ユーザーによる COERCE:コワース のブランド評価
「コワース」の外装パーツは全工程において単品制作で高品質を追求。また、豊富な車種の外装パーツを取り揃えています。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価923件 (詳細インプレ数:888件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 276 | |
| おおむね期待通り: | 393 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 164 | |
| もう少し/残念: | 63 | |
| お話にならない: | 27 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
コーナーでフロントが捩れる感じがするので、剛性が上がるのではと思い試したくなった。
取付後は捩れる感じが薄まり、不安なくコーナーに入っていける。
薄くても効果抜群。
高価だが取付けて良かった。
ヤフオクで類似商品を見掛けたので、それを試すのも一興。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 3 |
取付だけで言えば多少の作業スキルがあれば大丈夫だと思いますが
シフトチェンジ時にサイドスタンドのフックと干渉する為、
フックを切り落とすか溶接などで移設作業が必要です
(フックが無いと不便なので私は移設しました)
質感・品質などはしっかりとた作りでポジションも個人的には満足していますが
支点・力点・作用点などノーマルと大きく違いリアブレーキの利きが非常に悪くなります。
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"【使用状況を教えてください】
""グース350に使用。
コワースのステップにはステップバーが付属していないのでこちらをセットで購入しました。""
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
""ローレットの加工は尖りすぎず丸すぎずで丁度良さげでした。
イメージよりはステップバー自体が思ったより長かったです。
もうちょい短いとやる気な感じで良いのになとちょっと思いました。""
【取付けは難しかったですか?】
""ステップバー、ステップキット共々ただのボルト止めではなく、噛み合い凸と凹があるので、とても組み付けがしやすいです。
中華系のバックステップなどではマジでボルト止めのみで、ネジロック塗っても緩んで来る場合があるので、さすがに考えられているなと感じました。""
【使ってみていかがでしたか?】
""やはりちょっとステップ長が長い気もしますが、程よくグリップしてとても良いです。
先端も切りっぱなしではなくジュラコンで埋められているので高級感があります。""
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望"
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
"【使用状況を教えてください】
""純正ステップがとてもくたびれ、あらゆる部分のクリアランスがガバガバになっていたのと、異様に低い純正のステップ位置がずっと気になっていたのでこちらを購入。
グース用のバックステップとかいうニッチなパーツが何時まで販売されているかも分からない、という不安も購入の後押しとなりました。""
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
""イメージ通りでした。
グースの車体の構造上、ステップベース自体がどデカイのですが、どの部分の加工も品質が良くとても満足です。
メーカーロゴが控えめに印字されているのも個人的に高評価でした。""
【取付けは難しかったですか?】
""これは車体の構成によるせいなのですが、スイングアームピボットやエンジンマウントシャフトと共締めなお陰でとても大変でした。
なんでこんな設計にしちゃったんですがスズキさん。
製品自体は精度が良く、取付に際してチリが合わないだのなんだのは一切ありませんでした。""
【使ってみていかがでしたか?】
ポジションとしてはよりキツくなりましたが、サーキットやヤマでしか乗らないバイクなのでちょうど良いです。
【付属品はついていましたか?】
""漏れなく大量にありました。
逆にステップバーが付属していないので、購入時はそこだけ気をつけると良いかもです。""
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望"
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カラー:ブラック
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
峠でのコーナー、フロントブレーキからのコーナー進入時
バイクの挙動が少なくなり、ライン取りが楽になり
楽しく走れます。普段乗りでは違いが分からない位ですが
有り、無しで言えば有った方が楽しいですね。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カバー交換で性能が上がる訳ではないがスプロケットの消耗具合が判りやすくなる!…アルミでチョイカッコ良くなった?かな…ポッシュと比較して安価である!…どっちが良いかは好みかと…例えるなら隣に越して来た訳あり若い子連れさんの薄着で見えそうで見えないポッシュか…丸出しポロリ授乳しててアラッ?意外とスプロケ黒いんですね?なコワースか?ん?例え悪いかな(笑)…まー丸見えだけどスプロケ交換しやすそうですけどチェーンルプとかマメに綺麗にしないと汚らしく見えそうですね!……
古い車両への取付けの際はガスケットの破損やスリーブシリンダーが抜けてオイルビシャ!…でエア抜きの必要があるのでガスケット・クラッチマスターオイル・パーツクリーナーを予め用意した方が良いかと思います…私それで3日放置プレイをくらいましたから(汗)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
転倒でペダルピン取り付け部が変形したので新品へ交換です。
そこまで高くなく、単品販売されているのは助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ペダルラバー、取り付け品がヘタってきていたので新品へ交換です。単品でスペアー部品販売されているので助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
MFJ対応の固定式ステップと一緒に購入
99年式YZF-R1に取り付けました
本体の組み立てにはモリブデングリスとネジロック剤が必要なので事前に用意しておいた方がいいです
ポジションは固定ですが、シフトの変える時のスムーズさやスポーツ走行時の靴底のグリップ感がとても良いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
転倒した際にシフトのペダルピンが曲がってしまったので交換用に購入です。単品で販売されているのは助かります。
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