SPEEDRA:スピードラ

ハンドル廻りのドレスアップにゴールド色に交換してみました。
見栄えは良くなりました。作業も簡単です。

CBR600RRのフロントでは、ねじ(プラス)を1本外して、キャップを交換するだけで数分で終わります。

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小物類はゴールド色で纏めたいので、取り付けてみました。
作業自体は簡単で、ねじ(プラス)を2本外して取り付けるだけです。

CBR600RRのリアの場合、ねじを緩める空間が狭いため、場合によっては六角ボルトを緩めた方がやりやすいです。

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チタンカラー購入しました。
自分で取り付けできるか不安でしたがYouTubeみながらできました。思ったより簡単に取り付けられ、見た目も気に入っていますし、何よりお値段がお手頃でよかったです

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【使用状況を教えてください】
チェーン清掃時のメンテナンススタンド使用の為
【取付けは難しかったですか？】
ネジをつけるだけなので初心者でも問題ありませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
車体のKRTカラーとマッチしており、とても良いです。

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純正はプラキャップで味気も素っ気も無いので倒立フォークに併せてゴールドを選びました
品質も良くシッカリ取り付けする事が出来てドレスアップに繋がり大変満足出来る事と思います
一応ブレーキパーツですのでシッカリとキャップが出来るパーツメーカーを選定したつもりです

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商品そのものには不満無し。
ただ取付のピンとかバネが純正品流用というのはスペシャル感が無いなぁと思った。
あと、タンデム側も一緒に替えるべきだった。

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破損してしまったので、2回目の購入です。同様パーツの選択肢は1回目の時より増えましたが、やっぱりコレの見た目の訴求力は大きいので。
機能、性能の向上はありませんが、目立つ場所なのでパッと見の外観性能は満足しています。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
高級感たっぷりでした。

【取付けは難しかったですか？】
特に難しくないです。

【使ってみていかがでしたか？】
泥ハネが軽減しました。
フェンダーレスによるタイヤとの隙間が埋まり見た目が満足です。

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どの店に行ってもなかなか置いてないのが難点です。ネットショップで購入するのがベストでしょう…
購入して良かったです。純正のショボいタンデムステップからガラリと変わりますよ！
バックステップにするなら、タンデムステップも交換しましょう。見た目も変わりますぜ！

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【使用状況を教えてください】
2024 09SPに。フェンダーが短いのと見た目のアップグレード兼ねて。マジカル製と比較して、写真ではこちらの方がタイヤとクリアランス広く見えたのでこちらに。形状はマジカルの方が好みかな。こちらはエッジが立ってシャープです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
問題無しです。

【取付けは難しかったですか？】
問題なく装着できました。が、右側の純正グロメットはフェンダーの角度？形状？と合いが悪く使いませんでした。
あと、左ステップは外した方が楽と思います。

【使ってみていかがでしたか？】
泥はねは抑制できると思います。見た目も良いと思います。

【付属品はついていましたか？】
デカール2枚。

【期待外れな点はありましたか？】
強いて上げるならグロメットの件。自分的には許容ですが。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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