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バイクパーツセンター

ユーザーによる バイクパーツセンター のブランド評価

マフラーやボアアップキットなどのパワーアップパーツから、タイヤ、バッテリーなどの消耗品に至るまで豊富なバイクパーツを取り揃え、驚きのプライスでリリースするBPC。特にスクーターパーツの品揃えは幅広いメーカー/車種に対応。

総合評価: 3.7 /総合評価472件 (詳細インプレ数:456件)
買ってよかった/最高:
147
おおむね期待通り:
143
普通/可もなく不可もない:
110
もう少し/残念:
30
お話にならない:
42

バイクパーツセンターの商品のインプレッション (全 139 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
東京ディズニーリゾートさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: TDR250 | TLM50 | JOG [ジョグ] 4st )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

全波整流+12V化したTDR80に使用しました。
3年立ちましたが問題なく使用できています。
密閉式なので、充電の際には専用の充電器が必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/27 20:13

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すがちーさん(インプレ投稿数: 425件 )

利用車種: スーパーカブ50

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

スーパーカブ用のレンズリプロレッグシールドです。
中古で購入した車両にレッグシールドが付いていなかったので購入しました。

使用には全く問題はありません。
カラーはクリームがかったホワイトです。
サイドカバーなどがピュアホワイトの車両に使用する方は注意した方が良いと思います。
また、他の方も言っているように、純正よりも薄い気がしますね。(強い光源を至近距離で当てると透けて光源が見える程度です。)

全体的に造りが甘い部分も見受けられますが、装着も無加工で出来ました。
付けるとレッグシールドだけがピカピカなので、リプロ感マックスですが、しばらく使っていれば勝手にヤレて来ると思います。

また、切り口にバリ(と言ってもカッターで切れば取れる程度)があったり、全体的に粉っぽいモノが付着していたりしましたが、なんら問題ありません。
ボロボロの純正を付けたままよりも100万倍マシだと思います。

私はバーハンドル化されていた車両だったので、届いた瞬間から加工してしまいましたが、この値段なので躊躇なく加工できるのも良いですね。

総じてオススメと言える商品です。
私のように加工ベースに購入する場合でも、ノーマル形状のリプロ品として購入する場合でも、どちらでも全く問題ないです。

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投稿日付: 2020/02/12 21:57

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すがちーさん(インプレ投稿数: 425件 )

利用車種: TW200E

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
制動性能 3
フィーリング 3

普通に使えます。
ブレやジャダーも出ませんでした。
当たり前ですが、特に制動力がアップするわけでもありません。
あくまでもレストア用の激安補修部品ですね。

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投稿日付: 2020/01/21 18:29
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ドラマーさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: レッツ4

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スズキレッツ4のマフラーカバーが付いていなかったので、純正部品を検索したところ、品番が分からず諦めていたところ、ウェビックでこのカバーを見つけました。
樹脂製で少し不安でしたが、軽くて丈夫そうなので満足しています。

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投稿日付: 2019/12/20 13:20

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みにくんさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: モンキー

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

正式には81.2CCで、ピストン自体が少し短いので圧縮上死点が下がっており、圧縮比はほかのメーカに比し低く、8:1(メーカーに確認)とのこと。
つまり、耐久性には期待ができるが、出力はそれなり、ということになりますが、安心して回せるということになりますよね。
他のサイトでも組付け後の白煙など言われており、私のも最初白煙が結構出ましたが、100q程慣らしを行い、シリンダーヘッドボルトなど増し締めしたら出なくなっています。
ヘッドガスケットの金属部分が分厚いので、そういった対応が必要なものだと思います。

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投稿日付: 2019/12/07 18:44
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キミツデスさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: セロー 250 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

今まで使用していたバッテリーも社外品で
密封しきでしたが、へたって来たので
開封して点検したら、バッテリー液が空っぽでした?
補充液だけでは復活しなかったので
こちらを購入しました。
元からの希硫酸も補充後チェックしたら
気持ち少ないかなと?・・・・
補充液を足しました。 
充電、夏場の暑さで減る事を考えたら
初めからもう少し希硫酸が多いと良いのかなと思いました。
皆さんも希硫酸を補充後、チェックするといいかもね・・

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投稿日付: 2019/07/07 09:19

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 4

125?用に購入しました。耐久性はまだわかりませんが、意外に軽くて今のところ丈夫です。値段的にも大変満足しています。ただ、セキュリティ的には少し不安があります。

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投稿日付: 2019/06/07 14:47

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NIYAさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX125 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

値段の安い普通のバッテリーですね。
液入れ、取り付け(ネジ)も普通のバッテリーと変わりません。

横置き(私は斜め置き)出来ないとの記載が無いので購入。

電圧が直ぐに落ちるかどうかはまだ解りません。

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投稿日付: 2019/04/07 05:47

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利用車種: リトルカブ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 4

購入前は、リトルカブにZ2ミラーを付けていたが、レトロ感があるミラーに変更して大満足です。後方確認も見やすくて良いです。コストパフォーマンスも良いです。

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投稿日付: 2019/01/27 18:49

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

利用車種: スペイシー100

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

息子の通学用に購入しました。

ノーマルよりは断然明るく夜間走行も安心ですがもう少し明るければいいのですが。

けれどこの値段で3年、使えました。

コスパは最高ですね。

もちろん同じものを購入して現在使用してます。

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投稿日付: 2018/12/12 18:22
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