ユーザーによる Z-WHEEL:ズィーウィール のブランド評価
Z?WHEELは、走りを支える高品質ホイールブランド。リム・スポーク・ハブまで徹底的にこだわり、耐久性・精度・パフォーマンスを追求。レースからトレールまで、多くのライダーに信頼される足回りです。
| 総合評価: | 4.5 /総合評価207件 (詳細インプレ数:198件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 130 | |
| おおむね期待通り: | 62 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 9 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 1 | |
4.0/5
純正を二枚使ったんで社外品にしてみました。形状も今風なので、20年前のバイクだけど、なんとなく新しいっぽくなったかな!?
ブレーキの効き具合はあまり変わらないような。
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リアブレーキパッドを交換しようと思ったら・・・
なんとノーマルローターに小さなクラックを発見!
早速オークションでローターを探したところ、ノーマル互換のノーブランド品を発見。
しかし、そちらに1500円ほど足せば、ZETAの商品がWebike!で送料無料で手に入る!
勿論、後者を選びました。
オークションは一見安く見えて、消費税や送料が別途掛かったりするのと
魔法の言葉『ノークレームノーリターン!』
うーん、やっぱり場所が場所だけに、安心出来る商品を使いたいですよね~
作りはもちろんしっかりしていて、不安に思うような部分も勿論有りません。
ローターのデザインですが、ノーマルの長穴スリットよりも好みで気に入りました。
外周はウエーブ風のデザインで、私の古い車両が少し新しくなったように感じるのもGOOD!
交換作業は、バーナーで炙ってからHEXソケットを叩き込んでラチェットで回したら
舐めることなく無事交換出来ました。
新品ローターボルトの用意を忘れずに!
使用してみた感想ですが新品パッドと同時装着で直ぐにアタリもついて、しっかり効いてくれます。
特に不満を感じることも今のところ有りません。
写真は300キロ走行後の写真です。3万キロ位もってくれたらいいなと思います。
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KLX125用Z-WHEEL S30リムに使用しています。
貼らないのは考えられない!って位格好良くなります!オススメ。
17-19インチ用と書いて有りますが、ドライヤー併用で16インチにも使えます。
フロントの1.40リムの場合は若干トリミングした方が綺麗に貼れるかと思います。
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4.0/5
WR250F用を購入しました
私のWRは 2013 USモデルはリアホイールサイズが1.85です
この度購入しました Z-WHEELズィーウィール R50リムですと、サイズが2.15にサイズアップします
(フロントは同サイズになります)
良かったと思ったのは、WR250Fの場合ですと、ニップルがヤマハ純正品がそのまま使用できる点でした
純正スポークも使用できました
車種によってはニップルをZ-WHEEL製に交換する必要がありますが、このあたりを記した適合表も検えいま索できます
製品そのものにも勿論満足しています
ただしビードストッパーはサイズアップに伴い2.15用に交換必要です
余談ですが今回の購入を機にDIYにてリム交換にチャレンジしてみました
その際 DRC ジャイロスタンドを購入しました
こちらも使い易く、使用方法の動画などもあり初めてでも安心です
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WR250F用を購入しました
私のWRは 2013 USモデルはリアホイールサイズが1.85です
この度購入しました Z-WHEELズィーウィール R50リムですと、サイズが2.15にサイズアップします
(フロントは同サイズになります)
良かったと思ったのは、WR250Fの場合ですと、ニップルがヤマハ純正品がそのまま使用できる点でした
純正スポークも使用できました
車種によってはニップルをZ-WHEEL製に交換する必要がありますが、このあたりを記した適合表も検索できます
製品そのものにも勿論満足しています
ただしビードストッパーはサイズアップに伴い2.15用に交換必要です
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4.0/5
純正ローターより少しですが安く済みます。初期の脱脂さえちゃんと忘れずにやれば、純正ローターと比べても違和感無く使えます。デザインもカスタムしたっぽくみえますからね。
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4.0/5
リムの組み換え時にスポークと同時購入しました。
あまり期待はしていなかったのですが、予想に反して純正同等の品物でした。
単品販売は無理としても、スペア部品として5個単位ぐらいで販売して欲しい商品ですね。
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リアのローターが規定値以下でしたので交換しようと思いこの商品を選んでみました。
オフロードではリアブレーキを多用するので消耗が激しく純正と比べ安価で
なんといっても見た目がカッコイイ~^
効き具合も純正と同等に感じました。
ただ雨の日の走行だと泥がつまりやすく感じました
その時はやはりマッドタイプでしょうか笑
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重量550gで純正に比べ100gの軽量化が出来ます。
使って見て、晴れた日はいいのですが雨降りなどでぬれた場合パッドとの相性が悪いのか(クォーン)とビビリ音がちょっと気になりますが、軽量化にもなるので良しとします。
パッドはデイトナの赤パッドを仕様しています。
そのうちパッドを他のものに変更して見ます。
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4.0/5
純正ディスクが規定値より薄くなっていたので、フロントと同時交換です。パッドが半分程度残っていたので、ケチってそのまま使いましたが、新品ディスクに変な円を描いてしまいました。ストックの新品パッドにしておけば良かったと後悔しています。
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