SPEEDRA:スピードラ

精度も抜群でカッコいい。
クラッチ操作が極楽。

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スピードラのフェンダーはブレーキホース固定がネジ式に変更になります。これはこれで良いと思いますが今回は面倒なので純正同様にリベットで固定しました。
造りも良くダクトのメッシュもカッコいいです。

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2本購入し、左右にモバイルで、メーター視認確保

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見た目も良く汚れが入らないので良い。

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BMW中古車（2018年　R1200RS）の購入店にて、納車時取付へ。
※ハンドル周りが独特の形状のため、マウントバーは必要と思います。
※前オーナーが（右）側に取付済→私は（左）側に追加へ。

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サイドカバーを変えるだけなので性能的な変化は一切ありません。
ただし、見た目はめちゃくちゃ最高にアップグレードするので、自己満足としては満点のカスタムです。

純正カバーと同じ位置に取り付けるスポンジ等も付属しており、ポン付けできるので、作業も簡単ですが。

また、以前の仕様では前側の爪が付いてないようでしたが、私が注文したものには純正同様の爪もついており、若干仕様変更があったようです（より純正と同じ形になったので問題なくフィットします）

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パーツの精度は、さすがスピードラといったところでしょうか。
表面の滑り止め加工も深くて滑る事はありませんが、かと言って靴底への攻撃性が高くもありません。
塗装の耐久性はこれからですが、ムラもなく仕上げも綺麗なので期待出来そうです。

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Versys 650 2007モデルにピッタリ合います。
足場の悪い場所での駐輪が楽になりました。
当たり前ですがこのパーツの厚みの分だけ車体が起きるのと、サイドスタンドを払う時に地面に引っかかることがあるので注意が必要だなと感じます。

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物はしっかりしていてアルマイト処理も綺麗と思う。色はブルーを買ってみたが良しとしておきます。取り付けは右、左合わせて３０分もあればほぼ取りつけ出きると思う。

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【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか？】
純正のリベットを外すのに苦労しました
まず2.8mmのドリルでやったら貫通したもののリベット取れず、次に3.2mmのドリルを使用して無事リベットが取れました。ホームセンターの簡易的なインパクトではパワーが足りず、マキタのインパクトを使用して何とか外せました。
取り付けは両面テープとネジ、ボルトなので簡単でした。
穴位置、フィッティングも問題無かったです。

【使ってみていかがでしたか？】
綾織り艶ありが綺麗で大満足です

【付属品はついていましたか？】
両面テープ、ボルト、ナット、ワッシャー、ステッカー

【期待外れな点はありましたか？】
無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
とにかく純正のリベットを外すのが大変です。
私は外側からドリルで貫通させましたが、裏側からリューターで削って外す方法もあるようです。
工具が無かったり、不安な方はショップにお願いした方が良いかもしれません。

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