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ユーザーによる バイクパーツセンター のブランド評価
マフラーやボアアップキットなどのパワーアップパーツから、タイヤ、バッテリーなどの消耗品に至るまで豊富なバイクパーツを取り揃え、驚きのプライスでリリースするBPC。特にスクーターパーツの品揃えは幅広いメーカー／車種に対応。
| 総合評価: | 3.7 ／総合評価472件 （詳細インプレ数：456件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 147 | |
| おおむね期待通り: | 143 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 110 | |
| もう少し/残念: | 30 | |
| お話にならない: | 42 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
純正よりも柔らかい感じです。形状的には純正とほぼ同じであろうと思います。
穴が空いていたので、何より見た目が良くなり、永く乗り続けるなら変えるのもありだと思います。
ヤマハジョグSA39Jに使用。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スプリングの硬さとしてはとてもしっかりしていてエキゾーストパイプのジョイントを繋ぎ合わせてくれます。補修用として使うのに便利で値段も安く品質も良くて安心して使うことが出来ます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
かれこれ5年ほど乗り続けているPCX。
日々の通勤からライトツーリング、雪山行脚などを経て、小キズが増えてきました。
すごくいい子で、このさきもずっと乗り続けたいと思い、予備にとカウルを購入。
届いた時、それぞれ個包装でしっかりしていましたが、ダンボールが大きくてびっくり。
送料高くついただろうなぁ。
開けてみた感想、純正カウルに負けず劣らずな品質です。
表面もしっかりとラメ加工がしてあって、この価格にしてはすごいなぁと驚きました。
このクラスのバイク全般に言えることなのですが、カウルを留めているツメが作業中に折れることが多く、1本2本くらいなら問題ありませんが2-3本折れると取り付けができなくなります。
まだ当面交換の予定はありません。類似商品の廃盤が目立ってきたので予備としての購入です。
この安さは他にはないかなと。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
ネジ長すぎ・・・
今まで使用していたカゴがボロくなったので交換しました。
あまり大きくなくて良いのでMサイズをチョイス。
安いわりに以外としっかりしています。
残念なのが、取付ネジが長すぎる事。
実使用上は問題無いですが、手持ちの短いネジが2本あったので前だけ交換しました。
あとは、ハンドルを切ってもレッグシールドにも当たらず良い感じです。
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その後の経過報告です。
ビニール？コーティングしてあるところが剥がれてきました。
まだ2カ月も経っていないのに・・・・この辺が値段なりか(-_-)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
純正と比べても安くて品質も問題ありませんでした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
カブ用ですがタウンメイト90にポン付け出来ます
G17のボンドを塗ってはめるだけ
ボンドを使わなくても大丈夫ですが立ち乗りとかすると動きますのでボンドで止めることを推奨します
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
非常に便利です。
かなり使い込んでいくとすごーしだけ入れた水が滲んでは来ますが漏れてはいません。
古くなって来ると満水にした後、バケツの中の水が少なくなるとグニャっと型が崩れて水が溢れてしまう時がありますがら
価格や使い勝手から言えば十分耐久性はあると思います。
オススメ出来る商品です！
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
私のSRは83年式の為、開放型バッテリーが標準装備ですが、後年式の純正部品を利用し軽量化とメンテナンスフリー化を行いました。
メリットとしてはMFバッテリーであること、そしてバッテリーが安い。少し弄る必要はありましたが、コスパとしては良かったです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ＪＫにカッコいいですねって言われちゃった！
純正シートが破れてしまったため黒色を購入。
見た目がちょっと派手かな？と一瞬戸惑ったがそんなに高くないのでダメ元で付けてみました。タッカーはダ〇ソー製品で充分取り付け出来ました。
使用感ですが、意外にも生地がしっかりしていて、強くブレーキをかけても尻が滑りにくいです。取り付けて二年経過しましたが、艶あせもなくまだまだイケそうです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
色合いは、純正と遜色ない？です。気になりません。
穴を修正した後の穴埋め部分。ちょっと目立ちますが、気にしません。
押さえ部分の高さが高すぎます。
純正より遙かに安く、ちょっと手を加えると普通に使えます。色は特に不満はありません。しかし、エンジン側のボルト穴が大きくずれており、修正が必要でした。修正後は、穴が丸見え状態になるので、キャブ取り付け部分を加工した際の切り取った部分で穴埋め板をつくり高性能な接着剤（紫外線を当てるやつ）で補修しました。それと、後端部のプレートで固定する部分がでかすぎます。そのまま留めてありますが、修正した方が良いと感じています。コストパフォーマンスに優れているので、自分で取り付けが出来る方は、『買い』だと思います。
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