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SPEEDRA:スピードラ

ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価

アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。

総合評価: 4.2 /総合評価1438件 (詳細インプレ数:1296件)
買ってよかった/最高:
680
おおむね期待通り:
518
普通/可もなく不可もない:
165
もう少し/残念:
38
お話にならない:
36

SPEEDRA:スピードラの商品のインプレッション (全 605 件中 451 - 460 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たー坊さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: HAYABUSA | XSR900 GP | Z900RS CAFE )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

値段は高価ですが、品質は良いです。
スクリーンを交換した際に、取り付けましたが、傷防止のワッシャーが
ついてるのも◎
きれいなアルマイトでワンポイントでよいです。

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投稿日付: 2021/11/05 10:01

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SHUTOさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: R1-Z | グロム | XSR900 )

レバー本体カラー:ブラック | アジャスターカラー:ブラック
利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

アジャスター・可動式のレバーセットです。一万ちょいでこのクオリティーはなかなか良いものだと思います。アジャスターやレバーの色もかなり選べるのでおすすめです。バイクのカスタム初心者の方でも、工具さえ有れば一人で交換可能だと思います。純正のレバーに飽きたら変えてみるのも良いと思います。

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投稿日付: 2021/10/27 20:08

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たばちゃんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: シグナスX )

タイプ:綾織り/艶あり
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

オサイフにちょっとだけ余裕が出来たので、以前から目を付けていたリアフェンダーを購入してみました。
他の方のネット記事を参照して、他のカーボンメーカーの製品と比較してデザインがカチっとしていて、
いちばん好みに合ったのでこのメーカーをチョイス。
形状が純正品とほぼ同じで気に入っています。
社外品にありがちな取り付け難さも全くありません。ホントにポン付けです。
やはりなんと言ってもなんちゃってカーボンじゃなくてリアルなのがGood??ですね(笑

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投稿日付: 2021/10/24 18:44
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ハクサイさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Z900RS )

仕様:綾織艶あり
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

フェンダーレスを付けたら、リア周りがスカスカになったのでドレスアップ目的で購入。
色々迷ったが、ロングタイプのこちらを購入。
加工も必要無く、簡単にポン付け出来ました。艶ありにしたのでなかなか迫力があります。その辺は好みですね。

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投稿日付: 2021/10/21 17:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

レバー本体カラー:マットブラック | アジャスターカラー:マットレッド
利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
  • クラッチレバー

    クラッチレバー

  • ブレーキレバー

    ブレーキレバー

【使用状況を教えてください】
街乗りメイン、たまにソロツーリングをしています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
黒は光沢なし、赤は半光沢のある落ち着いた感じの色使いで写真のイメージどおりで満足しています。

【取付けは難しかったですか?】
カラー写真を使った取扱い説明書が付属しており、車種(タイプ)別の取付部品の選別(流用)の仕方が詳しく説明されているので分かりやすいです。ブレーキレバーやクラッチレバー自体の交換はどの車種にもある程度の共通性があるのでYouTube等の交換説明動画を見ながら簡単に交換ができます。

【使ってみていかがでしたか?】
クラッチ操作は軽く感じます。握る部分がイイ感じのアールに加工されており握り疲れを感じることはありません。
色にかんしては使用期間が短いため色あせ等や変化が分からないため、品質・質感を★4つにしました。
握り幅を調整するアジャスタは選択肢が多く純正から交換しても遜色なく使用できます。

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投稿日付: 2021/10/16 21:24

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SHUTOさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: R1-Z | グロム | XSR900 )

取付部カラー:ブラック | ステップバーカラー:ブラック
利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

ステップの色、見た目を統一するために購入しました、商品説明にタンデムステップバーとし掲載されでいたのですが、兼用の商品だったようです、前後で使えると思います。質感は良いと思います、純正バーよりも軽いです、ただタンデムバーでこの値段は高いと感じます。商品はいいのですが5000円前後が良いとこかと思います。追記で私はMT 03の2020年モデルでマイナーチェンジした新型にとりつけましたが特に問題なく装着出来ました。純正のタンデムバーを外す際、割パンが取りづらくコツがいるかと思います。作業は初心者の方でも出来ると思います、総評としては値段にさえ目を瞑れば良い商品です。

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投稿日付: 2021/10/13 19:32

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かわしんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-6R | Primavera 150 | ZX-6R )

タイプ:綾織り/艶あり
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • カーボン柄が綺麗です。
奥はHOT BODIES製カーボンリヤフェンダー

    カーボン柄が綺麗です。 奥はHOT BODIES製カーボンリヤフェンダー

  • おまけにキーホルダーとステッカーが付いてました

    おまけにキーホルダーとステッカーが付いてました

少しでもバネ下重量を低減するため購入。注文後2日間で届きました。
ほぼポン付けなので30分もあれば取り付けられると思いきや、
ステップブラケット、ヒールガード、リヤフェンダーが作業の邪魔になるので
取り外す必要があり、1時間ほどかかりました。
チェーンガードの取付は前後の穴に外側からノーマルのチェーンガードの取付ボルトで締め、
中央の穴に内側から同じくノーマルのプッシュリベットで締め付けるだけで完了。
なお、邪魔になるため取り外した部品のボルトには回り止めが塗られていたため、
新たに回り止め液を塗って復旧する必要があります。
商品の精度が高く、追加加工の必要はありませんでした。
購入商品は他のカーボンパーツに合わせて綾織り艶有りを購入しましたが、
他社製品と比較してカーボン柄が美しく、皺や撚れなどが見られず、質が高いと思いました。

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投稿日付: 2021/10/10 22:20
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ひまじさん(インプレ投稿数: 26件 )

取付部カラー:ブラック | ステップバーカラー:ゴールド
利用車種: ニンジャ 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

2020年式ニンジャ250(EX250P)に装着しました。
材質も良く作りもしっかりしてます。
純正からすんなり交換でき全く問題ありません。

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投稿日付: 2021/10/06 04:58

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ブルーモンキーさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: モンキー125 | レブル 250 | モンキー125 )

レバー本体カラー:チタン | エクステンションカラー:ブルー | アジャストカラー:ゴールド
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 握った感触がしっくりくる

    握った感触がしっくりくる

  • 思ってた以上にシッカリした商品。

    思ってた以上にシッカリした商品。

  • カラーも自分好みにカスタム出来ていい。

    カラーも自分好みにカスタム出来ていい。

握り具合が最高にいい。商品自体がしっかりして見た目通り。自己満足かも知れませんが、ボディカラーのブルーにワンポイントにゴールドとチタン最高です。

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投稿日付: 2021/10/02 14:42
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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

カラー:ブラック
利用車種: Demon 150GR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • アルマイトがいい感じ

    アルマイトがいい感じ

  • 付属のシルバーボルトよりブラック色のボルトがオシャレです。

    付属のシルバーボルトよりブラック色のボルトがオシャレです。

YZF-R6にも使用可能ということで、ダメ元で取り付けてみましたが、ボルトの長さを変更することで、GPX Demon150GRにも使用出来ました!
SSK商品付属のボルトはM6キャップボルトの55mmシルバー色でしたが、POSH製ステンレスキャップボルトのM6×45mmブラック色に変更して、純正品とネジ突き出し寸法を同一にして、取り付けをしてみたところ、段差部分も凹みにピタリとはまり、がたつくことなく取り付けが可能で、グリップに干渉することもなく、使用することが出来ました。Demon150GRはパーツのバリエーション少ないので、好みのデザインや、色合いが見つからない方は、流用してみるのもいいかもしれません。スピードラのロゴは下向きに着けたので、下から覗き込まないと見えない取り付けにあえてしております。わかる人にはわかるカスタムに仕上がり、黒色を選んだことで、純正チックながら、統一感と高級感が得られたのでは無いかと思います。ボルトも黒色の方がカッコいいですからね!

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投稿日付: 2021/09/28 00:20
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