ユーザーによる UIvehicle:UIビークル のブランド評価
「UIビークル」は200系ハイエースのカスタムパーツを得意とし、車中泊商品などのトランポ用品をはじめ、内外装アイテム、足廻りパーツなどラインナップ。トータルでカスタマイズしてお楽しみいただけます。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価36件 (詳細インプレ数:33件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 12 | |
| おおむね期待通り: | 16 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 7 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 1 | |
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
夏に向けてハイエースのエンジン熱対策として購入しました。ハイエースやキャラバンはエンジンの上に運転席と助手席が乗っているので、長時間運転していると、夏場になるとどうしてもじんわりと汗ばむような暑さを感じます。この商品はエンジンとシートの間に挟みこむ断念防音シートです。
取り付けは手間がかかりますが、丁寧にやればDIYでも問題なくできるレベルです。
いろいろYou tubeなどでも取り付け施工動画がアップされています。
UIビークルさんの動画など
https://www.youtube.com/watch?v=0f35X8JWjMQ
手順としては運転席、助手席、センターコンソールを取り外してから、内装のカーペットを剥がし、部位ごとにカットされたフェリソニシートを設置した上からカーペット敷いて、元通りにシートとコンソールを取り付ける、です。
ただ、内装外しやクリップ外しなどの工具、シートとセンターコンソールを外すための工具は必要です。
元通りに戻す際、フェリソニシートの厚みが出る分、内装クリップはところどころ浮いてしまいますが、あまり問題ないです。
センターコンソールを取り付ける時に、しっかり体重をかけないと、ボルトがネジ穴に届かないので注意点はそのぐらいかと思います。
効果としては、まずは断熱効果は確実にあると思います。外気温20度以上で高速道路などを走った際など、じんわりとシート下が暖かくなっていたましたが、明らかに以前より暑さを感じません。
また、防音効果に関しても、最初はあまり効果を感じませんでしたが、長距離を運転した際にやっぱり以前より静かだな、と感じようになりました。
劇的に静かになる、という事はありませんが、籠ったような感じになるというか、ある一定の音域が弱くなっている、という感じでしょうか。
すでにカット済で、取り付けも簡単。こういったシートは探せば売っているので、時間があって手先が器用な方なら自分で加工して作ることも可能でしょうが、私としてはこの商品があって非常に助かりました。
取り付け時間は約2時間ちょっとだったと思います。
これから夏にむけて気温が上がっていくので、さらに効果が楽しみな商品です。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
車中泊などに使うために購入しました。専用品ということで装着自体はなんの問題もありませんでした。UIビークルなので、しっかり作られています。昼間でも日の光が入らず、昼でも寝れます。また、後部座席の窓を開けても使用できるように設計してあります。リアサイド窓部分にはメッシュポケットがあり、ちょっとした物(スマホなど)を入れる時に便利です。商品自体は小さく畳んでおけるので、スペース的にも場所を取りません。地味に嬉しいのは、リア5面の購入時のみ遮光パッドを入れておく袋が付いてきます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
オフロード車を運ぶ必要が出てきて、ノーマルのカーペットのままだと泥が入り込んでしまうので、ハイエースの荷室マットを導入することにしました。
リアシートの足元までは不要だったので、荷室のみのミドルタイプとしました。設置は本当にひくだけなので何も工夫する点はありません。せいぜい広げたマットの端をカーペットとカバーの間に押し込むときに、平たいヘラを用意するとより簡単です。
色は黒カリン木目調にしました。若干分厚い(2mm)なので、より丈夫かと思います。本当はパネルを設置してその上にひくと良いのでしょうが、それほど多用する予定はないので、カーペットの上にそのまま設置してあります。
これで十分使えるので、いつでもトランポとして活用できますね。
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カラー:ブラックマイカ(209)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
6型ハイエースに付けました。
アラウンドビューモニターがあるので、ガッツミラーが無くても車検に通ります。
流石の純正ということもあり、色味やチリなどの車体との相性もバッチリでした。
純正を選んで良かったです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ハイエースのリアハッチが、下がりません!
簡単に取り付けできて便利です。
取り外しも簡単で、程よい硬さでしっかりとした商品です。
おすすめです!
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5.0/5
ハイエースのミラーを外してつけるタイプです。
非常にすっきりした外観になり満足しています。
泥もあまり跳ね上がらない位置な為、雪国ではナンバーにつけるよりも良いと思います。
また洗車機に入れたとき、でっぱりが無い為後ろの窓をきれいに洗ってもらえると言う副作用もあります。
しかし取り付け位置が湾曲しているためバンパーの角は見えないと言う弱点もあります。バンパーぎりぎりまで下げる必要性はあまりないのでそこまで気になりません。
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5.0/5
トヨタ純正にはフロントシート用のラバーマットがあってもリア用はない。後部座席を折りたたんだ時にも金具に干渉しないように切れ込みが入っていていい感じです。
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5.0/5
以前から欲しい商品でしたが、結構な値段なので躊躇していましたが、ポイント10倍ということもあり思い切って購入しました。
試乗して結果は大満足です。
細かく脚が動いているようです。
タイプ1では柔らかすぎるのではと思っていましたが、私にはちょうど良い固さです。ヘルパーに当たるまで
のノーマルより固いくらいです。
後は構造変更を次回車検時にしようと思います。
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5.0/5
リアミラーを外した跡がとてもきれいになり、満足しています。ボルト跡の穴に、ピッタリはまり、きれいに仕上がりました。色も、車の色とあっていて目立ちません。
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5.0/5
新車購入時にこのマットを購入しました。、私はいろいろなアウトドアとかモトクロス会場に行ったりするので車内がどうしても砂やほこりなど多くある場所に行くので、これを敷いておくだけで車内が汚れずに済むのでとても気に入っています。汚れてもラバー製なので水でジャバジャバ洗って、すぐにまた使えるのでとても気に入ったマットです。
とても足元にフィットしていてさすがの専用設計なので余分な部分などが一切ないのでシンプル付きな私としては最高の商品です。値段もこのくらいの金額なら専用設計ということを考えれば安いと思います!
長く使える商品なので新車購入時などには買っておくと良い商品だと思います。
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