World Walk:ワールドウォーク

今回以前から気になっていたビキニカウルを購入しました。
価格が他社と比べて低価格だったことと凡用品だったので少し不安がありましたが、
取り付けてみて感動しました。商品の色も合っていて、カウルとボディの干渉もありませんでした。素晴らしいです。

ただ一点だけ、他の方も言われてますがヘッドライトのカバーのネジで二か所だけで留めているので少しガタつきます。しかし高速走行してきましたが、なんの問題もありませんでした。

風防効果は多少低減され楽になりました。
これはオススメの商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジン始動の時にバッテリーの負担軽減のために購入しました。

取り付けは簡単でヘッドライトの配線に割り込ませるだけでした。
エンジン始動時は多少負担軽減されてると思います。
たまに夜、走行するときライトを消したまま走ることがありました(笑)

オススメできる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小さめのスクリーンですが、ジェンマには丁度いい感じにフィットします。
防風性能もそこそこいけます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
メーカでは取付対象外ですが、グラストラッカーに装着してみました。
グラストラッカーは、ベーツライトのような取付方法ですので
キジマのヘッドライトステーを使っての装着です。
ステーのみですので、強度が心配でしたが大丈夫のようです。
不具合が出そうになった時には、ステー間に補強のバーでも
追加しようと思います。

効果の方は、期待の通りの結果が出ました。
50~60km位からはっきり感じ取れます。
シールド無しのジェットヘルで、テスト走行しました。（眼鏡使用）
走行中に手をかざして、風の様子を確かめてみたところ
写真の角度で、顔のあたりをすり抜けているようです。
装着前は、眼鏡だけで走ると涙がポロポロで前が見えなくなる位でしたが
装着してからは、大丈夫でした。
高速走行時には、少し頭を下げると丁度頭上を抜けるはずです。
シールド付のジェットヘルか、フルフェイスならば、快適になるかな？
まだ、一般道しか走っていませんので、
今度、高速道路で試してみますね。

スタイル的には、外観もそんなに損ねず、ほぼ満足です。
ただヘッドライトアーチとヘッドライトの間は、かなり空きます。
そのかわり、ヘッドライトハウジングの汚れは簡単に手が入りますので
掃除しやすいですよ。（(笑)

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SRX400(3VN)に取り付け。
高速がつらいが、見た目は崩したくないのでこれを購入。
見た目は期待通りいい感じになったが、防風効果は実感できず。
この値段ならまあ、ドレスアップパーツとして許せる範囲か。

バイザーをステーに固定するのに使用するゴムブッシュが、1ヶ月で劣化、ひびが入った。実用に影響なし。原因はわからないが、説明書には「ボルトをあまり締めすぎるな」とフンワリな注意があったので、ボルトの締め付けすぎかもしれない。

なお、SRX400(3VN)では後付け風のタコメーターのために結構立った角度になる。
そのためか微妙にヘッドライトのふちに被り、バイザーをつけたままではヘッドライトケースを開けられなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
思ったより硬い。取り付けは素人でもできます、簡単です。
風防効果はスピード出さないと体感できませんが、80キロ位から良い感じで効いてきます。
もう少し小さいサイズの物があったら嬉しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

旧型のため、全塗装と同時にイメージチェンジを図り、取り付けることにしました。

まずは商品の梱包が丁寧、作りも丁寧で綺麗、汎用となってますが、「CB用？」と思わせる位、加工等をせずにしっくりと取り付けできました。
さらにこの値段！

最高に大満足しています。

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イナズマ400に使用。

小さいビキニカウルなんて大した防風効果なんて無いだろうと思っていたが、高速走行での疲労感が全く違った！！
恰好だけで選んだのに、こんな副産物が得られるとはありがたい。

装着も容易で、値段も手ごろなのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シールドの厚みは5mmもあり、ステー直径も約12mmとかなり頑丈な印象です。取付けブラケット2個のうち1個が若干開いていましたがバイスで修正して使用しました。機能重視なので多少の誤差は気にしません。付属の取説もあるのでパイプハンドルであればまず取付け可能でしょう。ヤマハストライカーに装着して、早速高速試乗。風切音は多少ありますが、法定速度＋αでは風圧も少なく平穏な走行が可能です。危険回避の高速走行では、ヘルメットに当る風圧がかなり軽減されます。クルーザーには必需品でしょう。スクリーンの取付位置調整幅がかなり大きいので今後最適な角度・高さを探りたいと思います。機能と価格を考慮すると満足な製品と言えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインは最高です。
不満な点は・・・取り付けがヘッドライトカバーに2点で取り付けるということ。
ややがたつきが気になります。

また、カウルのサイドにあるツノとスクリーン部の間にある部分（スクリーンのねじ端から3つ目までの部分）が細いので走行中にブルブルと振動します。
この2点さえ無ければ最高だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。