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ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価
「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価1328件 （詳細インプレ数：1275件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 624 | |
| おおむね期待通り: | 389 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 204 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 68 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2008年式 VRSCDXのオイル交換時に使用しました。
前までは純正品を使用していましたが、今回はこちらを使用してみました。
特に純正品との違いも感じられませんし、純正品と比べ安価なので良いと思います。
次回オイル交換時からはこちらを利用したいと思います。
性能の評価は純正品と特に変わらないという意味での☆☆☆です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
RZ250のチェーンサイズは、530 102Lとなっています。かなり武骨なサイズで、人によっては520にコンバートしている人もいるようです。転がり抵抗は減るでしょうけど、6000rpmからの加速を考えると不安が残ります。そんなわけで純正と同じ幅で、メンテナンスを考えてクリップタイプとしました。シールタイプは長い間にOリングが劣化することもありますので、あえてノンシール。あまり距離走りませんから。
選んだのはシルバーですが、ゴールドのほうが安い。でもね、昔はゴールドタイプのチェーンなんてありませんでした。RZは、シルバーのチェーンがよく似合う？。
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4.0/5
ハーレーのエキパイ交換でガスケットを交換する為に購入しました。
純正は価格が高いです。。。
それに比べて安価だったので購入しましたが、普通に使えます。
純正と同等品と考えて良いと思います。
エキパイ時には必須アイテムです。
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スイッチ自体が非常にコンパクトで、アイデア次第で様々な取り付け方法ができそうですね。
現在まだ取り付け位置の構想を練ってる途中ですが、商品は気に入っております。
購入して良かったです。
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シグナス1ypの社外マフラーに使用しました。
効果の程はわかりませんが、何かやっている感が伝わります。
使い始めは変な匂いがします。1mは思いの外短いので注意が、必要です。
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4.0/5
汎用のライトスイッチがON/OFF機能しかなかったので、HI/LOの切替用に購入しました。人それぞれですが、思ったよりも小さかったのでちょっと残念でした。でも、機能面ではまったく問題ありません。
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4.0/5
プライマリーはゴムOリング もしくはこのうようなガスケットです。
このガスケットは少し価格が高いですが、Oリングのようにねじれるリスクは少なく、良いと思います。
オイル交換を自身で始められる方には特にオススメだと思います。
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4.0/5
エボリューション39mmフォークのオーバーホールに使用しました。
各部のワッシャーやオイルシールが付いてこの価格は相当安いと思いますが、肝心なフォークオイルシールのリップが純正2枚に対して1枚なので、万全を期してフォークオイルシールのみ純正を使用しました。
現在走行300Kmですが、問題ありません。
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・早々にバランスマスター取り付けました。取り付け序でに、プライマリーチェーンの調整、ケラッチの点検等も行いました。
連休を利用し600kmほど試運転実施。アイドリング状態では別に効果は感じられなかったですが、走り始めてエンジン回転の上がり方がスムーズになったのは感じられました。また低回転からの粘りもあり、いつもならシフトダウンする所でも、アクセルだけで間に合うゆとりがあります。
また他にもバイクに良いパーツを探しテストして見たいと思ってます。
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