Techspec:テックスペック

いい感じです。安っぽくなく適度な質感です。
曲面のタンクにつけるとはがれてきますので、3?等の強力な両面テープでしっかり固定することをお勧めします。

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ツーリング時にレッグバックを使用しているのですが、ニーグリップ時に紐の端タンクと擦れ、傷が付くので傷防止に購入しました。

汎用品という事で、段ボールで型紙を作りそれに合わせてハサミで切り貼り付けました。ハサミでもサクサク切れます。付属品で色々な形の型紙が入っているので、その形が合うならその型紙を使用してもいいと思います。

貼り付けた感じは、粘着が強力で不意に外れたりずれたりする事はまずないと思います。でも、何度でも貼りなおせるので気に食わなければまた形を変えて貼り直してーっという風に出来るのもいいと思います。
表面のスネークスキン柄の滑り止めも、ニーグリップ時には程よくグリップするので高印象でした。

ただ、値段が少し高いので星4つにしました。
しかし、グリップ感もよく何度でも貼りなおせるので失敗しないし、傷が気になる方や、ニーグリップをしっかりしたい方にはオススメ出来ると思います。

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以前R-1にコンフォートを貼っていたのですが、軟らかすぎて、恥から擦り減り始めたので、今回はSSにしました。
ストンプグリップも使ってみたのですが、私にはこちらのほうがあっている気がします。
SP-1の設定がないので、汎用品をカットしました。
コーナリング時はもちろんのこと、直進時の前傾姿勢を維持するためにも、欠かせないパーツのひとつです。
私は、脱脂があまく、Rのきつい部分がはがれてしまい、市販の両面テープで貼りなおしましたが、現在、問題なく使用できています。
ブレーキングで前にずれてしまう、外足のホールドが安定しない、などの悩みがある人は、一度使ってみると良いかもしれません。
買って損したと、思うことは少ないと思います

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写真のように様々な形の型紙が10種類付いているため車種と好みに合った形が選択できます。切り抜きも大きめのしっかりしたハサミを使用すればきれいに簡単にできます。突起を避けて切ったほうが無難です。貼りつけは空気が残らないように端から慎重に行いましたが若干残ってしまいました。しかし以外に目立ちませんでした。
軽くニーグリップするだけでしっかりとグリップできるため、急停車時の身体の保持が格段に楽になりました。腕への負担も減りました。

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