Rin Parts:リンパーツ

100mmロングホイール化したのでそれにあわせてブレーキケーブルも新調しました。最初に届いた商品を付けてみるとどうも長さがおかしい。「きちんと測ったはずなのに・・・」と思い、メーカーに電話すると、商品の表面に印字されている数字を確認してほしいとのこと。調べた結果、商品のパッケージに記載されている長さとケーブルの長さが違うことが判明し、返品対応してもらいました。
取り付けた感じは普通です。長さがぎりぎりだったので、ハンドルを切った際に時々ブレーキを引きずってしまうので、もう少ししたら買い直すかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MICHELINタイヤ130/70/12からSHINKOタイヤ130/70/12に変更、フロントは、フォルケン12インチにSHINKOタイヤ110/70/12を取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スワローハンドルから、コンチハンドルのして正解でした

最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】ズーマー用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【使ってみていかがでしたか？】まだつかっておりません

【注意すべきポイントを教えてください】なし

【他商品と比較してどうでしたか？】同メーカーの車高調なので安心かと

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチ交換の必然性はなかったのですが、プーリーとVベルト交換のついでに、興味本位でクラッチも交換しました。取り外しと取り付けには専用工具が必要ですが、工具さえあれば装着は簡単です。これまで原付のクラッチの構造を理解していませんでしたが、取り付けすることでクラッチの構造と仕組みがわかった気がします。クラッチと同時にプーリー、ウェイトローラー、Vベルトなど他の駆動系部品も交換しました。初めはクラッチの交換は後日にして、前者だけの交換による変化を楽しもうと思いましたが、作業を繰り返すことが面倒になり結局は同時に交換しました。従ってインプレはすべて交換した状態のものです。発進時のクラッチのつながりは純正と大きく変わりません。元々リミッターカットしてある車両ですが、最高速度が63km/hから69km/hへとアップしました。今後エンジンのパワーがアップする予定ですので、その様子を見てクラッチに部品を交換し、味付けをしていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HONDAのZoomerの前期型のメンテンナンス用に購入しました。
純正品とそん色なく使えました。
交換時かなりエアクリーナーボックスが汚れているので交換する前に軽くパーツクリーナーなどで洗浄してあげるといいと思います。
交換時間は慣れれば10分もかからないと思いますので1年に1回くらいの頻度で交換してあげるといいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキー12Vキャブ使用に取り付けしました｡
LED対応でまるで嘘のようなな価格なので､リンパーツさんには本当に申し訳なくダメ元と言う気持ちで購入しました｡本日さっそく取り付けてみて､本当に本当に本当に良いパーツだと思いました｡私しのモンキーはパーキングウインカー点滅使用に改造してるので､純正ウインカーリレーですとパーキングONにした時にウインカー球が暗くなり点滅が遅くなってリレーの機能をしなく成り困ってましたが､リンパーツさんのLED対応ウインカーリレーに交換しましたら､ウインカー点滅､パーキング点滅もしっかりと可動してもらいました｡あとウインカーリレーを車体に取り付けるゴムのステーもこの価格て付いてますのでポン付げも出来てます､これで小さなモンキーで楽しくそして安全にツーリングに行けると思います｡
あとモンキーの純正ウインカーリレーのカチカチ音は無くなりますが気にする人は気になるかもしれませんね｡

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コストパフォーマンスに満足です♪
似たような商品はあるけど、値段も安く質感にも満足です☆
M６の取り付けボルトでしたら、だいたいの車種に合うと思います♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナンバープレートの取り付けボルトを交換して
後ろから見た時の外観のグレードアップを
図ろうと購入しました。

荷物のフックも引っ掛ける引っ掛ける事が
出来る機能も兼ね備えているのでこれに
しました。

デザインも良く後姿も良くなりました。

画像は使用前、使用後になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このRin　Partsリンパーツ マイクロ LEDウインカーVer1の外見的可愛さにそそられて購入してみたのですが、その光は可愛くではなく眩しいくらい強い光を放ちます。

デイライト・ポジションやウインカーに使えると思いますが、少し光の量を落ちした方が良いかもしれません。

特に、常時点灯するデイライト・ポジションへ使用の際には、本体のアルミ製ボディが加熱され熱くなりますので放熱し易い風通りの良い場所への取り付けをオススメします。
もちろん、光量を落として発熱制限をしておくのも良い判断だと思います。

発熱しても良いようにこのRin　Partsリンパーツ マイクロ LEDウインカーVer1のボディ全体がアルミ製で出来ているのでしょうが、LED素子は熱に弱いですので熱を逃がすように設計されている訳ですので、可能な限り熱くならない方が耐久性に期待できる製品です。

私は、このRin　Partsリンパーツ マイクロ LEDウインカーVer1を配線する為に何度かの点灯テストをして見た結果、マイナス側に整流ダイオードを1個と、プラス側を2線に分岐しデイライト・ポジションに使用するための配線に整流ダイオードを直列2連取り付けるのが光量と発熱に制限を掛けるのにちょうど良い具合だと考えました。

定電流ダイオードや抵抗を使用しても同じような効果を期待することは出来ますが、コスト面とシンプルさ耐久性と発熱抑制の面から考えますと、安価な整流ダイオードを3個使用して電流制限するのがシンプルだと思います。

また、他のサイトでこのRin　Partsリンパーツ マイクロ LEDウインカーVer1と全く同じ外見のホワイト発光の製品を\475円で見掛けました。
その安さの理由はわかりませんが、必ず何らかの理由があるに違いありません。

そう言うことを含め、このRin　Partsリンパーツ マイクロ LEDウインカーVer1の気になる本体自身の発熱量を抑える工夫をされてから使用されることをオススメ致します。

このRin　Partsリンパーツ マイクロ LEDウインカーVer1はメイドイン何処かわかりません。
日本製ではないような作りと設計と値段です。
バイクに取り付けしたら、すぐにLED焼けたとか嫌ですからね。
事前対処必要と思います。
整流ダイオードは電子部品パーツセンターなどで1個15円で売っています。(私は1000V1A×3個使用)

.

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。