ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価
アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1479件 (詳細インプレ数:1337件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 708 | |
| おおむね期待通り: | 523 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 170 | |
| もう少し/残念: | 40 | |
| お話にならない: | 38 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
既存するフェンダーレスの中ではコスパ良くしっかりした物です。
ただリフレクターは別途購入必要です。
アルミ製のフェンダーレスも持っていますが少し重い程度です。
あ!箱はかなりかっこいいです笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目が良くなりました。少しガタつきがありましたが、問題なく使用できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
精度はある程度良いと思うが、若干エッジが当たりきついかな。
隙間も若干ある
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
zx4r にも付きましたがサイドリフレクターはウインカーに干渉します。多分、そのまま使えますが気になる方はサイドリフレクターのブラケットを削ってください。ケーブルのコネクターは穴に通りますので安心してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
SPEEDRA:スピードラのカーボンパーツは初めて購入しました。
品質の具合などは分からなかったのですが、早めに欲しいパーツなので在庫ありで購入を決断しました。
実際に商品を見たところ、非常にしっかりとしたカーボンでボルト位置もほぼ加工なしで取り付けることができました。
今回はトップカバーのみ購入しましたが、サイドカバーも購入した方が、見た目のバランスを良くなりそうです。
https://www.webike.net/sd/24196595/
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ロングだけあって長かった…
色や質感は満足!
色の組み合わせ迷ったけど、シックに統一感出せて良かった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
他の方のインプレでは簡単に取り付けできてそうですが、自分の場合は少し加工が必要でした。
具体的にはクラッチレバーがハマらず、ボルトの取り付けが出来なかったので、ブラケットを0.5mm近く削り、純正と同じような厚みにすることで取り付けが可能になりました。
車体側かパーツ側か、どちらが問題なのかは不明ですが、ブレーキレバーは問題なく取り付けられたことを考えるとパーツ側に誤差があったのではないかなと考えています。
現行モデルは適合車両の確認が取れていないので、素人加工を施しましたが、ブラケットだけ購入して交換などの方が良かったかなと思います。
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バイクを勢いよく右側に倒してしまった際は可倒式とはいえブレーキレバーの先端が折れた。自走可能レベルだったので助かった。
公式サイトからレバーのみを購入できるのもありがたい。
レバー本体カラー:ブラック | エクステンションカラー:ブルー | アジャストカラー:ブルー
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
単色のレバーでは、面白くないと思いこちらを購入。
レバー・エクステンション・アジャストとカラー選べるので良いですね。
私は、レバー・ブラック エクステンション・ブルー・アジャスト・ブルーにしました。
レバーエンド部は延長式になっているので、気分でショートスタイル・ロングスタイルに変更可能。
面白いです。
私は、指3本が掛かる位置に調整し落ち着きました。
クラッチも純正より軽いと思います。
購入時の納期は一か月と案内がありましたが、10日程度で届きました。
お高いですが、買う価値はあると思います。
唯一の難点は、ロングスタイルにすると、段差が出来て違和感がありますが、慣れると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
社外レバー類は海外の安物も沢山ありますが、大事なパーツなんで信頼出来るメーカーのスピードラにしました。
作り物バッチリで簡単に交換出来る。フィッティングもバッチリ!何も問題ありません。
見た目も良いいです!満足です!
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カラー:ブラック
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タンデムバーに装着して使用です。
ホルダーとしてのクオリティは申し分無し!
しっかりした作りで満足度は高めです。
ただ、大きさ調節用のネジは脱落しやすいのかも。
ちゃんと絞めずに緩んだまま走行すると知らない間に落ちてしまいますね。
1度なくしてしまうと他のナットなどではさらに落ちやすいので、まずは脱落防止のためボルトの先端にネジロックを塗っておくなどの配慮が必要かと思われます。
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