Rin Parts:リンパーツ

お値段の割には結構カッコイイです。

バーエンドは一体型ですが手間が省けて良いですよ

ただ、少しブヨブヨ動きます。

色々な色がラインナップされているので何色か買って気分で変えるのもいいかもしれません。

お勧めです。

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ロンホイ用に買いました。
これといって不満な所はありません。
コストパフォーマンスはいいと思います。
お勧めです。

ハンドルをセパハンにして下げているならロンホイにしても純正長でも結構いけます。

この長さは少し余りました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　Web!keのポイントがたまったので、キックスターターを変えてみました
【実際に使用してみてどうでしたか？】　デザインとブラックアルマイトの色が気に入っています
【期待外れだった点はありますか？】　特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　特になし

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【何が購入の決め手になりましたか？】非常に安いので。LEDのテールバルブでは一番の安さだと思います。
【実際に使用してみてどうでしたか？】十分に明るく実用的です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】通常のバルブ交換と一緒です。ただしLEDの半田付されている部分はあまり力を入れず丁寧に取扱う必要があります。
【期待外れだった点はありますか？】ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】安くて使えるパーツは大歓迎です。
【比較した商品はありますか？】ありません
【その他】ナンバー灯の白は入ってないので車検のあるバイクは注意が必要です。写真ですが車庫内で湿気の多い日に撮ったら、なんかミステリアスな感じになってしまいました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ズーマーカスタムで人気の並列LEDヘッドライトが、お手頃価格でボルトオンのお手軽さに惹かれました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
実用面では、とても明るく、お手軽にスタイルチェンジ出来て良いのですが、やはり光軸のHI/LOWの切り替えが出来ないので悩ましいです。
とても明るいが故に対向車の安全を考えるとかなり下向きに取付する必要があるですが、折角の明るさが活きないでもったいないです（笑）
見た目は、とても武骨で良いと思います。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
説明書も添付されており、簡単でした。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ステーをフォークを留めているボルトと共締めするのですが、片方、片方、順番に作業すればフロントをアップしなくても大丈夫でした。
ライト本体とステーを固定するボルトがほんの少し長すぎるのか、付属のワッシャー2種だけでは底付きしてしまい緩々なので、左右にもう1枚6mm穴ワッシャーを足すとがっちり固定できました。

【期待外れだった点はありますか？】
最初に到着した製品が、樹脂パーツのゲート処理時に製品の一部まで大きく切飛ばして組み上げられていたりなど、使用は出来るが美観的にハズレ製品が到着したので、Web!keさんに交換をお願いしたところ、メーカーさんに検品に出すということで返送したところ、かなり長期に待たされてメーカーさんから返って来た回答は良品との判断で、とてもがっかりしました。そこでWeb!keさんが自前の基準で検品済み製品を送ってくださり、とても感謝しています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し検品基準をあげて欲しいです。以下にも述べますが、競合製品が一流メーカーのパーツ等で高価なモノが多いので、他より安く売ってるんだからこれでいいだろうという妥協を多くの製品で感じています。非常に企画が良い製品が多いメーカーさんだけに残念で仕方が無いです。

【比較した商品はありますか？】
某有名ズーマーカスタムショップのヘッドライトキット　これと比較したので割安感を感じますが、実際の商品からは割高感を感じます。

【その他】
無し。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
コンパクトな形状です。
バーエンドミラーの性質上、どうしても車幅が広がってしまいますが、本製品なら最小限で済みます。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
鏡面は小さめなのですが、商品説明には謳われていない凸面鏡仕様のおかげで視界が広く良好です。バーエンドミラーですから、必然的に後方を映す上での良好な取付位置に装着出来る事も考えていた以上の恩恵があります。
お手頃な製品ですがチープさも感じませんし、
シンプルな見た目で車高に低さ感が想像していた以上に出てかなり満足出来ています。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
私は以前からスロットルコーンもグリップもバーエンドを装着するつもりで貫通形状のモノに変更していたのでとても簡単でしたが、変更などをされていない方は加工か、貫通形状に対応した前述のパーツ変更が必要です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
初心者には嬉しい事に、これも商品説明には謳われていませんが本製品の取付に必要な六角レンチ2本は付属しています。
バーエンド製品によくある簡単なコツですが、取付部分をハンドルバーに差し込む時点で、ある程度、抵抗があり圧入するぐらいの状態にしてから挿入し、軽くプライヤー等で握って（キズ、変形など無い様に）、付属の六角レンチで締めこんでいくと良いでしょう。
ゆるゆるの状態で差し込んでも永遠に六角レンチをぐるぐる回し続ける事になります。

【期待外れだった点はありますか？】
期待外れというほどの事では無いのですが…
夜間走行時、通常のミラーよりも、
これもバーエンドミラーの低い取付け位置に起因するのかもしれませんが、後続車両のライトが眩しく感じられます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
前述のバーエンドミラーの低い取付け位置に起因するのかもしれない眩しさと、見た目向上の為に、鏡面ブルーミラーVer.が欲しいです。
取付部分に樹脂パーツが採用されていますが、かなり締めこんでも樹脂の抵抗の少なさで動いてしまいがちなので、よくあるゴム製のモノを選択されても良いかもしれません。

【比較した商品はありますか？】
タカツ トライアルミラー（逆付けで）

【その他】
無し。

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質感もわるくないしシンプルでいいと思います。
付属のネジは車種によっては足りないかもしれませんが、6mmのネジならなんでも使えるので問題ないかと思います。

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ズーマー用と書いてありましたが、Today(af67)にもポン付け出来ました！
8ミリのボルトをはずすだけなので道具があれば簡単に取り替えられます！

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純正より若干明るくなったかなと感じます。その分耐久性は落ちているとは思います。頻繁に乗る機会が無い、夜間の走行が少ない、という人向けのパーツかなと思いました。

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ズーマーのフロントディスク化のため購入

これと同じ商品で色違いのシルバーが6、000円台ととても安く狙っていたんですが品切れで、泣く泣くこちらを購入。

4cmローダウンはDIOのフォークと比べてなのでズーマーだと1cm位のダウンだと思います。もう少し出してスーパーローダウンにすれば良かったと後悔中

しかし商品自体はとても良く、オススメのフォークです。

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