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MAVERICK:マーヴェリック

ユーザーによる MAVERICK:マーヴェリック のブランド評価

私たちは、モーターバイクライフを楽しむことを応援します。バイクは自力では立てない乗り物です。人が自分の体と感覚を使ってバランスを取り、操る、それが一番の特徴であり魅力であると考えます。その難しさ、楽しさ、興奮をさらに追い求めるための製品をカタチにし、提案する活動をしています。

総合評価: 4.4 /総合評価165件 (詳細インプレ数:150件)
買ってよかった/最高:
87
おおむね期待通り:
61
普通/可もなく不可もない:
10
もう少し/残念:
4
お話にならない:
2

MAVERICK:マーヴェリックの商品のインプレッション (全 79 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

とにかくかっこいいです。
高級感もあり、安物サイレンサーとは違います。
似たような安物もいっぱいありますが、別物です。
オススメですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/07 17:52
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ぶたさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

利用車種: HAYABUSA

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • チタンゴールドプレート

    チタンゴールドプレート


現在、2014年式のGSX1300R隼に乗っています。
インプレッションということで、交換作業、音、見た目、性能、価格について書いていこうと思います。
まず今回装着したのが、クラフトアルマジロ製のマーヴェリックMv-1カーボンヒートです。
サイレンサーエンド形状は標準であるとSC(スラッシュカット)のみですが、2Pがよかったのでオーダーメイドで作成していただきました。(追加料金発生なし)
マーヴェリックに交換する前は、ワイバンのスリップオンツインサイレンサーを装着しており、テールパイプはそのまま流用しています。サイレンサーのみ交換しました。
「交換作業」
サイレンサーのみということで、スプリングとバンドを外して付けるぐらいで、ツインサイレンサーでも
30分あれば余裕を持って交換できました。差込径はφ60.5で精度もよく、液体ガスケット等は施していませんが排気漏れもなく装着できました。
「音」
ワイバンと比べ乾いた音になりレーシーに聞こえます。音量も結構アップしましたが、決して直管というわけでなく、
品があり排気音を聞くだけで、ツーリングの楽しさが1.5倍増しになります。
ただ、住宅街で暖気をする時は少し気を使うかもしれません。
ワイバンは重低音が響いており、いかにも「1300ccのバイクに乗っているな。」という感じでしたが、レーシーかつ乾いた音になることで
1000ccクラスのSSに乗っているような感覚になります。
「見た目」
チタンの焼色が美しく、溶接も丁寧で文句のつけようがないといった感じです。
上部に付いている「MAVERICK」のロゴが入ったチタンプレートがゴールドで高級感があり、目立たないですがお気に入りポイントです。
短く細くなることで、隼のシルエットがかなりコンパクトになりました。
「性能」
アイドリング状態でアクセルを開けた時のトルクフルだったワイバンに比べると、少し下が薄くなったような気がします。
走り出してみると気になるほどではありません。隼はサーキット以外だと日本国内ではほとんど回せないため
逆に回せるようになってよかったと思っています。
「価格」
2本購入して10万円。決して安い買い物ではありません。購入前は「こんなに小さいサイレンサーが1本5万もするのか」と思っていましたが
実際に取り付け、見た目が変わり音を聞くことで10万円という価格に納得しました。
「その他」
嬉しい誤算だったのが軽量化です。純正マフラーは2本で約20kg。ワイバンが約7kg。マーヴェリックが約1.2kg。
ワイバンから約6kgの軽量化となりましたが、街乗りの低速からでも軽いなと感じるようになりました。
これで排気音と相まって峠がかなり気持ちよく走れそうです。
付属品でマーヴェリック(非耐熱性)のシールが付いてきました。
「最後に」
自分の中では大きな買い物となったこともあり、購入前はかなり慎重に吟味していました。
ウェビックさんに掲載されている情報だけでは分からないところをクラフトアルマジロさんに電話でお伺いすると
丁寧に対応していただきました。また今回購入したマーヴェリックはオーダーメイドだったため、注文時は納期が1か月かかると言われましたが
約3週間で作成いただきました。
品質だけでなく対応も良く、購入する側としては良い買い物ができたと感じています。
汎用サイレンサーは他社製も多くありますが間違いなく1番だと思います。
繰り返しになりますが、音、見た目、最高です。早くツーリング行きたいな?。

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投稿日付: 2017/12/04 10:54
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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

もう見た瞬間買い物カゴ行きでした。
自分用に使ってます。
大切に飾っておくのもいいのかもしれませんが、使わないともったいないかな?
さすがに曲げが入った構造では中空二重構造はむりですよね。

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投稿日付: 2017/07/16 06:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 250 ABS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

インナーバッフルつけてないですが、当然ですけど爆音です。近所迷惑です。朝一、夕方以降はエンジンかけれないくらい爆音です。アクセルオフでパンパン鳴ります。音質、音量最高です。最初からバッフル入れるのが吉。

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投稿日付: 2017/01/02 13:48

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

男カップシリーズは松、竹、梅と揃えて5個目です。一つは知人にプレゼントしました。
この質感は最高です。じっくりと眺めて良し、使って良し。
居間にいながらマシンを思い出させてくれるチタンの輝きと触感がたまりません。
その日のツーリングを思い出しながら飲む、一杯を旨くしてくれます。

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投稿日付: 2016/07/30 21:30

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15年目のSC54さん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | グロム )

5.0/5

★★★★★

現在使用しているサイレンサーの音量を下げる為に購入しました。
ワイバン + K-ファクトリーのMOTO-GPサイレンサーの組み合わせに使用した所、余りに静かでビックリしました。
正直、これで車検通りそうなくらいに静かです。
おまけに、低速トルクもアップし、いい感じです。

音疲れでツーリングが楽しめていない方にお薦めします。

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投稿日付: 2016/07/03 21:47
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タカハシさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR650R )

5.0/5

★★★★★

こんなカッコいいカップ初めて!
バイク好きにはたまりませんね!
これで飲むツーリング先のコーヒーは最高です!
もう一個欲しいくらいです!

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投稿日付: 2016/05/05 18:47

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ニッキー6さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: NSF100 | WR250R | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

高価なマグカップですが、品質はとてもいいです。
自分は友人へのプレゼントとして購入しました。
バイクにいまいち詳しくない友人でも、
独特な形状と、珍しい素材にに興味津々で、これは嬉しい!といってくださいました。
マグカップはとても無難なプレゼントですが、ちょっとパンチを聞かせるのに丁度いいです。

プレゼントで喜んでいる相手に
「実はこれレース用だから公道仕様禁止なんですよ(笑)」というと、まあ、結構ウケます。

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投稿日付: 2016/04/21 18:44

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YASさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★


他店での購入です。取り付けも一緒にお願いしました。ポジションは、バック17アップ3に設定しました。シフトの入りがよくなった感じです。乗車姿勢は気持ち前傾になったように思います。足先が内側に向くような感じです。慣れれば問題ありません。なによりルックスが最高です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/19 16:48
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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

兄の誕生日プレゼント用に購入しました。

兄もバイクに乗っているので大変喜んでいました。
値段が高いですが、プレゼントと考えると費用対効果は良いと思います。

別途メッセージなど入れれると面白いのかなとおもいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/14 12:42
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