World Walk:ワールドウォーク

ずっと、艶消しゴールドのホイールリムステッカーを探していたところ、この商品を見つけました。MT-09用でしたが、Z900RSに取り付けをしました。貼り付け作業は、特に問題なく付属の要領書通りにやれば、大丈夫でした。気になるのは、対応年数ですね。

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我が家の自作ガレージは外形が8ft×8ft。
内装に断熱材&OSB合板＋戸袋があり、奥行き230cmくらい。

250TRをまっすぐ入れるつもりだったのですが、入れてみると、壁に平行にならない…。
前後に切り替えをするスペースもない…。
ということで、三角形のデッドスペースができてしまう。

何かいい方法はないかとネットを徘徊していたら、本商品に出会いました。

新品購入も考えましたが、ふとメルカリをみると、格安で売られてたので購入。(中古なので、キズ・サビありましたが気にしな?い。)

使い方は、
(1)前輪を奥の壁に当たるくらい奥まで入れる。
(2)サイドスタンドで車体を立てる。
(3)バイクムーバーを後輪に差し込む。
(4)車体を起こし、バイクムーバーを右足で押し込む。
(5)車体をサイドスタンドで立てて完成！

なれるまで、引くのが大変でしたが、この商品により、ガレージのデッドスペースを無くし、ガレージを広く使えるようになりました。
買って良かったです。
(せっかくつけたエストレア用センタースタンドは、残念ながら奥行きに引き代がなく、使用不可になりましたが…。)

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2回目の購入ですが、コスパに優れていると思います。
別途GIVIも使ってますが使用感に大差は感じません。
レンズもレッドとスモークがあるので気分に合わせてネジ４本で交換できるし、別売りのインナーつけると質感増します！
ボックス付けるとテールランプが見にくくなるので安いLEDテープでブレーキランプを仕込みましたがもともと安いボックスなので躊躇なく加工できるのも◯ですね笑
最近増えてきた「箱型」が出るといいなー

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適合性バッチリで完璧です。
しかし六角レンチが付属していないのでちょっぴり残念。
持ち合わせてない方は別途用意が必要。
また、取り付け方次第にはなりますがバーを手前に設置した場合、メーター機器が見づらくなり若干の煩わしさが。
とはいえスマホホルダー左右両端に固定してもかなりの余裕があり満足です。
買ってよかった！

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まだサイドバッグを付けて走ってないので、使用感はこれからですが見た目は細いパイプなのですっきりしてます。
角度も自由に変えられるのも良いですね。サイドバッグなしでも見た目はダサくない（個人の意見）と思います

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ワールドウオーク製の延長キャリアをオーダー
全てはこの大型アルミ箱を積む為!


取付に関してはキャリア上面の二面幅12mmボルト二本をロングソケットで取り外し、サイド後方左右のHEX５mmボルトを取り外せば前ヒンジで持ち上げて差し込めばマニュアル通りキャリアを取り外す必要は全く無い
先にサイドの仮取付を行い、前は上から穴を合わせてボルトを締結
最初は手締め…は奥まっていて不可能なので斜めになったりしないように慎重に

構造的にも脆弱なので端にだけ荷重が掛からないように注意!
推奨はMAX５kg

キャリア外さなければ確実やっても30分工賃レベルかな
重い荷なら極力前に積むようにすればまあまあ使えると思われ
経験的には常時重量物積むとかすると間違いなく折れるω

溶接してトラス構造に改造するとかすればある程度は強度は上がるが…
当方は超長期過積載ツーとかじゃあないので

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配線は配線図が付いているので、それ見ながらなんとかなります。
セルスイッチはケースに突起があるので、ハンドルに取り付ける際はハンドルに穴を開けるか、切り取るかどちらかになります。
ちゃんと固定するなら穴を開けた方がいいです。
私は穴を開けました。
また、ネジを強く締めるとセルを押した時に戻りが悪くなるので調整が必要です。
ブレーキクランプセットも強く締めると、ブレーキレバーが戻らなくなります。
こちらは戻るぐらいまで緩めると、クランプが固定できず動いてしまいます。
ブレーキが固定できないのは危険なので、悩んだあげくハンドルとクランプのギリギリの隙間に、配線するのに使った
絶縁チューブ（熱で収縮する薄いチューブです）をパーツクリーナーを使いながら差し込んでネジ閉めたら固定出来ました。
紙が入るぐらいの隙間しかないので、固定する方法を考える必要があります。

ともあれ多少試行錯誤しましたが概ね満足です。
上記の工夫が必要なので品質・質感は星3つです。
剛性感はまだ取り付けから数日しか経っていないので星3つですが、ハンドポストなどの金属部品はしっかりとしています。

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crf250rallyはベッドライトの照らす方向が固定タイプの為、夜間の林道走行時に進行方向が非常に暗いです。
他社のフォグランプはちょっと高い。そこでこの商品に行き当たりました。
結果、自己責任になりますがcrf250rallyに取り付けれました。
取り付けは近所のバイク屋さんに頼みました。
ただ、フォグランプ本体をステーに固定する付属のボルトが短かったらしく、他のボルトに交換が必要でした。
他は特に問題なく取り付け出来ました。
以上から、品質はなかなかです。
このフォグランプめちゃ明るいですので性能は良いです。
耐久性はこれからなので分かりません。

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ハンドルバーとの距離を任意にした上で平行に取り付けできるので邪魔にならず、有効に使えるバーの長さも十分にとれるので良い商品だと思いました。
ただ付属してくるワッシャーの外径が少し小さく厚みも不足気味で、同じく付属してくるプレートにバーを取り付ける際の強度が不安です。
裏返すとバーのスライド穴が広すぎるとも言えるのですが。

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車種専用設計の為、干渉することなく取り付けできます。
理想を言えばもう少し低い位置に取り付けしたかったのですが、そこは仕方ないかなと。

純正のハンドルクランプボルトを付属のボルトに差し替えるのですが、
説明書にはボルトの締め付けトルクを記載してもらえるとありがたいです。（純正ボルトは25N·m）
他の方（J.P.P さん）のレビューで大変有用な取り付け手順が書かれていますが、
手持ちのヘキサゴンソケットが短いために写真３枚目のように締めることができずに手こずりました。

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