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ユーザーによる U-KANAYA:ユーカナヤ のブランド評価
U-KANAYAの管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品、6061アルミ合金を使用したアルミビレットレバーは必見。レバー・アジャスターでカラーを選べる豊富なカラーバリエーションから、愛車にぴったりのパーツが見つかります。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価906件 （詳細インプレ数：832件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 464 | |
| おおむね期待通り: | 297 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 90 | |
| もう少し/残念: | 24 | |
| お話にならない: | 31 | |
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
黒を注文。黒が届きました。
取り付けて、使っている間に熱？で変色。
今は、明るいオレンジ色です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
取り付けやすさ、見栄えがよくて、ちょいカスタムには最適だと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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エンドキャップカラー：ブルー | バーエンド本体カラー：チタンカラー
利用車種： CB400スーパーフォア
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ノーマルのバーエンドから取り替えました。
色は本体がチタン、キャップはブルーです。
ここ最近乗ってきたバイクは全てこのバーエンドを使っているので、質感の良さは実感済みです。
説明書が付属しているんですが、すごくわかりやすいので取り付け初心者の方にもチャレンジできるパーツだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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レバーカラー：シルバー | アジャスターカラー：ブラック | サイズ：約177mm(ロングタイプ)
利用車種： Z1000 (水冷)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 握り心地 | 2 |
機能性よりドレスアップパーツな位置付け
純正でクラッチレバーにアジャスターがついてる車種は必要無し
アジャスターの無い車種なら交換してみても良いかも
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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ガードリングカラー：ゴールド | ガードカラー：ゴールド
利用車種： ゼファー1100RS
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
オーリンズの金棒と同色の為、取り付けると迫力があります。
値段は高価であるも質感が他社製品と比べ物になりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／51-55kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
レッドのレバーにゴールドのアジャスターです
色の組み合わせと種類の豊富さで、いくつものカラーが選べるので、選んでで楽しいです
質感、使い勝手がとても満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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レバーカラー：オレンジ | レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm) | アジャスターカラー：ブラック
利用車種： 1290 SUPER DUKE GT
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
ブラックカム＆ボルトセットも追加で購入。
ブレーキ側
クラッチ側
フロントまわりが賑やかになりました。
思っていた以上のドレスアップになりました。
写真で見るよりずっと質感が良くて満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
クラッチ操作が数時間のツーリングでも後半いつも手が痛くなるので少しでも楽になればと購入。
装着後試運転してみたがアジャスターでだいぶクラッチを近くにできるので、かなり期待が持てそう。
取付自体は先人の取付動画があるため、特に迷う事なく取付できた。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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レバーカラー：マットブラック | レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm) | アジャスターカラー：マットゴールド
利用車種： XJR400R
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
純正品より軽く、見栄えもするので非常にいいです。
値段は高いですが、製品も良く梱包も丁寧で納得できます。
取り付け書的なものがなく、そこは残念でした。
今はネット検索でどうとでもなるので、大きく困る事はなかったです。
使用感は、新たにグリスアップした事もありますがスムーズにレバーが動きます。
レバー調節ダイヤルも扱い易く、非常に満足しています。
取り付け時には、万能グリス、パーツクリーナ、ウエスなど用意しておくといいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 5 |
自分の好みのレバー色、アジャスター色を選択できる上、
レバー形状も何種類もあるという点に魅力を感じ購入。
交換自体は難しくないのだがZ900RSのクラッチロックナットが
通常タイプのソケットでは交換が難しく、別に薄口ソケットの購入をおすすめする。
薄口ソケットがあれば交換は容易であり、自分好みのカスタムが簡単にできる。
自分は今回、純正レバーの形状自体には不満がなかったのでツーリングタイプを選択し交換。
走行しての感想は想定していたとおり操作性が良く、タッチも良好。
本当に交換してよかったと思えた。
また、気分や転倒などによりレバーの交換が必要になっても
各パーツを単品で購入することもできるようで、その点でも購入して良かったと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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