: 2023/02/21 13:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 4
容量 4
  • 思っていたよりも似合うかも

    思っていたよりも似合うかも

  • オフヘルだと横向き収納

    オフヘルだと横向き収納

つけているリアキャリアのピッチが広くて取り付け位置決めはちょっとだけ苦心。あと、他にもおっしゃっている方がいらっしゃいましたが、付属のボルトが長すぎ…
SUSのM6x25の六角穴付きボルトにナットを用意してかろうじて装着完了。一回つけちゃえば安定感も質感も雰囲気もバッチリでした。

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投稿日付: 2022/06/04 20:32

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • GiviのベースにKaeppaのボックスはこのようにカチッとハマります

    GiviのベースにKaeppaのボックスはこのようにカチッとハマります

  • ワールドウォークのだと一見OK

    ワールドウォークのだと一見OK

  • そこでベースのスペーサーゴムを外し

    そこでベースのスペーサーゴムを外し

  • 波板用の金具を通します

    波板用の金具を通します

  • 使う時だけネジで〆れば出来上がり

    使う時だけネジで〆れば出来上がり

  • これなら容易に外れないハズです

    これなら容易に外れないハズです

普通に使えて普通に丈夫ですし、有名メーカーに比べると割安なので良いと思います。

しかし一つだけ欠点と言うか、気を付けないといけない点は

Giviとの互換性がないのです

GiviとKaeppaは取り付けベースの互換性もありますので、ツーリング用途に合わせてボックスだけ替えることもできるのですが、

Giviのベースにワールドウォークのボックスを付けると、合うのですが、引っ掛けて固定する金具が微妙に合わずに固定できないのです

取り付けベースをワールドウォークのにするとやはりGiviのがダメでした

そこでベースのスペーサーゴムを外し、ボックスを付けて、下からドリルで穴あけをして波板用の金具を通します

使う時だけネジで〆れば出来上がり。これなら容易に外れないハズです

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投稿日付: 2022/04/14 17:06
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:メッキ/片側
利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

取り付け簡単です。
サイドバックとのサイズ感もよく機能も十分果たしていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/05 22:02

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

DUKEはGIVI 42L四角型を付けていますが、ジグ150にはこちら

ブランド感、質感、などは及ばないのですが、たぶん5000円?安く、大きなのが買えます

難点はボックスそのものではなく、デイトナキャリアに付けるとキャリアを延長しない限りタンデムライダーは狭くなります

いい点、

メーカー説明によりますと、フタを閉めるだけでロックできる方式は押さえつけるのでキャリアなどにダメージが出るそうです。留金が緩むとかだからかな、なので一度GIVIみたいにロックを押す方式にしたのですが、あれはやりにくいし、メンドクサイんですよ

だから、復活したこのフタを閉めてロックできるのはもの凄く便利

してい言うなら、ロックし忘れて離れないように(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/05 14:26
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