ユーザーによる バイクパーツセンター のブランド評価
マフラーやボアアップキットなどのパワーアップパーツから、タイヤ、バッテリーなどの消耗品に至るまで豊富なバイクパーツを取り揃え、驚きのプライスでリリースするBPC。特にスクーターパーツの品揃えは幅広いメーカー/車種に対応。
| 総合評価: | 3.7 /総合評価478件 (詳細インプレ数:462件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 152 | |
| おおむね期待通り: | 144 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 110 | |
| もう少し/残念: | 30 | |
| お話にならない: | 42 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
キック始動のカブ、20年も乗ってるとサイドカバーが傷だらけで見てられないので交換。
純正互換です。
微妙に色違うかな‥(笑)
良い点
●純正より安い。
●互換なので取付も簡単。
●無地なのでステッカーまたはエンブレムで個性出せる。
悪い点
●少しバリがあるかな。
キック始動してると知らずに傷だらけになるので、気になったら交換もしくは塗装で。これなら塗装するより安いですからね。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
GSX1400に装着しました。
ボルトセットではなく単品を購入し、近所のホームセンターのボルトを別に買ってきました。
左右のネジ止め+カウル下の穴にステーを付けて剛性を上げてます。
装着後は走行風はそこそこ減り、みぞおち辺りまで風が当たらなくなりました。
個人的には風防効果よりスタイリングが変わったことに満足しています!
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
バッテリーは,消耗品なのでこの金額は助かります。リトルカブに付けました。冬場の寒い時期に入りましたが取り敢えず問題無く元気に始動してくれてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正のシートが破れてボロボロになってきてしまったので自分で張替えにチャレンジしてみました。
もし自分で張り替えにチャレンジしてみたい方いましたら同じく頑張ってください!!笑
最低限に必要な物はニッパーかペンチ(両方あるといいかも)、タッカー(無くても死ぬほど時間をかければできる)、タッカー針、くらいです。とりあえず最低限これだけさえあれば何とかなります。
細かい張り方はシートの形状によって変わってくるのであまり余計なことは言わないです、
ハンドタッカーは物によっては威力が雑魚くて裏に刺さらないので少しいいものを買った方がいと思います…自分はタッカーが雑魚で全くもって刺さらなくて針を1個1個ペンチで指す羽目になりました。
ドライアーとか使ってのばしながらやったりもするらしいですがめんどくさくてそんなことは一切しなくてもなかなか綺麗に仕上がります笑
シートはしっかりして丈夫なので破けたりもせず、2年くら至っても全く破けたりせず使用しております。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
DioFitの純正サスペンション。
流石に24年もたてば…お亡くなりになりますわなぁ…
ということで、安価に交換できる部品として、これを選択。
エアクリーナーとシートボックスを外すだけで作業は出来ます。
下側取り付け部分に、若干のガタが出るので
ワッシャーを1枚噛ませるのがポイントかな
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
アドレスv125で使用しました。
前回は16�cにしてたのですが、今回は15�cにしました。
駆動系はノーマルです。
トルク感は16�cの方が良かったですが、平地の加速は15�cの方が良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ホンダ純正品でも7~8年でイオンクラックでボロボロになるということがわかったので2度目のフロントフェンダー交換は値段が1/3くらいの社外品にしてみました。変な歪みもなく、若干色が濃い目以外はこれといった違和感もなく満足です。
作業的にはフロントタイヤを外し、ネジ4個外すだけなので道具を揃えてからは30分もあればできちゃう作業です。
ホンダ純正には付いてなかった原付2種のフロントフェンダーステッカーが最初から貼られていて助かりました。まあ貼り方とかはちょっと雑でしたがw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
問題なく使える。
耐久性はこれから
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
自分の頭は大きめなので、こういう商品は非常に助かります。 また、このヘルメットは全排気量対応なんですね。 安物ジェットでは中々ありません。 被る時に耳が擦れて痛くなる事も無し。 ただ、交換用シールドのライトスモークが余りにもレアで見つからないのが困りどころ。 予備のライトスモークシールドが欲しいのですが。 ブランド物は盗まれそうなのと、派手なデザインが、どうにも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
2012年式のPCXの外装用に購入しました。
コケて割れたわけでは無いのですが、過酷な環境を強いすぎてところどころに小キズやヒビが見えてきたのと、新しいPCXもどんどん出ているので、サードパーティながらこの価格で外装が手に入らなくなる日も近いと思い購入しました。
【使用状況を教えてください】
当分は今の外装が持ちそうなので、しばらくはタンスの肥やしになっていただきます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしていたより塗装がしっかりしていて驚きました。
しっかりとラメ加工?もされていて、よくよく見比べないと純正と区別つきません。
【取付けは難しかったですか?】
まだ取り付けていません。
が、このカウルを固定しているツメはホントにすぐ折れるので、これから作業するという方はホント注意です!
【付属品はついていましたか?】
大きなダンボールが付属してついてきました。(梱包)
ちょっとまとめてもらえると、、、
【期待外れな点はありましたか?】
期待していたより良かったです。
強いていうなら、、、、うぅーん、、、
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
→この際、一緒にいろいろ買っちゃいましょう。
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