Unit:ユニット

ユーザーによる Unit:ユニットのブランド評価

トランスポートを支えるダートフリーク発のオリジナルツールブランド。メンテナンススタンド、ハンドツール、サスペンションツール、車載固定具など、日常整備からレースシーンまで幅広く活躍する便利なアイテムを、誰もが手にしやすい価格と確かな品質で提供。

総合評価:	4 ／総合評価539件（詳細インプレ数：515件）
買ってよかった/最高:		187
おおむね期待通り:		212
普通/可もなく不可もない:		94
もう少し/残念:		22
お話にならない:		24

Unit:ユニットの商品のインプレッション (全 205 件中 171 - 180 件)

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Unit:ユニット

Unit:ユニット : ショックスパナレンチ 3／8DR

￥1,510 (税込)

うちっくさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： GSX-R1000R | CRF125F )

めっちゃ使い易い

4.5/5

★★★★★

品質・質感	4
性能・機能	5
コストパフォーマンス	4
使いやすさ	5

緩めるのも楽
まずは引っ掛けて
締める。スイベルラチェットならある程度上に動かし干渉物を避けながら作業出来る

リッタースポーツを何台か乗り換えてきましたが、スポーツバイクの狭い空間と一般的なダブルリングナットの無段階調整式サスは普通のフックレンチでは非常に作業しにくいもんです。

車載工具以外にもショートタイプや調整式の物をいくつか買いましたが、
それでもスイングアームとフックレンチの柄が干渉したり、変な角度でスカッと外れてリングナットをかじってしまったり作業性が悪く何度も自分の手やサス周りを傷めたりしました(笑)

しかしコイツを使えば…いや、正確にはこれ＋他の工具と組み合わせる事で非常に作業が楽になります！

普通のフックレンチはコンパクトなショートタイプでも柄が邪魔になったり、逆に力が入らず苦労します。

しかしこれには柄が無い為ラチェット(私はスナップオンのスイベルラチェット)との組み合わせで(場合によっては短めのエクステンションを追加)無用な干渉が無くなり、
更にラチェットの長さ次第ではテコの原理で力を入れ易くなり非常に作業性がUPします。
因みにラチェットはエクステンションを使わなくてもある程度縦方向に動いて干渉物(スイングアーム等)をかわせるスイベルタイプの物がオススメです。

個人的には久々に神工具と思える物と出逢えました(笑)
値段も安くこれ以上に無い位コンパクトなのでオススメ

使い易くてとても良い物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2018/01/25 21:52

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Unit:ユニット

Unit:ユニット : ショックパンチ

￥1,510 (税込)

にっしゃんさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： WR250X | WR250R )

ありそうでなかったツール

4.0/5

★★★★★

品質・質感	3
性能・機能	0
コストパフォーマンス	5
使いやすさ	4

先端に返しの様な形になっていているので、叩く角度にある程度の自由度があります。
以前はマイナスドライバーの先端を潰したもの使ったりしていましたが、
こちらの方が断然、調整しやすくなりました。
値段を考えれば使用感は必要十分ですが、しいて言うなら全長がもう少し長い方が
使いやすかったかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2018/01/09 17:37

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にっしゃんさんは9件のインプレッションを書いています

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Unit:ユニット

Unit:ユニット : スイングアームリフトスタンド

￥3,350 (税込)

きいちさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： 1290 SUPER DUKE R | SM700 )

簡単な整備に活躍

4.5/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

畳むと非常にコンパクト
スイングアームに引っ掛けてテコの原理でリフトアップ
リフトアップ高さはmmレベルで十分

チェーンメンテ、リアホイール清掃用にスタンドを探していてローラータイプと迷いましたが、駐輪スペースの兼ね合いでバイクを動かす事が一苦労なのでこちらをチョイス。
サイドスタンドを支点にスイングアームを押し上げて後輪をリフトアップします。
同梱の説明書はイラスト主体で説明らしい説明はありませんでしたが、構造がシンプルなので「ぁこういうことね」とすぐ分かると思います。
使い方も簡単で車体が動かないようにフロントブレーキを掛けておくか前輪に輪止めをし、位置と高さを合わせたら後はレバーを押し下げるだけ。初めは緊張しましたがゆっくり確実に操作すれば車体が倒れるような不安もありません。
初めは何回か位置と高さを変えてみて一番しっくりくるポイントを探るといいかも。
リフトアップする高さは画像の通り「地面に着いてない？」と思える位で抵抗無く後輪が回る高さがちょうど良いです。
これで簡単にチェーンメンテなどが出来るようになりました。
注意点としてはサイドスタンドを支点にしているので高さを上げすぎないこととタイヤ交換などの不安定になる作業は止めた方が良いでしょう。

あくまで簡易的なリフトアップスタンドとして割り切って使うべきですが価格も安く折り畳んだサイズもコンパクトなので「ちょい上げ」スタンドとして非常に便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/12/09 20:04

5人のライダーが役に立ったと考えています

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きいちさんは6件のインプレッションを書いています

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Unit:ユニット

Unit:ユニット : スイングアームリフトスタンド

￥3,350 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： MT-09 )

チェーン清掃には充分

4.3/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	5

mt-09で使用していますが特に問題なくつかえました。
使い方も難しくないですが、最初は説明書だけでは
分かりずらかったので、動画からおぼえました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/11/25 12:31

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Unit:ユニット

Unit:ユニット : スイングアームリフトスタンド

￥3,350 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 2件 )

使いやすい！

4.8/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	5

チェーン掃除する為に便利そうだと思い購入した。

タイヤを浮かす事が出来て片手でクルクル回せる。
物凄く楽になった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/11/21 12:33

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Unit:ユニット

Unit:ユニット : ムースチェンジャー

￥19,149 (税込)

hide9さん（インプレ投稿数： 10件 )

コンパクトに折りたためて高さも丁度いい

4.3/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

今までは自作の木の台を使用していましたが
高さが低く姿勢的に腰が痛くなるのと、レバーでタイヤをめくる際タイヤが浮き上がろうとするので
抑える為にレバーと逆側を踏みつけながら交換しなくてはならず
また、タイヤを入れ込む終盤では逆側のビードをしっかりと落としたほうが
無理なく作業できるのですが、下側の部分にはアクセスできない台だったので
一度タイヤを直立させてから入れ落とす必要があり、そのときに嵌めていたレバーが外れたりして
イライラしながら作業していました。

それらの問題点がこの工具を使うことで一気に解消されました。
前：腰に負担のある高さ　⇒丁度いい高さ。
前：タイヤの浮き上がり　⇒中心にシャフトが入るので浮き上がらない構造
前：下側ビード落とし×　⇒高さがあるので裏側からアクセス可能

コンパクトに折りたためるので収納に場所もとりませんし
何よりも無理の無い姿勢で作業できるのが良いです。
また、ムースを交換する際も付属のビードブレーカとレバー保持器が
有効に使えると思われます。

また、折りたたみ式なので剛性が無いのでは？と心配していましたが
意外としっかりとした作りで何の問題もありませんでした。

小改善点としては、ホイールの傷抑制のために
工業用糸入りホース内径20mm（ホームセンターで60円/0.1ｍ）を
ホイールと接するパイプにはめ込みました。

商品以外の不満点
Webikeのセール期間中に購入したが定価でした。
そんなもんかなぁと購入し注文確認メールが届いた段階で
商品ページを開いたら何故か５％OFFになっていました！！
同じセール期間内かつ数時間の差で1,000円近い値段差はかなり損した気分です。。

このインプレッションで還元されることを期待しています。笑