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ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価
「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価1314件 （詳細インプレ数：1260件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 611 | |
| おおむね期待通り: | 391 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 203 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 67 | |
5.0/5
2000年式の883スポーツスターに取り付けました。説明書は英語で読めませんでしたが、ネットで検索しながら自分で取り付けできました。無事に取り付けできたのも嬉しかったのですが、一発一発の爆発力が大きくなり低回転のトルクが増え、買って良かったと思わせてくれました。
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5.0/5
キャブレター調整時に外したり付けたりしてネジ山がナメり掛けていたので外せなくなる前に交換しました。細かい部品が単品で買えるのは嬉しいです。
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5.0/5
変形してシールを維持する部品？のようで繰り返し使うとオイルが出て来ます。なので、外す度に交換するので多めに購入しました。物自体は安いのか高いのか分かりません
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5.0/5
ニードル調整の時は外さなくてはいけない部品で変形していたので交換しました。細かいパーツですが、何かある前に変えました。リーズナブルで助かります。
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5.0/5
他のフォークブーツは蛇腹の数が多く、見た目がはっきり言ってダサく、微妙でしたが、このフォークブーツは蛇腹の数が少なくてマッシブな雰囲気になります。ハーレーのナイトスター、アイアンについているフォークブーツと同じものですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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混合仕様のためガスを作っては補充するので取り付けています。
大きさも程よく、ホースレイアウトにも気を使うことがありません。
タンクコックにフィルターはついていますが、キャブをOHした方ならわかると思いますが結構フロート室にゴミがたまっています。繊細なジェットや小さい穴の多いキャブにあのゴミが流れれば詰まってもあたり前です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
本オイルにウィンズのオートマチック トランスミッション ＆ パワーステアリング トリートメント を50cc添加して使っています。効果はよく分かりませんが気持ちは落ち着きます。
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5.0/5
本オイルにウィンズのスープリームプラスを添加して高性能化しています。それでも安上がりです。
合成油にありがちなオイル漏れが止まりました。
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5.0/5
スポーツスター(04)に取り付けました。
結果から言うと問題なく取付できました。
ただレバーを取り外すのにクラッチケーブルを緩めたりしないといけないのでブレーキレバーに比べるとちょっとめんどいです。
またブレーキレバー同様、若干純正のサークリップの穴が小さいためプライヤーによっては穴が合わずに取り外すのに苦労します。
付属のクリップは穴が大きいのでプライヤーがはまったので、取付は簡単でした。
色ををブラックにするとより引き締まるのでイメチェンにもってこいです。
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5.0/5
スポーツスター(04)のハンドルをブラック塗装のロボハン
に交換しているので、全体的に黒にしたくこちらを購入。純正と同形状なので取付はものすごく簡単です。
すぐ塗装が剥げそうですが値段が値段なので文句はありません。若干純正のサークリップの穴が小さいのか、自分の使ったプライヤーでは穴が合わずに取り外すのに一苦労。
新しくレバーに付属しているクリップは穴が大きいのかちゃんとプライヤーがはまりました。質感は純正の方が断然よいと思いますが、ブラックにすると引き締まるのでイメチェンをローコストでお考えの方にはお勧めです。
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