ユーザーによる バイクパーツセンター のブランド評価
マフラーやボアアップキットなどのパワーアップパーツから、タイヤ、バッテリーなどの消耗品に至るまで豊富なバイクパーツを取り揃え、驚きのプライスでリリースするBPC。特にスクーターパーツの品揃えは幅広いメーカー/車種に対応。
| 総合評価: | 3.7 /総合評価472件 (詳細インプレ数:456件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 147 | |
| おおむね期待通り: | 143 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 110 | |
| もう少し/残念: | 30 | |
| お話にならない: | 42 | |
前回購入した同型バッテリーを当方の不注意によりダメにしてしまったので再度購入です。
ダメにしてしまった同商品と比べてみても安定した品質で安心できました。
今後も利用していきたいと思います。
使用してみた感じですがあいにくSR400はキックスタートなのでバッテリーの恩恵を感じにくいのでそこらへんは必要十分だと考えてもらえればいいと思います。
やはりこれも試用期間が少ないので耐久性は不明ですが、この価格帯ですと定期的に弱ってきたと感じてきたら早めに交換してもいいかなと思います。
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バッテリーがダメになりウィンカーも点灯しない状態だったので取替えをした。
コネクターを差すだけで超簡単に完了。
セルもかかるようになりました。
何と言っても価格に大満足です。
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5.0/5
このジェルバッテリーを購入してから4年程たつでしょうか、当時使用していたGSユアサGT4B-5の寿命に備えて購入したのですが、9年目を迎えるGSユアサGT4B-5がまだまだ元気なのでジェルバッテリーは待機中です、と言うよりもこのジェルバッテリーは別の使用目的に利用することに...四輪バッテリーの交換時にバックアップ電源として使うことにしました。(ケーブルが付いた小型ワニ口 クリップ&平形端子で製作)
購入してから約4年間、2~3ヶ月に1度は充電してきました。つい先日、試しにJOGに装着して始動性を確めると、元気にセルが回りましたので、寿命(耐久性)は良いと思います。
このジェルバッテリーはこの先JOGに搭載されることはありませんが、ジェルバッテリーの長期保存できるという性能に期待したいと思います。
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5.0/5
過去、原付のバッテリーを
急遽、バイク屋さんで購入した時の「信頼価格」のブランド品にビックリ。
以後は、こちらの商品を購入しております。
低価格バッテリーの中では信頼性は高いと思います。最初の1個は数カ月でパンクしましたが、買い直した商品は今も使用中です。
このサイズは初めてですが、レストア用に購入してみました。
この価格差だと正直、悩むより購入してしまうと思います。
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5.0/5
アドレスV125(K6)のエンジンオイル交換用に購入しました。
スズキ純正部品のドレンガスケット(09168-10002)は1枚118円ですが、こちらの100枚入りは、なんと1枚あたり19.8円と、かなり安くなります。
使ってみると、純正部品と同様、オイル漏れ等も無く、安心して使用できます。
オイル交換を定期的に行う上で、このような部品を安く購入することができ、大変満足しています。
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5.0/5
駅までの通勤に使ってるHONDA TODAYのバッテリーがあがり、ダメもとで購入し7ヶ月経ちますが、いまだにセル1発でかかります。
純正とは若干大きさが違いましたが、問題なく交換出来ました。
あとどれくらい持つかわかりませんが、買って良かったです。
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同じものを、以前バイクパーツセンター直販で購入し、PCXに装着していますが、Webikeさんでも同商品を扱ってみえたので、予備として購入させていただきました。直販と同じものだと思いますが、Webikeさんのほうが、ポイント貯まるし、他にも魅力的な商品が多いので、一緒に購入させていただきました。
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バーエンドに見える部分は実際にはグリップと一体なのだが、ちょっと目には別体に見えるのが嬉しい。質感も高く感じられるのも嬉しい。根元とバーエンドとにそれぞれ金属部品が取り付けられているのでハンドルバーへの装着時に難儀するかも…と少し不安だったが、実際にやってみると、一般的なゴムだけのグリップよりも寧ろ取り付け易かった(心配して損した…でもやっぱり良かった (^_^;)。
総合評価としては、比較的安価で質感も佳いので、コストパフォーマンスがかなり高く、お勧めだと思います(あとは耐久性ですが、これは数ヶ月の使用後に、何か問題が出てきたら、そのときまたレポートしたいと思います)。
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シグナスX台湾5期に使用。
冬のツーリング時に60キロを超えるとメーター裏からガーガー鳴る異音が発生。
メーターは動作してましたがメンテがてらにワイヤーも交換しました。
異音の原因はハッキリと解らなかったですがメーターワイヤを外しメーター裏からミシン油を少量たらし、メーターワイヤーの中には若干グリスをいれて取り付けました。
またホイール側メーターギアにもグリスを足しました。
これで音が収まり1年たちますが何も異常はでてないです。
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シグナスX台湾5期に使用。
シグナスXは純正パッドが硬め?でローターも結構減りやすいです。
減ったローターのままパッドを新品にすると変な減り方等をするのでローター摩耗が進んでる場合は交換する方がいいでしょう。
ちなみに純正ローターを外す際はローター固定6角ボルトが非常にナメやすいので上から思いきり押しつけながら回せる工具を使いましょう。
そしてボルト取り付けの際はゆるみ止めにネジロック剤の塗布をオススメします。
こちらローターは安価ながら純正互換として問題なく使用できました。
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