SPEEDRA:スピードラ

ロングタイプ・ボルトオンのものを探しており、安心の国内ブランドということでこちらの商品を選びました。
お値段は少々お高くなっておりますが、とてもかっこいいです^ ^ドライカーボン製ですごく軽いです。この品質なら納得のいく価格かなと。
クリアランスもバッチリで、取り付けはショップでやっていただいましたが作業は楽々だったみたいです。
ノーマルだとリアの泥除けはまったくない状態なので、オススメです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2021年式GSX-R1000Rに取り付けました。
見た目のデザインの良さと振動抑制効果、スライダーの役割も果たしてくれるヘビーウェイトのロングタイプです！
取り付けはボルトオンなので工具さえあれば自分でできますよ！！
個人的にはおすすめです♪

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質感最高、振動も抑えられます。

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家内の新しいバイクとして我が家にやってきたR２５に使っています。性能がどうとか言うよりも格好良くなります。フェンダーレスなのでもう泥はねは覚悟の上です。レーシーな佇まいが高級感もあげてくれるので家内もお気に入りです。

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家内の新しいバイクとして我が家にやってきたR２５に使っています。これは安いのに高品質でお勧めですよ、見た目がレーシーで高級感もアップします。家内もお気に入りです。

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家内の新しいバイクとして我が家にやってきたR２５に使っています。家内はセパハンは初めてですのでダイレクトかつシビアすぎると言うのでためしに装着したところ、適度にしっかりとしたハンドリングに変わったとのこと。特に細かいギャップでは威力は絶大だそうです

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家内の新しいバイクとして我が家にやってきたR２５ですが､ヤマハ純正レバーはわりと手の大きい人向けの物です。レバータッチとポジションを正当化するために導入しました。カラーも美しくて高級感があります

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家内の新しいバイクとして我が家にやってきたR２５についていました。走行僅かの中古車なのでこういう付加パーツは嬉しいです。取り付け精度も良く、充分役にたってくれそうです。まあ家内も当方も今までスライダーのお世話になったことはありませんが

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交換が簡単で、作動もノーマルと同等でカチッとしていて
造り込みも美しくコスパが良い！スピードラ(SSK)のパーツは
コスパが良いのが多いので嬉しいです。
ライディングステップがストライカーのブラックでローレット加工も同じ感じで良く馴染んでいます。

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他社に比べてカーボン製品としてのコスパでいけば抜群だと思います。純正の樹脂感から一気に華やかになります。
私は綾織艶ありを選択して気に入ってますが、純正風にキメるなら平織艶なしもカッコいいと思います。
形状の歪みや取付け穴の加工を心配していましたが、私の場合まったく問題なくフィットしました。
ニンジャH2の作業時は右側ステップ近くのボルトのみ首下ショートのヘキサレンチがあれば周辺パーツを脱着せずに上手くいきます。純正ネジは緩み防止されてますので固いです。
ナメないよう気をつけてください。

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