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ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価
トランスポートを支えるダートフリーク発のオリジナルツールブランド。メンテナンススタンド、ハンドツール、サスペンションツール、車載固定具など、日常整備からレースシーンまで幅広く活躍する便利なアイテムを、誰もが手にしやすい価格と確かな品質で提供。
| 総合評価: | 4 ／総合評価540件 （詳細インプレ数：516件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 187 | |
| おおむね期待通り: | 212 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 94 | |
| もう少し/残念: | 22 | |
| お話にならない: | 24 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
レースなどに参加していると、おのずと増えるタイヤ交換の頻度。私にとってタイヤ交換は、かなり憂鬱な作業です。
チューブレスタイヤの交換であれば、タイヤレバーを2-3本使うのであれば1本は足なり何なりで抑えておけばよいのですが、チューブタイヤの交換の際は、レバーを倒し過ぎるとチューブを噛む可能性があるのでそうは行きません。一定の位置でタイヤレバーを固定しておかなければいけません。
チューブを噛まないように注意したい、だけど(※コツを習得していないため)それなりにパワーが必要です。
すると「どうしても一本腕が足りない！」という事態に、ヘタな私は陥ることがあります。
これまでは近くにいる人にお願いしたり、気合と根性で汗だくになってやってきたんですが、アイテムで補えるのであればそれに越したことはないと思い、購入し至りました。
【使用状況を教えてください】
1回、タイヤ交換に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
感動。すんごい楽。
痒いを通り越して痛い、辛いと思っていたところに手が届いて、タイヤ交換が劇的に楽になりました！
いま一つだけ使っていますが、もう一本あってもいいかなと思ってしまいます。
【注意すべきポイントを教えてください】
スポークに負荷が多少なりともかかるので、一応ニップルレンチなどでタイヤ交換の前後にできるといいと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナにも似たようなものがありましたが、スポークホイールで使うのであればこっちのタイプのほうが楽そうだと思いました。モーションプロにこれと同じ型のものがありますが、ちょっと高いのと在庫がなかったので、こちらになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
自作されてる方も多いと思いますが、この手のものは一度買うと長いこと使えると思うので、思い切って購入しました。
考えられているデザインの為、自身の勉強にもなりますし、作業性も良いと思いました。
特にタイヤレバーを支えるフックがありますので、非常に手早く組み替えが済んでいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
MT-09のフロントタイヤ交換のために購入しました。手順さえ間違えなければ、初心者でも大丈夫です。慣れれば2時間くらいで終わると思います。
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まず見た目、黒塗りなのがカッコイイ！
使い勝手は非常に良い。奥まで入ってカチッと、そしてグイッという感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
Z900に使用しています。
これまで使っていた他社製がスクリーンよりも外側に出ていたために走行中不安だったのと、スマホ固定時にスクリーンに干渉していたことから交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。安物感はあまりないかと。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は簡単ですが、私の場合は通常通り取り付けると、やはりスクリーン自体と干渉してしまったので逆さまに取り付けました。
結果これが正解で、マウントしたスマホも見やすくなり、装着もスムーズになりました。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ装着後の走行はわずかですが、ブレもなくなかなかいい感じです。
今後劣化したり万が一破損した場合も同じ商品にしようと思います。
バー自体に取り付けたのはSPコネクトのスマホマウントと、USB×2です。
詰めればウェアラブルカメラくらいなら装着できそうです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
旧車の燃料タンクを錆取りし、オーバーホールしました。
もともとついていたコックはボロボロ、中身を交換しようにも純正は廃盤になっています。
こちらはOリングもついてアッシーとして販売されてます。
某オークションサイトではこちらのお値段の4倍以上で取引してます。
助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安全のためにフロントブレーキをかけて使用されることをオススメします
どのバイクにも使用可能で未使用時はコンパクトに畳めて持ち運べるのでロングツーリングでもチェーン清掃やルブ塗布ができます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
オフロードバイクのトランポ積み込みでしっかり固定するために購入。
DRC製やオグショー製もありましたが、値段とオフ車専用といつ文言に惹かれてこの商品をチョイス。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたイメージより大きめで梱包されている箱も大きめでした。
【使ってみていかがでしたか？】
購入する前からわかってましたがこの商品だけではバイクを直立させることはできません。
トランポの床への固定、またはコンパネを別途買ってきてホイールチョックを固定しなくては本来の性能は発揮できないです。
あとはオフ車用とのことなでしたがワイドが少し大きめだったので、ワイドをもう少し狭めにしてもらったほうが固定しやすいかと思いました。21インチのオフ車フロントホイールではガバガバです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
セロー225に乗っています。普通のオフロードバイク用のリフトスタンドで一番低い設定にしても、セローの腹下の地上高が足りず、エイヤコラサと少し持ち上げないといけませんでした。最低地上高が低いトレール向けがあると知って、いつか欲しいなとおもっていました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
重厚感たっぷり。組み立て要素があり、少し面倒だなとおもいました。一瞬ですが。工具は付属していません。
【使ってみていかがでしたか？】
大成功！セローの腹下にもスッと入ってくれてラクラクです！
受けがワイド設計で、重心の場所をあれこれ考えなくても良いので良いですね！
ただリフトの際に踏み込みステーが、形状・素材的に、他のリフトスタンドと比較すると力が伝わりづらいかなと感じました。
そして、普通のフルサイズレーサーにも普通に使えます。両方持ってるなら、これ一択になりそう。
【注意すべきポイントを教えてください】
一部ですが自身で組み立てる必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
普通のオフロードスタンドより、最低高が低くてグッと使いやすい！
ただ、リフトアップ時の軽さはDRCのものと比較すると重く感じます。本体の重量も重い印象。そこまで気にはなりませんが。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
組み立て時に、可動部を少しグリスアップしておくと動きがスムーズになるかとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイク屋には「自分で金属板から作れ」と言われましたが、満足なものが出来る自信が無かったため購入しました。
CRF150RからYZ250FXに替えてからフォークオイル漏れが頻発しバイク屋さんに相談したところ「乗るたびにダストシールを外して清掃しよう」とのことでした。
見た目はシンプルですがゴ持ち手にゴムカバーが付いており手に馴染みやすいです。シールに当てがうと持ち手の角度も刃先の形状、厚みも絶妙で軽くこじればパカっとダストシールが外れます。シールに当てた時の安定性は抜群で失敗したことは一度もありません。
マイナスドライバーでも出来る作業だと思いますがダストシールは変形し最悪インナーチューブや他の部品を傷付けることでしょう。
流石専用品です！
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