SPEEDRA:スピードラ

純正と交換で付けていましたが、駐車していて転けた時に折れました。
可倒式にしておけば良かったです。
メーカーのホームページから補修パーツの注文ができます。
見た目は色の組み合わせも選べるし、質感も良いので満足しています。

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いつの間にかタンクキャップにキーで引っ掻いた様な線傷や、小さな腐食が出来ており、信号で止まって下を向くと目に入るので結構気になってました。
どうせ貼るならカーボン調ではなく、本物カーボンシートを使っているということでコチラにしました。
タンクキャップ固定ボルトにキッチリ合わせるのは意外と難しいですがパッと見はGOODになりました。
シリコンオフでしっかり脱脂したので直ぐに剥がれることは無さそうです。

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2018 s1000rr に合うか心配で一応問い合わせし、対応してそうなので購入(回答も早かったです)
耐久性はまだ分かりませんが、見た目はOK!
シールの細い箇所は貼る時慎重に！貼り替え難しそうです

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【使用状況を教えてください】
Quadlockのマウントをスクーターに就けたく購入。
マウント、Quadlockマウント、iPhone XS Maxを装着して通勤で利用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【取付けは難しかったですか？】
ミラーマウントにかますだけなので非常に簡単

【使ってみていかがでしたか？】
マウントには十分の厚みがあり強度は問題なし。
角度の変更が自由にできるので、満足
まったく携帯がぶれない。
黒のアルマイトは使って３か月たちますが色褪せは無し（明るい色だとあるかも？）

【付属品はついていましたか？】
取り付けるための部品はすべて入っています。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

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R1200RSはノーマルだとけっこうグリップに振動が出て、手がしびれてしまいます（個人差あり）。ヘビーウェイトに期待を込めて購入、自分で取り付けました。ノーマルのグリップエンドはトルクスレンチで、ヘビーウェイトの方はふつうの六角レンチで脱着を行いました。もっとも期待していた２千回転前後の不快な振動は大幅に減り、車の流れについて走っていても、疲労が大幅に軽減されました。私のRSのカラーリングは青＆白なので、チョイスした製品はよく似合っていると思います。

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クラッチ重い、町中嫌だな…がかなり解消された気がします。
交換も簡単で、質感も良くカスタム感味わえます。

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思っていたよりもおとなし目な赤な感じです。
スピードラの色味は全体的におとなし目なのかも知れません。

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綺麗で歪みも無く、フイッティングも良かったです。
Z400は適合にはありませんが、Zもニンジャもタンクは同じなので問題無く付きます。
ハイシートでも問題無いです。

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カワサキカラーのグリーン取り付けワンポイント
また、一段と見栄えが良くなりましたよ。

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ドレスアップ目的で購入、色の持ちの耐久度は要検証

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