Rin Parts:リンパーツ

【使用状況を教えてください】
山遊びに使用しているセロー２５０のナンバープレートの固定ボルトに。
無機質な固定用ボルトから本商品に交換するだけで見た目も良くなるし、荷物が多くなってしまった時用のネットの固定フックにもなるので「１粒で２度おいしい」パーツです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
私がこの商品の存在をまだ知らなかった時に既に取り付けていた友人のバイクを見て「このテ〇ガをすごく小さくしたようなアルミのカラーは何？」と質問したところ、上記の様な目的で取り付けた商品だよと教わったので早速アイディアパクらせていただきました。
そんな経過で購入しているためイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
それまで付いていたナンバープレートの取り付けボルトを外し、この商品を取り付けるだけなので難易度は低く、誰でも簡単にカスタムできるパーツだと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
ほとんどがタダのドレスアップパーツになっていますが、年に数回あるかないかの多めの荷物をバイクで運ぶ時に、バイク用ネットのフック固定用に使用します。
めったに機能面での使用は無いのですが、あると重宝します。
まぁ、重複しちゃいますが「カラーアルマイトされたアルミカラー」、ドレスアップ小物です。
【付属品はついていましたか？】
画像にある通り各色のアルミカラーにキャップボルト（長さは２０ｍｍくらいかな？）とナットとナイロンワッシャー×２と鉄製のワッシャー１枚が１セットになっており、そのセットが２つ同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
先に使用していた友人はレッドを購入したのですが、約１年程でアルマイト染色が薄まりただのシルバーになってしまったためプラカラーで赤く塗って窪んでいる横ラインを白く染めていました（正に〇ンガのイメージだったそうです）。
淡色系のアルマイトは退色が早いかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
カラーが挟まっているとは言え、基本は固定用ボルトなので「適正なトルクで締める」が出来ていれば問題無いと思います。
「緩んで脱落」が心配な方は、既存のナットをロックナットに交換しておくと良いかもしれません。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、上にも書いたように「固定用のボルト＆ナット+α」なので問題なし。
ナンバープレートの固定に限らずM６サイズの固定部分に使用可能なので、各個人のアイディア次第で色々活用できると思います。
【注意点】
特にありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
基本的にはありません。
ボルト＆ナットとアルミカラー、そしてワッシャーがセットになっているのでナンバープレートの固定という目的ならば本商品のみで完結します。
【メーカーへの意見・要望】
２セットで９１０円程度と考えると、もう少し紫外線に強い染色をお願いしたいです。

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値段の割に質感は高く視認性も良いので悪くありません
ですが確かに紫外線や雨には弱いですね笑　コーキング等自分で対策した方が良いと思います！！

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MICHELINタイヤ130/70/12からSHINKOタイヤ130/70/12に変更、フロントは、フォルケン12インチにSHINKOタイヤ110/70/12を取り付けました。

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まだ未開封未使用です。次のタイヤ交換時に使用しようと購入しました。予想通り曲げ箇所が随分凹んで曲げてあります。別に空気が正常に入れられたら問題はありませんがもう少し上手く出来ないのかなと感じました。さらに金属部分の光沢が弱く、くすんでいました。長期保管品のような感じです。以前他サイト他社の製品を買った時は、新品らしく光沢があり、光輝いていました。今回は艶が弱く新品感がありません。同時注文の金属純正品部品は、明らかに新品を感じる状態でした。少し残念です。ゴムの所は問題無さそうです。

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フェンダーレス化したので、リフレクターを追加。
他社製品に比べ安く、リフレクター自体もよく反射している。
安いので、取付穴が不安だったが、問題なくナンバーが取付できた。

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裏面の粉塵防水が最悪
対応商品なのに工夫して対応しなければ
ならないのが致命的

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値段も手ごろでおもしろそうなので買ってみました。カラーがいろいろあるので迷いましたが、自分はブルーを選びました。カラー以外にもカッティングの種類違いがありますので購入の際は注意してください。
装着はただ貼るだけです（笑）　注意点は特にないですが、パーツクリーナーで車体側の油分を除去しましょう。

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01年式のAB27モンキーに取付しました｡
ウインカー球をLED化したのでリレー交換しないと言う事ですのと、まあ消耗品かと思い価格が良いので購入しました｡
取り付けはサイドカバー外してリレーを固定しているバンドを外して接点潤滑油塗って載せ替えるだけですので､５分もかかりません｡初期可動はしっかりとしてますので後は耐久性が良ければ良いですね！

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NSR50のミラーは、細いカウルステーと共締めなので、振動でブレて後方視認性が悪かったのですが、バーエンドミラーは振動の伝わりも少なくて、見やすくなりました。

セパハンに付けると、ルックスの好みが分かれると思いますが、自分はバーエンドミラーの方が好きです。

立ち転けで破損しやすいですが、安価なので購入しやすいので、気軽に買えるので問題無いです。

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ヤマハのマックススター125に取り付けました。

ズーマー用って書いてますが、配線加工するだけなので、どんな車種でもつけれます。

かなり明るいです。

どのくらい耐久性があるかは不明ですが、取り付けた感じは
コンパクトでいい感じです。

耐久性がどうかが気になるところですが。

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