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DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン

ユーザーによる DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン のブランド評価

NS400RやNCR80のチューンを主に手掛けるブランド「DMR-JAPAN」。ノーマルレンズと交換するだけで視認性がアップし、レンズカットが無いので光が拡散されずに明るくなるマルチリフレクターを製作しています。

総合評価: 4.3 /総合評価169件 (詳細インプレ数:146件)
買ってよかった/最高:
101
おおむね期待通り:
33
普通/可もなく不可もない:
28
もう少し/残念:
3
お話にならない:
4

DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパンの商品のインプレッション (全 84 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マナビーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NSR250R | PCX150 )

カラー:レッド
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3

何となく切れが良くなった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/24 17:29

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774さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: RGV250 (ガンマ)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

vj23Γに使用しました。あまり走行していないので 耐久等は、わかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/15 17:41

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ごっごさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NS-1 | YZ250 | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 2

調整が難しいです。両シリンダーともしっかり全開と全閉を確認しつつ、張りも適度に持たせないとダメです。
リミッターカット+RCバルブ全開で10,000rpmからは強烈なパワーが出ます。キャブもメインジェトと大きくしつつニードルを少し下げる必要あり。調整用のニードルも購入してベストセッティングでました。

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投稿日付: 2024/10/24 22:53

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ノルさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モンキー | CRM50 )

利用車種: NS-1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

前に交換した時は試行錯誤してとても苦労したが、この治具を使用したら交換が15分くらいでベアリングまで終わったのには本当にびっくりしました。(メカニカルシールもプーラーで引き抜いて)絶対に使ったほうが良いです。

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投稿日付: 2024/10/23 19:57

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8787さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ジェベル200 )

利用車種: ジェベル200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

DMR-JAPANのマスターシリンダー窓を初めて使ってみました。
よくある中華製を使いたくなかったのでコチラをチョイス。
元の純正窓を取り外し後、清掃をし真っ直ぐに打ち込むのがポイントですね
一発で上手く挿入する事が出来ました。
使用期間はまだ短いですが漏れも今の所無しです。

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投稿日付: 2024/10/21 10:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

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さんらーたんたんたんさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

作業が楽に早く済みました。
はじめての作業で不安でしたが
問題なかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/19 09:19
3人のライダーが役に立ったと考えています

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マナビーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NSR250R | PCX150 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

チャンバー交換の際に、排気漏れ対策で新品に交換しました。

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投稿日付: 2024/09/17 18:55

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タイガさん(インプレ投稿数: 682件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

MC21の2ストオイルライン新調に際してどうせならと持病のオイルポンプのシール交換もしました。
どうせならということでDMRの抜けま栓付きを選びました。

オイルポンプを分解してシールを交換し、抜けま栓を商品写真の向きにセットして戻してエア抜きするだけです。
元々シールは抜けていなかったので効果のほどは不明ですが安心して乗れるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/09 23:08

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Noriderさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 900SS | XR100モタード )

利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

LEDバルブの光が、前方を明るく照らしてくれる様になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/07 20:55

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Noriderさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 900SS | XR100モタード )

利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

バルブをLEDに変えたのですが純正品では、暗かったためこちらの商品を購入しました。ノーマルとは比べ物にならないくらい明るく前方を照らしてくれる様になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/07 10:31

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