バイクパーツセンター

【使用状況を教えてください】
スーパーカブの純正サスペンションが経年劣化で抜けてしまい、フワフワとした乗り心地になってしまったため交換しました。主に片道10kmほどの通勤と、休日の街乗りに使用しています。コストを抑えつつも、純正のスタイルを崩さずにリフレッシュしたいと考え、この製品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、ノーマル同様の造りです。驚いたのはその価格の安さですが、意外と？メッキもしっかりしており安っぽさは感じません。
社外品特有の派手さやスポーティな感じがないため、カブの素朴な雰囲気を大切にしたい自分にとっては最高のデザインでした。
カバー上部を車体と同色で塗ってよりノーマルに近い見た目にチョイ改良しています。

【取付けは難しかったですか？】
カブのサスペンション交換は構造が単純なので、左右合わせても15分程度の作業で終わりました。ボルト穴の位置も正確でスムーズに入れ替えることができました。
私はノーマルスタイルを維持したかったので、純正同様のカラーで上部を塗装してから装着しましたが、これだけで見た目はほぼ純正そのものになり大満足です。

【使ってみていかがでしたか？】
走ってみると、純正よりも少し固めなセッティングなのが好印象です。路面のギャップを乗り越えた後の収束が早く、コーナリングや加速時にも走りにしっかり感が出ました。
荷物を積んだ際もしなやかに踏ん張ってくれるので、実用車としての安心感が増した気がします。この安さでこれだけ走りがシャキッとするなら、もっと早く交換しておけばよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用しているバイクカバーが劣化していたので、よくある銀色のタイプでは無く、黒色で格好良いこの商品を購入していました。正直バイクカバーとして素材は「並み」で特筆すべき防水性能はありません。大雨を振られたら浸水してしまいますので、バイクカバーを二枚掛けして対応しています。っで、何が気に入っているかというと「警告反射テープ」が物凄く高性能だという事です！車のハイビームは勿論、ソーラーライトの明かりでも反射するので、不審者やバイクを盗難しようと画策する輩に強烈な威嚇が出来ます！！スマホのライトでもかなり反射するので、確実にバイクの盗難防止に役立つかと！このバイクカバー使えますよ！！おススメします！

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１年で２回上がってしまった大手バッテリー(接合部から液漏れも)に見切りをつけ交換。
今まで無いくらい元気にセルが回りました。
何年持つか楽しみです。

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ワレンズミニウインカーのクリアレンズ変更に合わせて、13T10Wアンバー球取付ました。
ワレンズミニウインカーはもともと、12T8W球が付属してきますがこの10W球に変更することでハイフラ、ローフラが防止出来ます。
このアンバー球は使用しているうちに、熱等の影響から塗料の剥がれが発生するとの声もあるようです。
今回取り付けたばかりですが、見た感じではそこそこ持ってくれそうな雰囲気もあり安価でもあるので、ある程度の期間使用出来れば十分かと考えて取付です。
発光もしっかりしていて、いまのところは表面のムラもなく良好な状態でした。
また、必要十分以上の発光具合から、ミニバイクのZ使用でも視認性にはとても安心感があります。
一サイズアップとなりますが、接触もなくワレンズミニウインカーに問題なく取付が出来ます。

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C50-06番台の車両に取付けしましたが少し穴がずれてたので多少削りましが、コスパも見た目もなかなか良い商品でした。後は今後の黄ばみや、耐久性は気になるがこの値段なら3?5年使えたら超優秀

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【使用状況を教えてください】
久しぶりに購入した中古車両のレストア&初期整備のために細々とした部品を購入た中の一つになります。
購入車両にはオフロードバイク界隈では超有名な「あの」メーカー製のブラックカラーのアルミハンドルが取り付けられていたのですが、個人的に「ソコソコ古い車両になってきたのでカスタム感よりも一見ノーマルっぽく見える雰囲気にしたい」という事でシルバーカラーのハンドルに変更しようとＷｅｂｉｋｅさんでいつもお世話になっているRISE CORPORATIONさんのハンドルバーを注文したのですが、「入荷時期が不明なため長期化する可能性があります」と連絡が来たため他に注文している商品との兼ね合いからハンドルだけをキャンセルし、後日あらためて本商品を注文させていただきました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他社製のオフ系ハンドルバーの「theオフロード用ハンドル」といった商品と比較すると、若干カサが高めで、左右の長さが短め（２０ｍｍ短い）ですが、取り付けてみると違和感がほとんどありません。
スタンダードなオフ系のハンドルと形状が違うのになぜ違和感が少ないのだろうとストックしてあったセロー２２５の純正ハンドルと合わせてみると「ほぼ同形状（高さが多少違うくらい）」であることが分かりました。
【取付けは難しかったですか?】
基本的に汎用品なので、ハンドル単体の取り付けはボルト4本の脱着で終了なのですが、「取り付け角度（お好みで）」や「左右のスイッチボックス」を取り付ける時の穴開け等作業などは現場合わせで購入者が実施しなければなりません（スイッチボックスの凸部分を削ってしまえばハンドルに穴を開ける作業は必要なくなりますが、この方法は好きではありません）。
電動ドリルや電動インパクトドライバーを所有している人であれば比較的簡単な作業ですが、持っていない人は穴開け作業の難易度が上がってしまいます、電動工具を持っている友人知人へ依頼するか、お世話になっているバイク屋さんがあるならば作業をお願いしてみるのも一つの手かもしれません(有料か無料で済むかは分かりません)。
【使ってみていかがでしたか?】
上にも書いたようにセロー２２５の純正のハンドル形状とほぼ変わらないので、ノーマル判読からの交換であれば違和感は無いと思います。
逆に「カスタム感」はほぼ感じられないのでオフロードバイクっぽいカスタムを楽しみたい方は他社のオフ系ハンドルバーをお勧めします。
通常走行から私のような「素人林道走行」程度では悪い部分は感じられませんでした、本格的なモトクロスやエンデューロレベルの走行を求める方は、そもそも本商品のようなリーズナブルな商品を選択しないと思いますので問題は無いと思います。
外観的な話として、表面加工もロクにされていない安っぽい商品ですが、ブレースバーにバーパッドを巻いてしまえば気にならなくなる程度です。
【付属品はついていましたか?】
Ｗｅｂｉｋｅさん商品紹介画像のとおり、ハンドルバー本体(ブレースバー付き)のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
安っぽさを感じる部分はありますが、この価格で購入できるハンドルでこのクオリティーならば必要充分な商品だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ハンドルに取り付けられている周辺パーツを一旦全部取り外し、ハンドルポストを固定しているボルトを外して既存のハンドルを外したら逆の手順で取り付ければ(スイッチボックス用の穴開け加工が追加されますが)OKです。
文章にすると簡単に見えますが・・実際の作業は面倒くさいです(難しくはありません、面倒なだけです)。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、シンプルにハンドルがビニール袋に入った状態で届きます。
【注意点】
スイッチボックス用の穴を開ける時に出るアルミ屑の処理をしっかりとしてください、そのまま地面に落としっぱなしにしておくと思わぬケガやトラブルの原因になったりします。
【一緒に購入するべきアイテム】
後々グリップやレバー等の交換を考えている方は、このタイミングで一緒に注文して取り付けてしまいましょう。
カラーも４種類ラインナップされていますので、車体のカラーリングに合ったハンドルを選んでください。
【メーカーへの意見・要望。】
これからもお手頃価格の商品販売でDIY派のバイクユーザーを支えてください、よろしくお願いします。

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値段は安かったけど、必要十分な機能が備わっていて、重宝しております。
商品の到着も早くて、助かりました。

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【使用状況を教えてください】
結構前の話になってしまいますが、会社の上司が中古で購入した「ホンダTodayの外装をキレイにしたいのだけど、どうしたら良い？」と相談を受けたところから事は始まります。
今じゃ考えられない話ですが、Todayの初期モデルは環境にもよるのでしょうが時間経過と伴に外装の塗装面が面白い位に剥離してしまうトラブルが多発しました。
古い記憶なので間違いがあったら申し訳ないのですが、この頃からホンダの低価格スクーターは中国製となり、外装の素材と塗装材の相性が悪かったのか殆どの外装が残念を通り越して悲惨な見た目になっていました。
ホンダからリコール対象になっていたような気もするのですが・・とにかく上司が購入してきた「格安中古Today」は外装の塗装部分が斑模様に剥離した車両でした、購入した本人は「見た目がアレでも走行距離は少ないし機関もしっかりしているから問題なし！」と言う考えだったのですが、上司の家族から「見た目が酷すぎる！どうにかしてきなさい！！」と言われ（上司は自分の通勤用にと購入したようですが、家族は自分たちも使う気でいたのでしょうね）途方に暮れて私に相談に来ました。
現状のホンダ純正外装を塗装しなおすか中華製の外装一式を購入するかの選択肢を伝え上司が出した答えは「中華製外装一式の購入」でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
中華製の外装セットといってもバイクパーツセンターで販売している商品、なので段ボールも内容物の梱包もしっかりとしていました。
厳密に確認してしまえば細かい傷はありますが気にならないレベルです、細かい不具合がどうしても気になる方はバフ研磨を掛ければ済む話、そもそも完璧な商品を求めるのであればホンダ純正品を適正な価格で購入すれば良いだけの話なのでこの価格でこの品質であれば十分に価値のある商品だと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
個体差はあると思いますが、私が購入した外装セットは左右の合わせ穴が若干小さかった箇所が2か所あっただけです、棒ヤスリで簡単に修正できましたし組み付け後も違和感はありません。
上と重複してしまいますが完璧な外装が欲しいならばホンダ純正品の外装を購入すれば良いのです（ホンダ純正品も中国製ですが）。
中華外装を擁護するわけではありませんが、この商品の数年前に購入したDio ZX用の外装はもっと酷かったです、たった数年で修正箇所が2か所で済むくらいに向上している品質に正直驚いたほどです。
【取付けは難しかったですか?】
純正外装を外した手順を逆に組んでいけば良いだけなので外装を外せた人ならば組み付けも大丈夫だと思います（何も考えずに解体しないようにしましょう）。
YouTube等で「Today　外装取り付け」で検索すれば先人の方が丁寧に動画で説明してくれていますので自信にない方は見てみましょう、それでもわからない人はプロにお金を払って依頼しましょう。
【付属品はついていましたか?】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄の画像通り「レッグシールド」「フロントパネル」「フロントフェンダー」「サイドカバー左・右」の5点の外装がセットになっています。
【期待外れな点はありましたか?】
今回購入した外装は」サイドカバーの合わせ目に若干の修正が必要でしたが「期待以上」の商品でいた、この価格でこの程度に修正でこれだけキレイな外装が購入できることがありがたいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はあったかな？・・必要としていなかったので記憶が曖昧ですいません。
【注意点】
完璧な外装が欲しいなら「ホンダ純正品」を購入しましょう。
正直に言ってしまうと「価格差を考慮して文句を言ってください」純正品よりも遥かに安価な商品なのですから受け入れましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
更に純正っぽく仕上げたいのであれば純正デカールを揃えましょう、純正デカールを貼るだけで印象はかなり良くなりますよ。
【メーカーへの意見・要望】
KSRとかNSR５０／８０の外装も安く出してください。

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近所のバスケコートに行く際被る、街乗り用半キャップが欲しくて購入しました。購入して使用してみた率直な感想が「良く出来ているな」という事。格安のヘルメットなので正直全く期待していなかったけれど、適度に重さは有るし、デザインも良くワンタッチバックルも良く出来ていますよ（着脱が凄く楽）台湾製なのも嬉しかったです。半年ほど定期的に使用していますが、特に破損する事も無く作りも悪くない。デザインもジャーマンヘルメット風で格好良いので気に入っています。若干大き目なので、頭が小さい人はブカブカになってしまう可能性があるのが、唯一のネックですね。良い半キャップなのでお手頃なヘルメットを探している方に、強くお勧めします！！

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＜良い点＞
欲しかったサイズ感でこのシルエットは他にあまりなく
質感も値段相当の印象でカッコいいと思います。

＜残念な点＞
最大の欠点が横マチの剛性がないこと。
サイドのバックルを締めると側面がつぶれてしまいます。
その他には固定用ベルトやハンドルが少し貧弱です。

せっかくいい線行っているのに使わないのはもったいないので
薄手のPPボードを両面テープで貼り付け補強しましたが、余分に３０００円掛かりました。
バックルの位置をもっと下にするか、横マチの補強を入れる等すれば
満足度はもっと上がると思うので、ぜひ改善いただきたいですね。

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