東京堂:トウキョウドウ

乗り降りの際にどうしても靴が当たりレッグシールドに傷が付くのが嫌で購入。
荷物を載せるつもりはなかったのですが、実際はちょっとしたものを載せるのにとても便利です。
説明書にはコンビニフックを取り外すと書いてありますが、私はホームセンターでワッシャーを買ってきて付属のボルトでコンビニフックも同時装着しています。

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カブ90DXからカブ110丸目に乗り換えたのでまずはここから。
取り付けも簡単でプラスドライバーがあれば5分で終わります。
ライトバイザーも同時装着したのでいい感じになりました。
製品自体はアウトスタンディング製です。

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WAVE125Rに取り付けました。カブ用とのことで適合するのか心配しましたが全く問題ありませんでした。見栄えが良くなり満足しています。

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交換前と比べて、明らかに乗り心地が良くなっていますので、費用対効果は高いです。
取り付けもモノサスと比べると簡単。
説明書通りに取り付けるとチェーンカバーに干渉してしまうので、ワッシャーを1枚追加して取り付けました。
プリロード調整の専用工具が付属していますが、＋ドライバーでも代用できます。

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カブと言ったら実用性なので、こちらのベトナムキャリアを購入。

人気商品で納期が長かったですが、コスパは最高ですね！

合羽など括っておいておけるし、スプリングが付いている部分があるのでちょっとした時にグローブを挟んだりなど、用途はいろいろ。

見た目もカブらしくなっていいです！

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ツーリングで地図を挟んだり、タオルなど普段使う小物を挟んで使ったりと、いろいろな用途に使用できます。
ボルト2本とナット2つを外すだけで出来るので、簡単に取り付けできます。
本来の用途ではないのですが、乗り降りする際にレッグシールドに足が当たらなくなるので、汚れの防止にもなります。

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先端が丸いカタチが気に入って購入しました。取り付けて見るとカブとのバランスも良くてノーマルウインカーよりも自然に見えます。そっくり交換するだけなので誰にでもすぐできます。

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商品がベトナム製で取り付け穴で固定すると乗車右側がレッグカバーに当たりました。
ステーをやや曲げて取り付け穴内部のワッシャー4枚追加でよい感じ。
これにバックを取り付け積載スペースUP。
駐車場でよく高齢のお爺さんにどこで買ったの？と聞かれます。
便利そうに見えると思います。

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新車購入後、即この商品を購入。
当たり前だがオイルショックです。
ノーマルとは比較にならないほど良い。
特にコーナー途中の段差超え時が安定して安全です。
30.000km使用しましたが、この価格だとメンテナンスより新品購入がいいのかな？。
安全のためにもおすすめします。
できるならもう10ミリメートル全長が長いとさらに良いと思う。

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カブ110　JA07を購入して最初の問題、足のサイズが28.0センチメートルと大きいので乗車姿勢でノーマルシフトペダルの前後に足が接触して突然半クラ状態で危険。
ノーマルのシーソーペダルでは無理と判断。この商品を購入し、後ろ側を根本からカットし、前側だけでシフトしています。
もちろんシフトダウンはかき上げ状態なので、カブ以外のリターンシフトの逆動作です。
慣れれば問題ないですが、大型バイクも所有の現在、時々間違えてエンジンブレーキ全開に。
さらに他人の試乗は不可能です。
それらを差し引いても気に入っています。
マニアックさも自己満足ですが・・・。

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