F1バッテリー:F1Battery

スーパーカブ（JA07）13年目／走行距離 約1万5千km の3個目のバッテリーとして購入。
2個目のバッテリー・台湾ユアサ製は1個目のOEM品より長持ちした「当たり」だったが、最近のインプレ書き込みを見ると台湾ユアサの評価が余り高くないのが引っかかり、他の候補を探す事に。
いろいろ考慮の結果 F1を選択したのだが、発注したら「欠品」との事で3カ月程待たされた（2個目のバッテリーが何時あの世に行くか、気が気じゃなかったです 笑）。まあ「出来立て」が届いた、と思う事にしました。
交換後まだ1か月も経っていないので、現時点では何も言えませんね。願わくば2代目同様長寿であって欲しいものです。

ホーネット２５０に使用しました。

バッテリー液が最初から注入されていたので初期充電を軽くしてから車両に装着しました。

気持ちいいほど一発始動！

あとはこの冬をどれだけ頑張ってくれるかですね。

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純正バッテリーを上げてしまい、、、急遽購入。
一応ネットで調べてダメもとでしたが、価格の割にはいい商品です。
+-端子が固定式ではなく作りも見た目ひ弱そうで増締めに躊躇、ダイナはアイドリング中のエンジンの揺れが大きいので強めに締めたいですが後一締めが怖くて出来ません。
後1年問題がなければリピートするとおもいます。

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新車購入から5年目となり、月に一回補充傳が必要なくらいへたってきましたので購入しました。使用前にフル充電すると良いという話を聞いたので充電してから装着しました。コスパに優れていますので、さらにこまめなメンテナンスで3年以上使用できるようしたいと考えます。

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早速換えました。セルのかかりが違います。音も力強い。1年保証もついているし。メーカーの広告を鵜呑みにしてますが・・・。
後は実際の耐久性ですね。期待してます。

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