PLEASURE:プレジャー

車両が、ゴールデンブレイズドグリーンなので、
今回、純正色似を購入しました。

自分で塗るのも、自信がありませんし、
このカラーって、ラメが入っているので、まず、出来ないだろうと、

未塗装で取り付けるのもイヤでしたので、こちらの純正色似を選びました。

純正色似。となっていましたので、取付た際、どのくらい色が違うのだろうか、不安でしたが、

合わせてみたら、違和感も無く。純正品の様に、バッチリです。

取付時は、気温が低かったので、形状が歪む？隙間がある？感じでしたが、
説明書にも書いてあるとおり、ドライヤーで温めて、納まりを調整する感じで取り付けました。

ビス止めと、商品説明にありますが、ビス止めしてません（笑）
両面テープだけでも、止まってると思いますが、
そこは、自己責任でですね。
（他の方のインプレも、ビス止めしてないですね）

車両の顔付きが、変わりましたね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクのしり下がり感が消え、スタイル的には満足ですが、ニーグリップがし易くなる訳でもありません。しかし、その分伏せ切れなくなる為、サーキット走行には向きませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

giviのフィッティングが出る前にどうしてもトップケースをつけたくて購入しました。
プレジャーさんにヘプコアンドベッカーのスピードラックでトップケースを載せると走行中に落ちたことがあるといわれてこの商品に75000円を出費。
確かにすごく丈夫なのですが、鉄の部分がすごく邪魔で見た目もダサい。マレーシア警察の白バイみたい。
それに75000円は高すぎる。
giviのフィッティングを今使用していますが、丈夫さは変わらないと思います。それに10000円済みます。

見た目を気にしない長距離ツーリングを良くされる方にはいいのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

新型Ninja250のような、二眼マスクに憧れて購入しました。取り付けはアッパーカウルを外してミラーを取り外すだけなので簡単でした。しかし、最初から着色されている訳ではなく、塗装を施さなければならないので、塗装が苦手な方は業者に頼むのも良いかもしれないです。私も苦手ですが、何とか缶スプレーで100％満足といかないまでもまあまあ満足な仕上がりとなりました。

フェイスを引き締めたい方にお勧めな商品です。

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ノーマルメーターステーを、角度を起こすステーに交換していましたので、交換前はメーターとヘッドライトの隙間が大きくなりスカスカしている状態で気に入りませんでした。

　ビキニカウルを取り付けてカフェスタイルも楽しんでいましたので、カウルを付けている時は良いですが、外すとどうにもみっともない感じでした。

今回、当商品を取り付けたことで隙間が埋まって見た目が良くなりました。

ヘッドライトを外して作業するので面倒でしたが、慣れている方なら15分くらいでできると思います。

粘着テープなど使わずにボルトで固定するのも良かったです。

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風防効果を求めて購入。社外スクリーンからの付け替えですが、より高い効果が上がりました。よかったと思ってます。
但し、社外スクリーンと同じくらいの価格は高いと感じます。
そのため星4つ。

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レースではチェーンガードの取付が義務付けられてる場合がある為取付しました。
もっとカッコよくて高いものもありますが値段も安くて充分だと思います。

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無塗装の黒ゲルを購入しました。
表面にバリが残っていたのでヤスリで磨き上げてから艶消し黒で塗装しました。やはり塗装前提の商品だと思います。商品には初めから両面テープが貼ってありましたが予備の両面テープも付属しているのでなかなか良心的なメーカーだと思いました。固定用ネジも付属していますが両面テープのみで取り付けました。形状はイメージ通りだったので非常に満足しています。

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カワサキ、ZRXといえばルーバーをつけたくなります。
かなり高価だと思いますが購入しました。
もの自体は綺麗にできていると思います。
しかしFRPのため、車体に取り付けるとやはり隙間が生じます。
これは仕方のないことだと思います。
それでも高価なだけあって格好いいと思います。

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見た目重視で購入しました。
形状は良いのですが説明書に書いてあるとおり塗装はした方が良いです。そのままだと結構表面が粗いです。

とりあえず塗装無しでつけましたが・・
取付は両面テープで固定しましたがタッピンネジもついてます。
でもタッピンネジを付けると見た目が損なわれますので、両面テープのみで固定してます。

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