東京堂:トウキョウドウ

特に雨の日などには、靴底が滑りやすくなっているので、純正のブレーキペダルのような小さくて角が丸いペダルだと、へたをすると右足をペダルから踏み外してしまう惧れがありましたが、このカバー(というか実質的にぺダル踏面本体部分ですな)を取り付けて後は、何の心配もなく安心してブレーキが踏めます。
また、デザインの観点からも、このカバーはアメリカンタイプのバイクのブレーキペダルのような雰囲気もあるので、まさにXS250のようなアメリカンタイプのバイクにも良く似合うと思います。この点でも、お勧めの一品です。
なお、XS250は旧車であるためか、純正のブレーキペダルの彫が深い(絞り加工による形状厚みが厚い)ので、このカバーについているネジの長さでちょうどよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今年夏の間このおかげで快適なツーリングが出来ました。被せてマジックテープで止めるだけ、
私のスーパーカブ90カスタムのシートにピッタリでした。大変良いものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルチェーンカバーから
東京堂 ステンレスチェーンケースにして
スッキリしました。
コストパフォーマンスにビックリしています。
オススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々の純正のレンズカバーが取れたので
それで頼みました。
前より光量が増えて満足です。
マルチリフレクターにしてリトルカブの印象が変わって嬉しい
値段も高くなくて良し
コストパフォーマンスがいいです。

取り付けも簡単で良かった。
純正より取り回しがいいです。

後は耐久性に期待したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

たまたまカブの足元辺りに荷物を乗せられないのかと？考えていたら、ネットでベトナムキャリアが出ていたのでダメ元で購入、付けてみたらビッタリ、長めの荷物も立てて運転出来、ゆうことなしでず。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この製品をプロデュースし、ステンレスで製作し、この価格で販売してくれることに感謝です。アジアンチックなのにどこかヨーロッパのモペッドの雰囲気も感じさせる素敵な製品です。いっそメーカー標準仕様でもおkじゃね。。
ステンの材質はあまりほめられたものではありませんがこの価格でそこまで言ってはいけません（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少しでも、多く荷物を積載するために取り付けました。リアボックスに入らない荷物を積むことができ重宝します。5個セットのティッシュボックスや、雑誌座サイズのものを詰み走行しましたが問題はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブに使用しました。ペダルの位置が高くなるので踏みやすくなりました。その他滑り止めの効果も大きいです。ペダルの面積も大きくなるので足の小さな女性などには踏み外し防止の意味でもメリットは大きいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーカブ110（JA07）に装着してます。このキャリア上部にナビバッグ、下部に合皮の筒型ツールバッグを付けていますが、このツールバッグの両端が走行中ふくらはぎにジャストフィットし、まさにフクラハギグリップ状態で、なんちゅーか、まんま『バイク』です。
バイク仲間が乗ったところ「いいねコレ。考えたの？」って言われました。狙った訳ではなくたまたまそうなっただけなんですけど。
上部のナビバッグもナビを見る際は視線移動が結構ありますけど、まずまず使えます。（まぁバイクナビなんてチラ見程度で十分だし、肝心の所では音声案内も聞こえるし）
どっちもこのキャリアがあってこそです。安いし良い買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クロスカブ（CC110）用として発売されていますが、私のスーパードリーム110（ベトナム産）にもボルトオンで付きました。

つま先側は予想通りでしたが、期待以上に良かったのは、後ろのシフトダウン側が純正より内側に入っていることと、高さが1.5cmほど高くなる点がすばらしい。

カブ系でのシフトダウンは後ろのペダルをつま先で踏み込む人が多いと思いますが、これならかかとで踏み込むことができます。

最初からこの仕様なら良いのにネ！ホンダさん！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。