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CLEVER WOLF:クレバーウルフ

ユーザーによる CLEVER WOLF:クレバーウルフ のブランド評価

チーム「ヨシムラ スズキ」などの有名チームにも採用されている「クレーバーウルフ」。レース界でも活躍し、実績をあげている製品を存分にご堪能下さい。

総合評価: 4.2 /総合評価536件 (詳細インプレ数:517件)
買ってよかった/最高:
240
おおむね期待通り:
207
普通/可もなく不可もない:
62
もう少し/残念:
14
お話にならない:
13

CLEVER WOLF:クレバーウルフの商品のインプレッション (全 20 件中 1 - 10 件)

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hamhamさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL1200XS SPORTSTER FortyEight Special )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 1

【使用状況を教えてください】
普段使いです
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか?】
一部浮きましたが、何度か押さえると特に問題なくつきました
【使ってみていかがでしたか?】
キズ予防です。
【付属品はついていましたか?】
デカールと両面テープが付いてきます
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。満足です
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/05 19:35

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ぼんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NSR250SE | YZF-R6 | YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 5

期限切れポイント消費に購入しました。以前水抜きプラグを購入した時も個装されており保管しやすくありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/02 10:28

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マーマレイド・スプーンさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XL883 | スーパーカブ50 | KLX250ES )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

カウルの素早い脱着にかかせない

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投稿日付: 2023/11/28 13:12

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しょーちゃんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GSX-R600 )

利用車種: GSX-R600
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

やはりサーキット走行で、どうしても身体が前に入ってしまいがち、、
ポジションのキープ、コーナリング中のホールドは非常に重要です。
タンクを押してバイクをねかすという動作には欠かせないパーツです!
※私はレーサーに使用したため通常のシートカウルへの取付の可否については商品の詳細通り取付不可かと思われます

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投稿日付: 2022/04/30 21:58

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Banaさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR954RRファイアーブレード

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

まだ取り付ける前ですが、さすが信頼できるブランドで作りは素晴らしいと思うのですが、もう少し安ければ最高です。
ただ、古いバイクなので対応しているメーカーが無く、とてもありがたかったです。

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投稿日付: 2020/09/19 15:54

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kenさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

サーキットでのスポーツ走行で、身体をしっかりホールドしたり、内足(大腿部)でもホールドして荷重がかけられるようになればと言うことから購入しました。
コレから更にしっかり練習して、タイムが更新できればと思います^_^

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投稿日付: 2020/02/19 00:01

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Kenjirohさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-R1000 | TMAX500 | FXDX DYNA SUPER GLIDE )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

純正シート非適合でしたが、付くべ!と思って賭けで買いましたがしっかり着きました。純正シートの取り外しもシートをちょこっとめくり上げる感じで取り外し可能でした。ただ、メーカー非適合となっているので取り付ける際は自己責任で。。。全然問題ないですが。乗車中、バンク中、ブレーキング中かなりホールド感が増しました。手前にかなり出っ張っているので前に座りすぎるのも強制的に無くなります。

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投稿日付: 2019/09/16 23:13
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むさまるさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: VTR1000SP | シグナスX )

利用車種: VTR1000SP

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

ブレーキパーツなので信頼性が大事ですかね。                     。 
他のメーカーに比べて高価ではありますが、精度も作りも安心感があります。

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投稿日付: 2019/07/06 14:08
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BOWさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

取付ですが、乗車状態で見て左側は何も問題なく取り付けることができました。しかし、右側を取り付け始めたら、キャリパーとローターが接触してしまいます。調べてみると、1.5mm程センターがずれています。問い合わせてみると、1?ぐらいは範疇ということ。
社外部品なので、公差があるとのこと。仕方なくシムを入れて調整してとりつけています。
時間があるときにでも、もう少し調べてみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/08 20:06

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コメント(1)

BOWさん 

その後の結果です。
進行方向右側に3mmのスペーサーを製作して入れました。
左側にはディスクシム0.8mmをつけ、てなんとか両側をセンターに合わせています。これが当たり前だと、とても人に薦めることはできません。
私のバイクが特別だったのかもしれないですが?納得できない状態です。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

転倒してしまいタンクの出っ張りの部分がベッコリとヘコミ修理見積もりでわ4万円と言われこちらの商品で隠す事にしました
見た目もカッコ良くてたいへん満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/06 18:26

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