部品屋K&W

以前、見た目がカッコいいので使用していました。
短いタイプのミラーになります。

良い点
●ハンドル周りがスッキリする。

●ステーがしっかりしてるので振動の影響が少ない。
●ドレスアップ効果は期待できる。

悪い点
●高さが無いので、視認性はあまり無い。
●純正互換品の方が安い。

ミラーについても千差万別だと思うのですが、デザインと視認性は両立はしません。カスタム派にはオススメのミラーと言えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

3インチを購入。ラウンドタイプでクラシカルなデザイン。質感は良いが、アーム？が短く自分の腕ばかり映り、後方視界が悪い。適合とは取り付け可と言う意味かと。
デザインは良いし、見えないわけではないし、後方確認は目視が必須なのでこれはこれで良いかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

鉄のままですので塗装が必要です。
クリア塗装をするなら磨きが荒いですので磨きも必要です。おそらく塗装前提でしょう。
少し手間はいりますが、綺麗にコイルが移設できるのでありかと思います。
強度はそこまでいるものでないので良いのですが、溶接が雑な部分もあります。
溶接できるなら現物合わせで自分でやったほうが綺麗ですし、安いです。
そういう意味ではコスパは微妙ですね。まぁその労力を買ったと思えばよいでしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

友人が相談なしにいきなり買ってきました。
私自身SUに興味もあって一緒に取り付けと調整をしました。
マニホールドは内側に少し段つきが出るものの問題なし。ステイ類は不足なく
全体によく出来たキットです。
キャブ本体やエアクリーナーなども非常に質感が高い。見た目はいいです。

ただし、基本的にファッションパーツです。
SUのことは詳しく知らなかったんですが、負圧ピストン式なのは分かると
しても、燃調自体はほぼニードルだけで管理するシステム。
レクトロンやクイックシルバーなどと同じです。これは素人ではほぼ調整不可。

あとスロー系統が無い（！）のでアイドルが安定しません。スローが無いん
ですよ。構造自体が無いの！すごい！

ボアも50mm近くあるため、1000ccを超えるエンジンじゃないとアイドル時に
吸気圧が不足してマトモに霧化しないようで、吸気口を覗くと明らかに感じの
悪そうな半端な霧化ガソリンがチッチッチッと吸い込まれていきます（笑）。
口径が小さいSUなら具合が良いのかなと思います。

まぁそんなマトモとは思えない状態でも走り出すと案外スムーズでツキもよく、
燃費も思ったより悪くなりませんでした。
交換前は18km/L程度だったようですが、15km/Lを切るくらいになったようです。
その程度で済むならこれはこれでアリかもしれません。

あ、あと少し大事なことを。「脚に当たって結構邪魔！」だそうです。

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