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ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価
「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価1328件 （詳細インプレ数：1275件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 624 | |
| おおむね期待通り: | 389 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 204 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 68 | |
5.0/5
ウィンカー移設に伴い購入。ハーレー乗りってすぐにウィンカーとかを社外品にしますよね、私はストックをいじってカッコよく見せるのが真のアメリカン野郎だと思いますね。(金欠なだけ)
汎用ステーは厚みがないし、すぐに折れます。そこでこれを購入。イメージ通り。ただし塗装が甘い、そこだけがマイナス。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
先日折れたステップの取り付けボルトの補修用に購入しました。
取付は問題なく行えたので一安心ですが、純正のボルトはgr8ですが、こちらのボルトはgr5です。(^^ゞ
純正品が高いのはそういう理由なのかもしれません。
でも、やっぱり高いです。
今回のボルト折れは使用年数と振動が原因だと思われ、むやみに強度があっても仕方がないような気がして自己責任で使用しました。
あと、取り付けトルクがgr5相当だったこともあり大丈夫なのではないか？と思ったので。
交換後、左ステップがとてもかっちりした感触になりました。!(^^)!
入手性もよくとても助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ネオファクトリーは何でもありますね。デイトナや一国のエクステンションは値段が高すぎるし、キジマのだとデザインが悪い。そんな時に純正のジフィースタンドと全く同じこれを見つけました。
取り付けも簡単だし、スタンドが出しやすくなりましたよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
スポスタのヘッドライトバイザー取り付けボルトとして以前も購入しましたが、今回は予備として購入しました。
自然な黒色ボルトは個人的に好みです。
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とても良いものです
しっかりとしたつくりで
値段も安くとても良いです
Rが合わなかったので自分で修正しましたが
文句はありません
3ヶ月ほど使っていますが
さびや、くすみも特になく良い買い物でした
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5.0/5
テールライトがリジットマウントで、バルブがよく切れるので、ストックとして他社のものをたくさん持っていましたが・・・
量販店で売っているものの半額ほどなので、まとめて購入しました。
質もよくしっかり光ります。
今までのものより切れにくい印象です。
小さいタイプなのでキジマやPOSHなど多くのテールライトに使用できます。
私はキジマのオールドタイプのスモールとPOSHのラウンドタイプの2種類に使用しています。
爪が段付きタイプなのでご注意ください。
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5.0/5
マニフォ取外し時は二次エア予防にも、Oリングを交換した方がいいと思いまとめ買いしました。ショベルは特に二次エア吸いのトラブルが多いのでケチらず交換した方がいいと思います。自分は二次エアでかなり悩まされました。
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5.0/5
オイルキャップを取り替えるだけで、手軽に油温の確認ができます。
空冷エンジンは油温管理が必須のため、取り付けました。
摂氏表示なのも見やすくて◎です。
唯一難点はキャップが開けにくいところです。
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5.0/5
ビラーゴ250に取り付けました。
マフラー・パワーフィルターを装着して、抜けがよくなってるのでジェット類の変更をしてやらないと、プラグも焼け気味でエンジンにはよろしくありません。
色々調べた結果、こちらのタイプのスロージェットが付くとの事。
無事取り付けもでき、今まではパイロットスクリュー4回転ほどまわしてましたが、今は1・3/4で元気よく走ってます。
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5.0/5
出だし（アクセルチョイ開け）もたつくのでニードルを換えてみました。出だしは良くなったのですが、全体的に細くなっているのか、それ以降が薄過ぎて駄目でした。結局標準セッティングに戻ってしまいましたが、セッティングは奥が深くて面白い！
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