COERCE:コワース

見た目重視の方にお勧めです。リアフェンダー固定穴は予想どおり小さかったので穴を広げたのですが私の場合は、振動で破損しないようにゴムパッキンを入れてビビリと割れを防止しています。パッキンを入れたお陰で若干広がりチェーンカバーの先端がフレームに干渉するようになったので先端も1cmぐらい削りました。パッキン無しでも微妙にするのかもしれません。取り付け後の見た目は大変満足で、価格とカスタム共に満足しています。

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リアタイヤを外して簡単に取り付けができました。これを取り付けてからはリアタイヤの泥はねが気にならなくなりました。形状もシンプルで、フィット感もなかなかです。リアタイヤとの干渉も心配ありません。

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まず取り付けしてみてサイドスタンドの細い棒？みたいなのがカウルに少し当たる。
ステーを付けるのにエンジンマウントのボルトを外すので、エキパイにパンタジャッキで上げました。あとステップも外します。
自家塗装でウレタンクリヤを塗ったが(結構厚く)Fタイヤのすぐ後ろの尖った所の塗装が少し剥げたのが残念だった。

取り付けは自分でバイクにまたがってサイドスタンドを通せれば楽に出来ると思う(下に布などを敷いて傷がつかないようにしたほうが良いと思う。
見た目がカッコよくなるのでサイコー(^O^)／

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COERCE レーシングバックステップ
主観
操作性が軽くなった。
ギアの入りが良くなった。
停車中、足がつきやすくなった。
レーシーなポジションになった。
感想
ノーマルよりBACK75mm、UP15mmの設定。
乗っているとよりレーシーなポジションになりました。
慣れるまでは違和感がありますが、慣れるとフィットします。
ノーマル時では停車する時（渋滞中とか）にステップの位置が微妙で足が当たっていましたが、変えてからは改善されました。
お勧め度は○といったところでしょうか（＾-＾）

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取り付けも簡単で商品の出来もとてもよかった
泥や石がサスに掛からなくなって良かった

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ZRX400に装着しました。MotoGearのフルエキを装着しているので、自分はこのようにつけました！若干位置がたかくなるものの、慣れればどうってことないです☆それと、重い！意外と、重量があるのにビックリしました。それと錆止めなども事前に塗っておくといいでしょう！

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カーボンの物もラインナップされていますが、私は塗装を前提に
黒ゲルにしました。
実際の商品を見てみると黒ゲルでも、とても奇麗でそのまま取り付けても良いくらいでした。
ですが傷が付きやすいと聞いたので、予定通り黒で塗装してから
取り付けしました。
デザインが気に入っていたので、大変満足です。
取り付けはほぼボルトオンだったのですが、一か所だけねじ穴を
削る必要がありました。

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ボディ同色に塗装。
変な隙間もなく
寸法ピッタリの出来です。

他の仕様に比べてチェーン部分のカバーが
大きく、私のように塗装を考えてる人には、
お勧めの1品です。
文句なしの5つ★！

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フロントフォークをオーリンズ正立にした際に、フロントフェンダーで悩んでいました。
所有車両はゼファー750ですが、オーリンズ正立フォークはZRX1200だったため。
見た目のフィーリングで決めました。
装着も追加加工無で装着できました。
ゼファー750でオーリンズ正立フォークを装着する際に参考になれば幸いです。

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取り付けはボルトオンで超簡単。
見た感じは全体的に引き締まった感じなってとても良い。

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